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Rudi Altig wurde Weltmeister auf dem Nürburgring

Die Straßenradsport-Weltmeisterschaften 1966 fanden vom 25. bis 28. August auf dem Nürburgring in der Eifel und bei Köln-Müngersdorf (Mannschafts-Zeitfahren am 25. August) statt.

Renngeschehen

Berufsfahrer

Über 100.000 Zuschauer bevölkerten den Nürburgring, um das Einzelrennen der Profis „auf dem superschweren Kurs und […] über die mörderische Distanz von 273,72 Kilometern“^[1] zu verfolgen. Favoriten auf den WM-Titel gab es zahlreiche, darunter den Briten Tom Simpson, den Belgier Eddy Merckx sowie den Franzosen Jacques Anquetil, aber auch den deutschen Vize-Weltmeister von 1965 Rudi Altig, der allerdings erst im Jahr zuvor einen Oberschenkelbruch erlitten hatte. Gegen Ende des Rennens hatte sich eine siebenköpfige Spitzengruppe abgesetzt, darunter Raymond Poulidor, Anquetil und der Italiener Felice Gimondi, Altig war jedoch nicht dabei. Dem Deutschen gelang es jedoch, sich an die Spitzengruppe heranzukämpfen und das Rennen nach einem langen Schlusssprint für sich zu entscheiden. Er hatte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 36,4 km/h erreicht. Von den deutschen Teilnehmern kam neben Rudi Altig nur noch Winfried Bölke als 16. in die Ränge. Von 74 Startern kamen nur 22 ins Ziel.

Nach dem Rennen gab es Ärger: Zunächst kam Anquetil, der eigentlich privat mit Altig befreundet war, aus gekränkter Eitelkeit nicht zur Siegerehrung und wurde dafür anschließend mit einer Geldstrafe belegt. Altig wiederum kehrte in sein Hotel zurück, ohne die für den Dopingtest notwendige Urinprobe abgegeben zu haben. Keiner der ersten Sechs dieses Rennens gab ordnungsgemäß eine Probe ab, so dass die Union Cycliste Internationale (UCI) die Fahrer sperrte. Später machte die UCI diese Sperren jedoch wieder rückgängig aus Furcht, von Rennorganisatoren auf Schadenersatz verpflichtet zu werden.^[2]

Amateure

Das 100-km-Mannschaftszeitfahren wurde auf einer Strecke durch den Rhein-Erft-Kreis vom Kölner Müngersdorfer Stadion aus und zum Stadion zurück ausgetragen. Überraschend wurde das Außenseiterteam aus Dänemark mit einem Stundenmittel von 46,4 km/h Weltmeister.^[3] Die beiden deutschen Mannschaften enttäuschten. Der bundesdeutsche Straßenvierer unter Bundestrainer Otto Ziege war mit vielen Vorschusslorbeeren ins Rennen gestartet. Doch zahlreiche Defekte sorgten bei strömendem Regen dafür, dass die Mannschaft mit Siegfried Adler, Martin Gombert, Dieter Leitner und Horst Ruster abgeschlagen auf dem elften Platz landete. Vier Ränge besser kam der DDR-Vierer mit Lothar Appler, Günter Hoffmann, Axel Peschel und Dieter Vogelsang ins Ziel. Er lag zur Hälfte der Distanz noch in Führung, baute danach aber, bedingt durch einen Schwächeanfall von Vogelsang, stark ab.

Bei den Frauen waren 40 Fahrerinnen aus zwölf Ländern am Start, darunter drei Athletinnen aus der DDR. Das 64,5 Kilometer lange Rennen führte sechsmal über die 7,7 Kilometer lange Südschleife des Nürburgrings. Die Steigungen sorgten schon während der ersten Runde dafür, dass sich eine kleine Gruppe von vier Fahrerinnen absetzen konnte, zu der sich auf der zweiten Runde die Belgierin Yvonne Reynders gesellte. Nach einem langen Spurt konnte sie das Rennen schließlich gewinnen, vor der erst 16-jährigen Niederländerin Keetie van Oosten-Hage, die in den folgenden Jahren sechs Weltmeistertitel errang. Die DDR-Fahrerinnen konnten keine Akzente setzen und landeten im hinteren Drittel der Ergebnisliste. Als beste DDR-Fahrerin konnte sich die DDR-Meisterin Hannelore Mattig nur auf Rang 22 platzieren.

