Antonov An-32
Το Antonov An-32 (ονομασία NATO: Cline) είναι σοβιετικό δικινητήριο τουρμποπρόπ μεταφορικό αεροσκάφος. Γενικά χαρακτηριστικάΤο An-32 ουσιαστικά είναι ένα An-26 με νέους τουρμποπρόπ κινητήρες. Πέταξε πρώτη φορά στις 9 Ιουλίου 1957[2] και συνολικά κατασκευάστηκαν 357 αεροσκάφη[3]. Πρώτος εξαγωγικός πελάτης υπήρξε η Ινδική πολεμική αεροπορία, εν μέρει λόγω των καλών σχέσεων μεταξύ του τότε γενικού γραμματέα της Σοβιετικής Ένωσης Λεονίντ Μπρέζνιεφ και της πρωθυπουργού της Ινδίας Ιντίρα Γκάντι. Το An-32 σχεδιάστηκε να αντεπεξέλθει σε καλύτερα σε δυσμενής καιρικές συνθήκες από το κανονικό An-26. Τη τοποθέτηση των κινητήρων πάνω από την πτέρυγα επέτρεψε την χρήση μεγαλύτερης διαμέτρου ελίκων, συνδυαζόμενων με κινητήρες τουρμποπρόπ AI-20, ισχύος 5100 ίππων ο καθένας, δύο φορές ισχυρότερων από τους κινητήρες AI-24 του An-26, προσδίδοντας του εξαιρετικά χαρακτηριστικά απογείωσης σε τροπικές συνθήκες και μεγάλα υψόμετρα, όπου ο ζεστός ή αραιός αέρας επηρεάζει την απόδοση των αδύναμων κινητήρων. Εκδόσεις
Χρήστες![]()
Στρατιωτικοί χρήστες
Πολιτικοί χρήστες![]() ![]() Μέχρι τον Αύγουστο του 2006 χρησιμοποιούνταν 56 Antonov An-32 από αεροπορικές εταιρίες. Κύριοι χρήστες είναι οι: Air Pass (4), Alada (3), Libyan Arab Air Cargo (4), Million Air Charter (3), AERCARIBE LTDA (2), Trans-Charter (3) and Selva (4). Περίπου 29 ακόμα αεροπορικές εταιρίες χρησιμοποιούν μικρότερους αριθμούς του τύπου.[8] Σχετικές εξελίξειςΣημειώσεις
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
|