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**Marcel Fässler**
Nation:	Schweiz
DTM
Erstes Rennen:	Hockenheimring I 2000
Letztes Rennen:	Hockenheimring II 2005
Teams (Hersteller)
	2000–2003 HWA (Mercedes-Benz) • 2004–2005 Phoenix (Opel)
Statistik
Podestplätze:	19
Gesamtsiege:	—
Punkte:	304

Marcel Fässler (* 27. Mai 1976 in Einsiedeln) ist ein ehemaliger Schweizer Automobilrennfahrer.

Von 2000 bis 2005 startete er in der DTM. Seit 2006 tritt er im Langstreckensport an und startet seit 2010 als Audi Werkspilot. Aktuell fährt er in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Zu seinen größten Erfolgen zählen Siege im 24-Stunden-Rennen von Le Mans in den Jahren 2011, 2012 und 2014 sowie ein Sieg beim 12-Stunden-Rennen von Sebring im Jahr 2013.

Karriere

1983 saß Fässler im Alter von sieben Jahren zum ersten Mal am Steuer eines Go-Karts. Bis 1993 fuhr er Kartrennen in verschiedenen Kategorien. Von 1993 bis 1995 besuchte er die berühmte Rennfahrerschule École Winfield im französischen Le Castellet, die er als drittbester Fahrer des Jahrgangs abschloss. 1995 belegte er den dritten Gesamtrang in der französischen Formel-Campus-Meisterschaft.

1996 fuhr Fässler in der französischen Formel-Renault-Meisterschaft, wo er den dritten Gesamtplatz errang und zum Rookie of the Year gewählt wurde. Fässler wechselte in die Formel 3 und fuhr 1997 und 1998 in der französischen Formel-3-Meisterschaft. 1997 erreichte er den elften Gesamtplatz, 1998 war er in der Endabrechnung Vierter. 1999 wurde Fässler Vizemeister in der deutschen Formel-3-Meisterschaft.

Zur Wiedereinführung der DTM im Jahre 2000 wurde Fässler vom Mercedes-Benz-Werksteam als Fahrer in der höchsten deutschen Tourenwagenklasse unter Vertrag genommen. Für Mercedes-Benz fuhr Fässler von 2000 bis 2003. Bei den Großen Preisen von Monaco und Kanada vertrat er 2001 den verletzten Bernd Mayländer als Fahrer des Safety Car in der Formel 1.^[1] In den Saisons 2000 bis 2002 errang Fässler in der DTM-Gesamtwertung dreimal den vierten Gesamtrang. In seiner besten DTM-Saison 2003 wurde er in der Endabrechnung Dritter. Insgesamt errang Fässler in dieser Zeit drei DTM-Lauf-Siege. 2004 und 2005 pilotierte Fässler einen Opel Vectra GTS V8. Er wurde 2004 Neunter und 2005 Elfter der DTM-Gesamtwertung. Nach dem Ausstieg von Opel aus der DTM zum Ende der Saison 2005 bekam Fässler keinen neuen Vertrag als DTM-Fahrer.

2006 fuhr Fässler zusammen mit Harold Primat einen Courage-LC70-Le-Mans-Prototyp für das Team Swiss Spirit in der Le Mans Series, wo er den 4. Gesamtplatz errang. 2007 war er zusätzlich dritter Einsatzfahrer des A1 Team Schweiz in der A1GP-Serie.

Am 9. und 10. Juni 2007 nahm Fässler zusammen mit Klaus Ludwig, Robert Lechner und Sascha Bert auf einem Aston Martin DBRS9 am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teil. Auf Position vier liegend schied das Team sechs Stunden vor Ende des Rennens mit einem Motorschaden aus. Am 29. Juli 2007 gewann Fässler zusammen mit Jean-Denis Delétraz, Mike Hezemans und Fabrizio Gollin auf einer Chevrolet Corvette C6.R des Teams Carsport Holland das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps und ein weiteres Rennen der FIA-GT-Meisterschaft in Zolder für das Konkurrenzteam Phoenix Racing.

2008 erhielt er bei Phoenix ein Vertrag über die Gesamte Saison der FIA-GT-Meisterschaft. Dort gewann er mit Jean-Denis Delétraz die beiden Meisterschaftsläufe auf dem Stadtkurs in Bukarest und beendete drei weitere Läufe auf dem Podium. Daneben startete Fässler mit Olivier Panis und Simon Pagenaud für ORECA beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und schied dabei nach einem Unfall aus.^[2] Zudem unterstützte er eine Reihe von Teams in unterschiedlichen Serien. So fuhr Fässler neben seinem Engagement in der FIA GT auch Rennen in der französischen GT-Meisterschaft, der International GT Open und zwei Meisterschaftsläufe der American Le Mans Series beim Werksteam von Audi.

