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Über 50 der längsten Trestle-Brücken

(400–1600 m) sind bzw. waren Eisenbahnbrücken in Nordamerika, von denen die meisten Anfang des 20. Jahrhunderts entstanden. Zudem wurde die Bauform für lange Zufahrten von hohen Fachwerkbrücken aus dieser Zeit verwendet, unter anderem über die Unterläufe des Mississippi, Missouri, Ohio oder Hudson

(400–3300 m).

Die Liste der größten Trestle-Brücken führt die weltweit größten Trestle-Brücken (deutsch Bockbrücke oder Gerüstpfeilerviadukt) auf, wobei nicht mehr vorhandene oder ersetzte Bauwerke ebenfalls gelistet sind (Tabellenzeilen grau hinterlegt). Sie wurden hauptsächlich zur Zeit der expandierenden Eisenbahngesellschaften in Nordamerika ab Ende des 19. Jahrhunderts in den Vereinigten Staaten und in Kanada errichtet. Baumaterial war anfangs ausschließlich Holz. Mit der Zunahme des Gewichts der immer leistungsstärkeren Dampflokomotiven kam später auch Schmiedeeisen sowie Stahl zum Einsatz. Mit der Entwicklung der Stahlindustrie wurden große Trestle-Brücken schließlich nur noch aus Stahl errichtet. Mit diesem Übergang veränderte sich auch die Ausführung von Trestle-Brücken. Die Holzkonstruktionen wurden meist aus einer gleichmäßigen Abfolge untereinander verbundener, gerüstartiger Stützen (Böcke) konstruiert und die Eisen- und Stahlkonstruktionen meist aus einer Abfolge separater Gerüstpfeiler bzw. Gittermasten. Neben einfachen Holzbalken kamen bei Holzkonstruktionen u. a. für den Überbau auch die nach William Howe benannten Howe-Fachwerkträger zum Einsatz, bei denen seit den 1840er Jahren für die auf Zug belasteten vertikalen Streben schon Eisenstangen verwendet wurden. Bei den Metallkonstruktionen besteht der Überbau in der Regel aus einer Abfolge von parallelgurtigen Fachwerkträgern oder Vollwandträgern, wobei hier die Länge der einzelnen Träger zwischen den Pfeilern (Spannweite) in der Regel größer ist als die Länge der Träger auf den Pfeilern (in der folgenden schematischen Darstellung sind die Spannweiten allerdings gleich groß dargestellt).

Ausführung von Holzkonstruktionen mit zusammenhängendem Unterbau
Ausführung von Stahlkonstruktionen mit separaten Gerüstpfeilern

Trestle-Brücken fanden für große Eisenbahnbrücken bis Ende der 1930er Jahre Verwendung, wurden aber schließlich durch andere Tragwerkkonstruktionen verdrängt; die letzten großen Stahl-Trestle-Brücken errichtete man in den 1960er Jahren in der Provinz Alberta in Kanada (Meikle River Trestle 1963 und Wapiti River Trestle 1969). In Alberta befindet sich mit dem Lethbridge Viaduct von 1907 auch die größte Trestle-Brücke der Welt, mit einer Länge von über 1,6 Kilometern und einer Höhe von fast 100 Metern. Die höchste Trestle-Brücke für den Schienenverkehr wurde mit dem Viaducto del Loa (103 m) schon 1888 in Chile errichtet und die Thomas Creek Bridge von 1961 im US-Bundesstaat Oregon ist mit 105 Metern die höchste Straßenbrücke dieser Bauart (die Liste lässt sich im Tabellenkopf entsprechend sortieren, voreingestellt ist die Sortierung nach der Länge der Bauwerke).

Neben Trestle-Brücken als eigenständige Bauwerke wurde die Bauform auch für Vorlandbrücken hoher Fachwerkbrücken u. a. über die Unterläufe des Mississippi River, Missouri River, Ohio River oder Hudson River verwendet, die hier meist die ausgedehnten Überschwemmungsgebiete der Flüsse überspannen (zweite Tabelle). Die über drei Kilometer lange Ostzufahrt zur Huey P. Long Bridge (1935) im Jefferson Parish in Louisiana ist davon mit einer Endhöhe von fast 50 Metern die größte Konstruktion. Die größte Trestle-Brücke in Deutschland ist die fast 1,3 Kilometer lange Nordzufahrt zur 68 Meter hohen Rendsburger Hochbrücke (1913) in Schleswig-Holstein, die Teil der Rendsburger Schleife ist.