Den Abschluss der Amateurwettbewerbe bildete das Einzelstraßenrennen. Es wurde bei sonnigem Wetter auf der 22,8 Kilometer langen Nordschleife des Nürburgringes über 273,7 Kilometer ausgetragen. Aus 32 Ländern gingen 146 Fahrer an den Start, darunter die DDR-Fahrer Bernhard Eckstein, Jürgen Exner, Siegfried Huster, Karl-Heinz Kazmierzak, Günter Liebold und Dieter Mickein. Bereits in der zweiten Runde setzte sich ein Quartett mit Evert Dolman (Niederlande), Leslie West (England), Attilio Benfatto (Italien) und Claude Guyot (Frankreich) vom Feld ab. Nachdem Benfatto und Guyot später wieder zurückfielen, erreichten Dolman und West gemeinsam die Zieleinfahrt, der 21-jährige Dolman erwies sich als der bessere Sprinter. Er siegte mit einem Durchschnittstempo von 36,5 km/h und ließ alle hoch gehandelten Favoriten hinter sich. Die DDR-Fahrer konnten wie schon beim Mannschaftszeitfahren die Erwartungen nicht erfüllen, Huster und Liebold gaben vorzeitig auf, während Exner mit Platz neun für das beste Ergebnis aus DDR-Sicht sorgte. Auch von den bundesdeutschen Fahrern konnte sich kein Aktiver auf den vorderen Rängen platzieren.

Ergebnisse

25. August, 16.00 Uhr:
Amateure – Mannschaftszeitfahren (100 km)
Platz	Land	Athleten	Zeit (h)
1	Danemark Dänemark	Verner Blaudzun/Jørgen Emil Hansen^[3]/ Ole Højlund/Fleming Gustav Wisborg	2:09:03
2	Niederlande Niederlande	Eddy Beugels/Harry Steevens/ Tiemen Groen/Marinus Wagtmans	2:09:27
3	Italien Italien	Attilio Benfatto/Luciano Dalla Bona/ Mino Denti/Pietro Guerra	2:10:07
4	Frankreich Frankreich	Bernard Guyot/Robert Hiltenbrand/ Gérard Swertvaeger/ Jean-Pierre Danguillaume	2:10:12
5	Sowjetunion 1955 Sowjetunion	Wiktor Tereschko/ Aljaksej Dokljakou/ Pepp Yffert/Wladimir Urbanowitsch	2:11:07
6	Schweden Schweden	Erik Pettersson/Sture Pettersson/ Gösta Pettersson/Tomas Pettersson	2:11:43
7	Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR	Lothar Appler/Günter Hoffmann/ Axel Peschel/Dieter Vogelsang	2:12:25
8	Tschechoslowakei Tschechoslowakei	Daniel Gráč/Jan Smolík/ Miloš Hrazdíra/Ján Wenczel	2:12:49
9	Spanien 1945 Spanien	Salvador Canet/G. Erenozaga/ J. Linares/J. Ochotorena	2:13:06
10	Polen 1944 Polen	Zenon Czechowski/Marian Kegel/ Jan Magiera/Rajmund Zieliński	2:13:48
11	Deutschland Deutschland	Siegfried Adler/Martin Gombert/ Dieter Leitner/Horst Ruster	2:14:14
12	Osterreich Österreich	Christian Frisch/Hans Furian/ Hans Königshofer/Kurt Schattelbauer	2:14:43
0 …

27. August, 10.00 Uhr:
Frauen – Einzelrennen (46,5 km)
Platz	Athletin	Land	Zeit
1	Yvonne Reynders	Belgien BEL	1:27:21 h
2	Cornelia Hage	Niederlande NED	gleiche Zeit
3	Aino Puronen	Sowjetunion 1955 URS	gleiche Zeit
4	Elsy Jacobs	Luxemburg LUX	gleiche Zeit
5	Beryl Burton	Vereinigtes Konigreich GBR	gleiche Zeit
6	Nina Trofimowa	Sowjetunion 1955 URS	+ 0:14 min
7	Lidia Kallik	Sowjetunion 1955 URS	+ 2:18 min
8	Marie-Rose Gaillard	Belgien BEL	+ 2:18 min
9	Galina Judina	Sowjetunion 1955 URS	+ 2:31 min
10	Ann Horswell	Vereinigtes Konigreich GBR	+ 2:33 min
11	Emīlija Sonka	Sowjetunion 1955 URS	+ 2:41 min
12	Jacky Barbedette	Frankreich FRA	+ 3:06 min
13	Christiane Goeminne	Belgien BEL	+ 3:06 min
14	Christiane Geerts	Belgien BEL	+ 3:16 min
15	Isabelle Hage	Niederlande NED	+ 3:34 min
16	Elisabetta Maffeis	Italien ITA	+ 4:52 min
17	Ludmilla Filina	Sowjetunion 1955 URS	+ 4:52 min
18	Muriel Good	Vereinigtes Konigreich GBR	+ 5:00 min
19	Barbara Inez Goody	Vereinigtes Konigreich GBR	+ 5:00 min
20	Simone Ellegeerts	Belgien BEL	+ 6:42 min
21	Florinda Parenti	Italien ITA	gleiche Zeit
22	Hannelore Mattig	Deutschland Demokratische Republik 1949 GDR	gleiche Zeit
27	Ilka List	Deutschland Demokratische Republik 1949 GDR	gleiche Zeit
34	Monika Israel	Deutschland Demokratische Republik 1949 GDR	+ 9:44 min
0 …