2009 wechselte Fässler in die International GT Open und pilotierte dort einen Ferrari F430 GTC des Schweizer Team Trottel Racing, bei dem er 2008 schon gelegentlich ins Steuer gegriffen hatte. Er und Joël Camathias schlossen die Saison mit sechs Gesamtsiegen als Meister ab. Zudem erhielt er bei Speedy Racing Team Sebah die Möglichkeit einen Le-Mans-Prototyp in der Le Mans Series zu pilotieren. Bis auf einen zweiten Platz beim Saisonfinale in Silverstone erzielte Fässler nur mittelmäßige Ergebnisse. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, bei dem Speedy Racing auch startete, fuhr Fässler hingegen für das Werksteam von Corvette, die er 2009 bereits bei den längeren Meisterschaftsläufe der American Le Mans Series in Sebring und beim Petit Le Mans unterstützte. Bei seinem Vorjahresteam Phonix Racing bestritt Fässler zudem das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps bei dem er, Marc Basseng, Henri Moser und Alexandros Margaritis mit dem Audi R8 LMS auf dem Podium und als Klassensieger der G2-Kategorie abschloss.

2010 unterschrieb Fässler einen Vertrag beim Audi-Werksteam Joest Racing und bestritt für das Team das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, die 24 Stunden von Le Mans und das Petit Le Mans.

Am 12. Juni 2011 siegte Fässler als erster Schweizer beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Auf einem Audi R18 fuhr er mit seinen Teamkollegen Benoît Tréluyer und André Lotterer zu einem sehr knappen Sieg, gefolgt von drei Wagen Peugeot 908 HDi FAP des Teams Peugeot Sport.

Seine Verbundenheit zu Rennfahrzeugen zeigt Marcel Fässler gelegentlich auch in repräsentativer Art, beispielsweise als Pilot von Renntaxis anlässlich des internationalen Bergrennens Arosa ClassicCar 2012.^[3]

Am 17. März 2021 gab er seinen Rücktritt als Rennfahrer und den Wechsel in die Privatwirtschaft bekannt.^[4]

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2006	Schweiz Swiss Spirit	Courage LC70	Schweiz Harold Primat	Osterreich Philipp Peter	Ausfall	Getriebeschaden
2007	Schweiz Swiss Spirit	Lola B07/18	Schweiz Jean-Denis Delétraz	Schweiz Iradj Alexander	Ausfall	Elektrik
2008	Frankreich Team ORECA Matmut	Courage-ORECA LC70	Frankreich Olivier Panis	Frankreich Simon Pagenaud	Ausfall	Unfall
2009	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C6.R	Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin	Monaco Olivier Beretta	Ausfall	Getriebeschaden
2010	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R15 TDI	Deutschland André Lotterer	Frankreich Benoît Tréluyer	Rang 2
2011	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18	Deutschland André Lotterer	Frankreich Benoît Tréluyer	Gesamtsieg
2012	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	Deutschland André Lotterer	Frankreich Benoît Tréluyer	Gesamtsieg
2013	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	Deutschland André Lotterer	Frankreich Benoît Tréluyer	Rang 5
2014	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	Deutschland André Lotterer	Frankreich Benoît Tréluyer	Gesamtsieg
2015	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 E-Tron Quattro RP5	Deutschland André Lotterer	Frankreich Benoît Tréluyer	Rang 3
2016	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 RP6	Deutschland André Lotterer	Frankreich Benoît Tréluyer	Rang 4
2017	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C7.R	Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin	Vereinigte Staaten Tommy Milner	Rang 24
2018	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C7.R	Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin	Vereinigte Staaten Tommy Milner	Ausfall	Defekt
2019	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C7.R	Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin	Vereinigte Staaten Tommy Milner	Ausfall	Unfall

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2009	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C6.R	Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin	Monaco Olivier Beretta	Rang 6
2012	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 TDI	Deutschland André Lotterer	Frankreich Benoît Tréluyer	Rang 15
2013	Deutschland Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis	Frankreich Benoît Tréluyer	Gesamtsieg
2016	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C7.R	Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin	Vereinigte Staaten Tommy Milner	Rang 10 und Klassensieg
2017	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C7.R	Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin	Vereinigte Staaten Tommy Milner	Ausfall	Motor überhitzt
2018	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C7.R	Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin	Vereinigte Staaten Tommy Milner	Rang 15
2019	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C7.R	Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin	Vereinigte Staaten Tommy Milner	Rang 18
2020	Vereinigte Staaten Corvette Racing	Chevrolet Corvette C8.R	Vereinigtes Konigreich Oliver Gavin	Vereinigte Staaten Tommy Milner	Rang 26