Kriterien

Da die Übergänge von der meist niedrigen Jochbrücke zur Trestle-Brücke sowie von Letzterer zu anderen Tragwerkskonstruktionen mit großen Spannweiten teils fließend und eine eindeutige Definition zur Abgrenzung in der Literatur nicht vorhanden ist, wurden den Tabellen folgende Kriterien zugrunde gelegt:

Trestle-Brücken als eigenständige Bauwerke: Die Bauwerke haben eine Gesamtlänge von mindestens 200 Metern und eine Höhe von mindestens 20 Metern (Gleis- oder Straßenebene). Sie sind größtenteils als Trestle-Brücken ausgeführt, können aber davon abweichend einen oder mehrere längere Träger von etwa 100 Meter Spannweite aufweisen, die meist als Fachwerkträger ausgeführt sind; bei Eisenbahnbrücken wurden Längen von maximal 300 ft (91 m) und bei Straßenbrücken bis zu 371 ft (113 m) realisiert. Weiterhin müssen bei den Brücken mit separaten Gerüstpfeilern bzw. Gittermasten einzelne Träger oder Teile eines Trägers diese deutlich überspannen (einzelne Pfeiler anderer Bauart können aber vorkommen); abgegrenzt werden hier Brücken mit allseitig nach oben spitz zulaufenden Gerüstpfeilern, auf denen sich nur die Enden der jeweiligen Träger treffen oder die längere Mehrfeldträger tragen (Beispiele sind hier die Hauptbrücke der Poughkeepsie Bridge, das Viaduc de Busseau oder das Malleco-Viadukt).
Trestle-Brücken als Bestandteil anderer Brückentypen: Neben den oben genannten Kriterien zur Ausführung muss mindestens eine Zufahrt zur Hauptbrücke eine Länge von mindestens 200 Metern haben und eine Endhöhe von mindestens 20 Metern erreichen (Höhe der Gleis- oder Straßenebene der Hauptbrücke).

Trestle-Brücken als eigenständige Bauwerke

Übersicht zur ursprünglichen Nutzung und zum akt. Status der gelisteten Brücken
(Stand Januar 2024)
Nutzung	Status	Anzahl
Eisenbahn (166)	aktiv	83
	Radwanderweg	13
	stillgelegt	14
	abgerissen	35
	verfüllt / ersetzt	21
Straße (15)	aktiv	05
	Fußgängerbrücke	01
	ersetzt	09
Aquädukt (2)	aktiv	00
Aquädukt (2)	abgerissen	02

Aufgrund der Vielzahl von errichteten Trestle-Brücken kann die Liste nicht den Anspruch auf Vollständigkeit erheben, wobei durch die gute Dokumentation der besonders langen und hohen Konstruktionen für diese von einer nahezu lückenlosen Zusammenstellung ausgegangen werden kann. Bei den kürzeren Brücken wurden nur die aufgenommen, für die aus der Literatur oder vertrauenswürdigen Internetquellen mindestens die Länge, die Höhe und die Zeit der Errichtung ermittelt werden konnte; eine fortlaufende Vervollständigung ist angestrebt.

Name: Name der Brücke entsprechend dem Lemma in der deutschsprachigen Wikipedia.
überbrückt: Name des Flusses oder Tals bzw. Canyons den die Brücke überspannt. Wenn das Tal keinen Namen hat, ist dies durch N/A (nicht verfügbar, von engl. not available) markiert.
Länge: Gesamtlänge der Brücke zwischen den Widerlagern. Wenn die genaue Länge in den Quellen nicht angegeben ist, wird diese als ungefähre Angabe mit ca. markiert (tlw. mit der Entfernungsmessung bei Google Maps ermittelt).
Spannweite: Längste Spannweite zwischen den tragenden Elementen wie Widerlager oder Brückenpfeiler. Bei Holz-Trestle-Brücken mit durchgehender Konstruktion ist diese Angabe nicht sinnvoll und wird mit N/A (nicht anwendbar) markiert.
Höhe: Höhe der Brücke, i. d. R. die Höhe der Gleis- oder Straßenebene über dem tiefsten Punkt des Tals oder über der Wasseroberfläche.
Material: Material der tragenden Strukturelemente der Brücke. Bei Kombinationen aus mehreren Materialien ist ein Zusatz in eckigen Klammern angegeben (Material von evtl. Vorgänger- oder Nachfolgebauten in runden Klammern).
Fertigstellung: Jahr der Fertigstellung der Brücke. Planungs- und Baubeginn können mehrere Jahre davor liegen. Bei Umbauten oder Erweiterungen sowie späteren Neubauten ist in Klammern das Jahr der ursprünglichen Errichtung bzw. des Neubaus angegeben (die Sortierung erfolgt hier nach der ersten Trestle-Brücke).
Stilllegung / Abriss: Jahr der Stilllegung der Brücke. Wenn die Konstruktion später abgerissen oder verfüllt wurde und somit nicht mehr vorhanden ist, so ist dieses Jahr angegeben und die Zeile grau hervorgehoben.
Nutzung / Status: (Ursprüngliche) Nutzung als Eisenbahnbrücke, Straßenbrücke (tlw. als Kombination beider Verkehrswege) oder Aquädukt bzw. Ablaufkanal (engl. flume). Wenn ehemalige Eisenbahn- oder Straßenbrücken für die Nutzung von Radwander- bzw. Fußwegen umgebaut wurden, ist dies zusätzlich in Klammern angegeben
Ort: Nächstgelegene Stadt oder die Region in der die Brücke errichtet wurde, mit Bundesstaat bzw. Bundesland.
Koord.: Koordinaten der Brücke
Land: Das entsprechende Land in ISO-3166-ALPHA-3-Code.