27. August, 12.30 Uhr:
Amateure – Einzelrennen (182,5 km)
Platz	Athlet	Land	Zeit
1	Evert Dolman	Niederlande NED	4:59:43 h
2	Les West	Vereinigtes Konigreich GBR	gleiche Zeit
3	Willy Skibby	Danemark DEN	+ 0:40 min
4	Marian Kegel	Polen 1944 POL	+ 0:45 min
5	Gösta Pettersson	Schweden SWE	+ 1:18 min
6	Willy Van Neste	Belgien BEL	+ 1:24 min
7	Gabriele Pisauri	Italien ITA	+ 1:26 min
8	Ole Ritter	Danemark DEN	+ 1:30 min
9	Jürgen Exner	Deutschland Demokratische Republik 1949 GDR	+ 1:33 min
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24	Karl-Heinz Kazmierzak	Deutschland Demokratische Republik 1949 GDR	+ 1:43 min
27	Dieter Mickein	Deutschland Demokratische Republik 1949 GDR	+ 1:43 min
59	Bernhard Eckstein	Deutschland Demokratische Republik 1949 GDR	+ 14:35 min
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28. August, 9.30 Uhr
Profis – Einzelrennen (273,7 km)
Platz	Athlet	Land	Zeit
1	Rudi Altig	Deutschland GER	7:21:10 h
2	Jacques Anquetil	Frankreich FRA	gleiche Zeit
3	Raymond Poulidor	Frankreich FRA	gleiche Zeit
4	Gianni Motta	Italien ITA	+ 0:08 min
5	Jean Stablinski	Frankreich FRA	+ 0:10 min
6	Italo Zilioli	Italien ITA	+ 0:13 min
7	Guido Reybrouck	Belgien BEL	+ 0:35 min
8	Jo de Roo	Niederlande NED	alle gleiche Zeit
9	Lucien Aimar	Frankreich FRA
10	Martin Van Den Bossche	Belgien BEL
11	Felice Gimondi	Italien ITA
12	Eddy Merckx	Belgien BEL
13	Flaviano Vicentini	Italien ITA	+ 1:12 min
14	Michele Dancelli	Italien ITA	alle gleiche Zeit
15	Seamus Elliott	Irland IRL
16	Winfried Bölke	Deutschland GER
17	Jean-Claude Theillère	Frankreich FRA
18	Joseph Huysmans	Belgien BEL	+ 4:23 min
19	Georges Groussard	Frankreich FRA	+ 7:11 min
20	André Foucher	Frankreich FRA	gleiche Zeit
21	Cees Haast	Niederlande NED	+ 10:00 min
22	Mario Pereira da Silva	Portugal POR	gleiche Zeit

Einzelnachweise und Anmerkungen

↑ Ruttkus/Schoppe: Im Glanz und Schatten, S. 172
↑ Boelsen: Rad-Weltmeisterschaft, S. 98
↑ ^a ^b Über die Zusammensetzung des dänischen Vierers, der das Mannschaftszeitfahren gewann, gibt es unterschiedliche Angaben, so nennen einige Quelle anstelle von Jørgen Emil Hansen auch Per Nørup-Hansen. Jørgen Emil Hansen wird mehreren zeitgenössischen Berichten als Mitglied der dänischen Mannschaft 1967 genannt, siehe etwa Leidsch Dagblad vom 26. August 1966, Seite 14 (Digitalisat) oder Der Radsportler, Ausgabe vom September 1966. Jørgen Emil Hansen war darüber hinaus bei einem Treffen zum 50. Jahrestags des Titelgewinns zugegen. Ein Artikel über die Internationale Friedensfahrt 1967, ebenfalls in Der Radsportler erschienen, nennt hingegen Per Nørup-Hansen als Weltmeister, ebenso Ruttkus, Schoppe: Im Glanz und Schatten des Regenbogens.