24-h-Nürburgring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2007	Deutschland Team Phoenix	Aston Martin DBRS9	Deutschland Klaus Ludwig	Osterreich Robert Lechner	Deutschland Sascha Bert	Ausfall	Motorschaden
2009	Deutschland Audi Sport Team Phoenix	Audi R8 LMS GT3	Deutschland Marc Basseng	Deutschland Frank Stippler	Deutschland Mike Rockenfeller	Rang 5
2010	Deutschland Audi Sport Team Phoenix	Audi R8 LMS GT3	Deutschland Frank Biela	Deutschland Marc Hennerici	Deutschland Pierre Kaffer	Ausfall	Motoraufhängung
2011	Deutschland Audi Sport Team Phoenix	Audi R8 LMS GT3	Deutschland Marc Basseng	Deutschland Frank Stippler		Rang 3
2012	Deutschland Audi Sport Team Phoenix	Audi R8 LMS ultra	Deutschland Christopher Mies	Deutschland Frank Stippler	Deutschland René Rast	Rang 5
2013	Deutschland G-Drive Racing by Phoenix	Audi R8 LMS ultra	Deutschland Markus Winkelhock	Deutschland Frank Stippler	Deutschland Mike Rockenfeller	Rang 5
2014	Deutschland Audi Sport Team Phoenix	Audi R8 LMS ultra	Deutschland Marc Basseng	Deutschland Frank Stippler	Belgien Laurens Vanthoor	Ausfall	Unfall
2015	Deutschland Audi Sport Team Phoenix	Audi R8 LMS	Deutschland Marc Basseng	Deutschland Frank Stippler	Deutschland Mike Rockenfeller	Ausfall	Unfall

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9
2012	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	Vereinigte Staaten SEB	Belgien SPA	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich SIL	Brasilien SAO	Bahrain BAH	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA
2012	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro	15	2	1	1	2	1	2	3
2013	Audi Sport Team Joest	Audi R18	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Brasilien SAO	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
2013	Audi Sport Team Joest	Audi R18	2	1	5	1	3	26	1	2
2014	Audi Sport Team Joest	Audi R18	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH	Brasilien SAO
2014	Audi Sport Team Joest	Audi R18	DNF	5	1	1	6	4	4	5
2015	Audi Sport Team Joest	Audi R18	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
2015	Audi Sport Team Joest	Audi R18	1	1	3	3	2	3	3	2
2016	Audi Sport Team Joest	Audi R18	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Mexiko MEX	Vereinigte Staaten AUS	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Bahrain BAH
2016	Audi Sport Team Joest	Audi R18	DNF	5	4	3	2	6	DNF	6	2
2018/19	Corvette Racing	Chevrolet Corvette C7.R	Belgien SPA	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich SIL	Japan FUJ	China Volksrepublik SHA	Vereinigte Staaten SEB	Belgien SPA	Frankreich LEM
2018/19	Corvette Racing	Chevrolet Corvette C7.R		DNF						DNF

Einzelergebnisse in der DTM

Saison	Team	Hersteller	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Rang
2000	HWA Team	Mercedes	Deutschland HO1		Deutschland OS1		Deutschland NOR		Deutschland SAC		Deutschland NÜ1		Deutschland OS2		Deutschland NÜ2		Deutschland HO2		116	4.
2000	HWA Team	Mercedes	2	2	9	3	13	7	10	4	3	3	NC	12	4	2	5	DNF	116	4.
2001	HWA Team	Mercedes	Deutschland HO1	Deutschland NÜ1	Deutschland OSC	Deutschland SAC	Deutschland NOR	Deutschland LAU	Deutschland NÜ2	Osterreich SPI	Niederlande ZAN	Deutschland HO2							76	4.
2001	HWA Team	Mercedes	2	5	1	9	DNF	8	DNF	6	5	5							76	4.
2002	HWA Team	Mercedes	Deutschland HO1	Belgien ZOL	Vereinigtes Konigreich DON	Deutschland SAC	Deutschland NOR	Deutschland LAU	Deutschland NÜR	Osterreich SPI	Niederlande ZAN	Deutschland HO2							30	4.
2002	HWA Team	Mercedes	DNF	9	6	4	DNS	3	4	1	3	5							30	4.
2003	HWA Team	Mercedes	Deutschland HO1	Italien ADR	Deutschland NÜ1	Deutschland LAU	Deutschland NOR	Vereinigtes Konigreich DON	Deutschland NÜ2	Osterreich SPI	Niederlande ZAN	Deutschland HO2							57	3.
2003	HWA Team	Mercedes	2	4	2	10	2	4	5	1	6	3							57	3.
2004	Team Phoenix	Opel	Deutschland HO1	Portugal EST	Italien ADR	Deutschland LAU	Deutschland NOR	China Volksrepublik SHA¹	Deutschland NÜR	Deutschland OSC	Niederlande ZAN	Tschechien BRN	Deutschland HO2						13	9.
2004	Team Phoenix	Opel	DNF	20*	DNF	7	DNF	14*	4	8	10	4	DNF						13	9.
2005	Team Holzer	Opel	Deutschland HO1	Deutschland LA1	Belgien SPA	Tschechien BRN	Deutschland OSC	Deutschland NOR	Deutschland NÜR	Niederlande ZAN	Deutschland LA2	Turkei IST	Deutschland HO2						12	12.
2005	Team Holzer	Opel	9	13	5	15	8	DNF	13	5	DNF	10	6						12	12.

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung