Vlara fervojo
Fervoja stacio Bučovice
Superrigardo
Numero de linio	340/341 SŽDC, 123 ŽSR
Trafikado
Trafikanto	Správa železnic/FSR
Teknikaj trajtoj
Longo	179 km
Ŝpuro	1435 mm (Normala ŝpuro)
Fervoja klaso	C3
Fervoja elektra sistemo	25 kV, 50 Hz (nur en sektoro Brno – Blažovice, resto neelektrizita)
Maksimuma dekliveco	15 ‰
Min. radiuso de arko	200 m
Maksimuma rapideco	100 km/h
Stacioj de la fervojlinio
Klarigoj 0,000 Brno hlavní nádraží Svratka fervojlinio ĝis Střelice kaj Břeclav Svratka fervojlinio ĝis Přerov Svitava 5,278 Brno-Černovice fervojo ĝis Brno-Židenice 6,207 2,230 Brno-Černovice (Slatinská) 6,100 Brno-Slatina Aŭtostrado D1 9,286 Šlapanice zastávka 10,422 Šlapanice Říčka 12,556 Ponětovice 16,264 Blažovice branĉtrako ĝis Cementejo Mokrá Kunigilo Blažovice - direkto Přerov fervojlinio Brno - Přerov Rakovec 20,516 Křenovice suba stacidomo Litava 23,743 Slavkov u Brna Ŝoseo I/54 Litava 28,418 Křižanovice 31,270 Marefy Litava 33,342 Bučovice Litava Litava 37,081 Nevojice Litava 40,035 Nesovice Litava 44,117 Brankovice fervojlinio ĝis Koryčany 47,710 Nemotice Kyjovka 53,668 Jestřabice 57,963 (eksa Hr.) Bohuslavice u Kyjova Kyjovka Kyjovka Kyjovka 62,400 Kyjov Ŝoseo I/54 fervojlinio ĝis Mutěnice Kyjovka 64,368 Kyjov haltejo transmetejo ekde la jaro 1941 67,300 68,900 70,200 Vlkoš 74,300 Vracov 77,694 Bzenec fervojlinio ĝis Moravský Písek fervojlinio Břeclav - Přerov Kanalo de Baťa Moravo Ŝoseo I/55 fervojlinio ĝis Sudoměřice nad Moravou 87,828 Veselí nad Moravou Ŝoseo I/54 fervojlinio ĝis Nové Mesto nad Váhom 89,992 Veselí nad Moravou-Milokošť 91,692 Uherský Ostroh Ŝoseo I/71 Okluky Ŝoseo I/55 95,720 Ostrožská Nová Ves 96,890 Ostrožská Nová Ves lázně 99,395 Kunovice zastávka Olšava 100,702 Ŝoseo I/50 fervojlinio ĝis St. Města u Uh. Hradiště 101,389 Kunovice 104,060 Vésky 105,100 AHr Popovice 106,060 Popovice u Uherského Hradiště Olšava Olšava 109,931 Hradčovice 114,005 Havřice 116,164 Uherský Brod Olšava Olšava 119,582 Újezdec u Luhačovic fervojlinio ĝis Luhačovice Šťávnice 122,625 Šumice 124,754 Nezdenice 127,127 Záhorovice 129,424 Bojkovice Olšava 130,769 Bojkovice město 133,541 Pitín haltejo Olšava 137,143 AHr Pitín 139,479 Hostětín 143,988 Slavičín 147,094 Divnice 148,409 Bohuslavice nad Vláří Vlára Vlára 153,450 Popov Vlára fervojlinio ĝis Horní Lideč Brumovka 157,790 Bylnice Ŝoseo I/57 160,802 Svatý Štěpán Ŝoseo I/57 162,880 Vlara montpasejo 163,500 12,649 ŝtatlimo CZ/SK Vlára Vlára Ŝoseo I/57 7,740 Horné Srnie Ŝoseo I/57 fervojlinio ĝis Lednické Rovne 3,738 Nemšová Váh Aŭtostrado D1 Kanalo Kočkov fervojlinio ĝis Žilina 0,000 Trenčianska Teplá fervojlinio ĝis Trenčianské Teplice fervojlinio ĝis Bratislavo
v • d • r

