La Robla trenbidea
		León
		Villaquilambre
		La Robla
		San Feliz de Torío
		La Roblako adarra (merkantziak)
		Matallana de Torío
		Torío
		Aviados
		La Vecilla
		Curueño
		Porma
		Boñar.
		La Ercina
		Yugueros
		Cistierna
		Prado de la Guzpeña
		Puente Almuhey
		Cea
		PALENTZIAKO PROBINTZIA
		Guardo
		Velillako zentral termikoaren adarra
		Carrión
		Santibáñez de la Peña
		Castrejón de la Peña
		Vado-Cervera
		Pisuerga
		Salinas de Pisuerga
		KANTABRIAKO PROBINTZIA
		Mataporquera
		Kantabria-Mesetako Autobia
		Los Carabeos
		Montes Claros
		Ebro
		Las Rozas
		BURGOSKO PROBINTZIA
		Ebroko urtegia
		Arija
		Cabañas de Virtus
		Soncillo
		Dosante
		Pedrosa de Valdeporres
		Sotoscueva
		Trueba
		Espinosa de los Monteros
		El Cabrio mendatea
		Bercedo de Montija
		Cadagua
		Mercadillo-Villasana
		Cadagua
		Ungo-Nava
		Anzo
		BIZKAIA
		Balmaseda
		Zalla
		Gueñes
		Irauregi
		Lutxanako adarra (merkantziak)
		Cadagua
		Kantauriko Autobia (Hegoaldeko Saihesbidea)
		Zorrotza
		Kantauriko Autobia
		Basurto
		Lutxana
		Ametzola
		Bilbao-Concordia

La Robla trenbidea Europako trenbide esturik luzeena da, Lutxana eta La Robla (Leon) arteko 330 km dituena. Bere garairik onena Bizkaiko burdingintzaren unerik gorenarekin batera izan zen.

Gaur egun, Leon eta Lutxana bitarteko ibilbidea baino ez da erabiltzen bidaiariak garraiatzeko, La Robla - Matallana ibilbidea merkantzia garraiatzeko baino erabiltzen ez den bitartean. Trenbide nagusiaz gain, badago Guardotik ateratzen den trenbide bigarrenkari bat, Velilla del Río Carrióneko zentral termikora ikatza daramana. Trenbide hau ustiatzen duen enpresa Renfe Feve da.

Bere ibilbideak Bizkaia, Burgos, Kantabria, Palentzia eta Leon probintziak zeharkatzen ditu.

2006an sute batek La Roblako geltokia suntsitu zuen.

• Cadaguako trenbidea

• Renfe Feve

• Xabier Artola Zubillaga. «Harrikatzaren trenbidea» blogoetak