Vlara fervojo (ankaŭ Vlara linio) (ĉeĥe: Vlárská dráha) estas interŝtata fervojlinio Brno – Veselí nad Moravou – Vlara montpasejo – Trenčianska Teplá kun longeco 179 km, kiu estas hodiaŭ en horaro por vojaĝantoj dividita inter fervojliniaj sektoroj de Správa železnic numero 340 (Brno – Uherské Hradiště) kaj numero 341 (Staré Město u Uherského Hradiště – Vlara montpasejo) en Ĉeĥio kaj fervojlinia sektoro de FSR numero 123 en Slovakio. Ĝi nomiĝas laŭ rivero Vlára, laŭ kiu kondukas ties fina parto. En aliaj lokoj la fervojo kondukas tra valo de rivero Litava, Kyjovka aŭ Olšava. Vlara fervojo estis konstruita en kvin etapoj ekde la 1-a de aprilo 1883 ĝis la 28-a de oktobro 1888. En sia vojo ĝi vojnodumas du aliajn fervojliniojn (Brno–Přerov kaj Přerov–Břeclav), kun kiuj ĝi estas kunigita per mallongaj kunigiloj.

Vlara fervojo kondukas el Brno tra Blažovice, Slavkov u Brna, Bučovice, Nesovice, Nemotice, Kyjov, Bzenec, Veselí nad Moravou, Kunovice, Uherský Brod, Újezdec u Luhačovic, Bojkovice, Pitín, Bylnici kaj Vlara montpasejo ĝis slovaka Trenčianská Teplá. Vlara fervojo estas en sektoro de deflankiĝejo Brno-Černovice (Slatinská) – Veselí nad Moravou durela kaj la restanta pli longa sektoro ĝis Trenčianská Teplá estas unurela. Krom la sektoro Brno – Blažovice, kiu estis elektrizita en la jaro 1996, ĝi ne estas elektrizita.

Vlara fervojo estas en la sektoro Brno – Kunovice konsisto de tutŝtata fervojo, la liganta sektoro Kunovice – Trenčianska Teplá estas enkategoriganta kiel regiona fervojo. Dum transpreno de funkcio de trafikanto Správa železnic en la jaro 2008 estis konsisto la tutŝtata fervojo ankoraŭ la tuta vojo. La sektoro Brno – Staré Město u Uherského Hradiště estas envicigita en integran transportan sistemon de Sudmoravia regiono kiel rapidtrajna linio R56 (rapidigitaj trajnoj) kaj R18 (la sektoro Veselí nad Moravou – Staré Město u Uherského Hradiště) kaj linio de personaj trajnoj S6.

• 
  Brno hlavní nádraží
• 
  Ponětovice
• 
  Slavkov u Brna
• 
  Marefy
• 
  Bučovice
• 
  Nevojice
• 
  Jestřabice
• 
  Kyjov
• 
  Kyjov haltejo
• 
  Vlkoš
• 
  Bzenec
• 
  Ostrožská Nová Ves
• 
  Ostrožská Nová Ves banloko
• 
  Kunovice haltejo
• 
  Vésky
• 
  Hradčovice
• 
  Havřice
• 
  Uherské Hradiště
• 
  Újezdec u Luhačovic
• 
  Šumice
• 
  Nezdenice
• 
  Záhorovice
• 
  Bojkovice
• 
  Bojkovice urbo
• 
  Slavičín
• 
  Bylnice
• 
  Uherský Brod
• 
  Trenčianska Teplá

• Fervojlinioj en Ĉeĥio
• Landlimo de Ĉeĥio kaj Slovakio

Bildoj, sonoj kaj videoj pri temo Vlara fervojo en Vikimedia Komunejo