Tabellenzeilen von nicht mehr vorhandenen bzw. ersetzten Trestle-Brücken sind grau hinterlegt. Die Angaben zu Brücken, die noch keinen Artikel in der deutschsprachigen Wikipedia haben, sind durch die unter Name angeführten Einzelnachweise referenziert.

Name	überbrückt	Länge in m	Spannweite in m	Höhe in m	Material	Fertig- stellung	Stilllegung / Abriss	Nutzung / Status	Ort	Koord.	Land
Lethbridge Viaduct	Oldman River	1624	51	096	Stahl	1907	—	Eisenbahn	Lethbridge, Alberta	49.697469444444-112.8687	Kanada CAN
Rivers Trestle^[1]^[2]	Little Saskatchewan River	ca. 1600 (195)	N/A	028	Holz (Stahl)	1908	1924 (1970)	Eisenbahn (verfüllt u. ersetzt)	Rivers, Manitoba	50.0215-100.22305555556	Kanada CAN
Redding Trestle	Sacramento River	1325	ca. 50	034	Stahl	1939	—	Eisenbahn	Redding, Kalifornien	40.593055555556-122.40027777778	Vereinigte Staaten USA
Duhamel Trestle	Battle River	1211	N/A	037	Holz	1910	1924	Eisenbahn (abgerissen)	Camrose, Alberta	52.947277777778-112.96602777778	Kanada CAN
Joso Bridge	Snake River	1195	75	059	Stahl	1912	—	Eisenbahn	Starbuck, Washington	46.593722222222-118.22833333333	Vereinigte Staaten USA
Salmon River Trestle^[3]	Little Salmon River	1195	31	059	Stahl	1910	—	Eisenbahn	New Denmark, New Brunswick	47.027527777778-67.603555555556	Kanada CAN
Hi-Line Railroad Bridge	Sheyenne River	1184	31	047	Stahl	1908	—	Eisenbahn	Valley City, North Dakota	46.938888888889-97.994722222222	Vereinigte Staaten USA
Tracel de Cap-Rouge^[4]	Rivière du Cap Rouge	1016	48	053	Stahl	1908	—	Eisenbahn	Ville de Québec, Québec	46.748805555556-71.3485	Kanada CAN
Moodna Viaduct	Moodna Creek	975	24	055	Stahl	1909	—	Eisenbahn	Orange County, New York	41.430277777778-74.098972222222	Vereinigte Staaten USA
Genesee River Viaduct^[5]	Genesee River	951	?	043	Stahl	1910	1981	Eisenbahn (abgerissen)	Allegany County, New York	42.358583333333-78.121861111111	Vereinigte Staaten USA
Spokane High Bridge^[6]	Latah Creek Spokane River	915	32	055	Stahl	1914	1978	Eisenbahn (abgerissen)	Spokane, Washington	47.655944444444-117.45477777778	Vereinigte Staaten USA
Fabyan Trestle Bridge	Battle River	874	46	058	Stahl	1908	—	Eisenbahn	Wainwright, Alberta	52.876666666667-111.0575	Kanada CAN
Central Viaduct^[7]	Cuyahoga River	865	72	031	Eisen, Stahl	1888	1943 (1959)	Straße (ersetzt)	Cleveland, Ohio	41.486944444444-81.690333333333	Vereinigte Staaten USA
Smith Avenue High Bridge^[8]	Mississippi River	844	76	>40	Eisen	1889	1985	Straße (ersetzt)	Saint Paul, Minnesota	44.933888888889-93.105444444444	Vereinigte Staaten USA
Sheyenne River Bridge	Sheyenne River	834	21	055	Stahl	1912	—	Eisenbahn	Griggs County, North Dakota	47.265222222222-98.010388888889	Vereinigte Staaten USA
Boone Viaduct^[9]	Des Moines River	818	91	056	Stahl	1901	2009	Eisenbahn (stillgelegt)	Boone, Iowa	42.059-93.97	Vereinigte Staaten USA
Teton River Trestle^[10]	Teton River	792	16	040	(Holz) Stahl	(1902) 1913	—	Eisenbahn	Teton County, Montana	47.918416666667-111.80844444444	Vereinigte Staaten USA
Wapiti River Trestle^[11]^[12]	Wapiti River	ca. 745	?	058	Stahl	1969	—	Eisenbahn	Grande Prairie, Alberta	55.073111111111-118.62408333333	Kanada CAN
High Bridge^[13]	Appomattox River	737	27	033	(Holz, Eisen) Stahl	(1854, 1886) 1914	2005	Eisenbahn (Radwanderweg)	Prince Edward County, Virginia	37.311388888889-78.318333333333	Vereinigte Staaten USA
Rochfort Trestle Bridge^[11]^[14]	Paddle River	736	?	034	Holz [tlw. Stahl]	1914	2016	Eisenbahn (ersetzt)	Mayerthorpe, Alberta	53.904305555556-115.02075	Kanada CAN
Madrid High Bridge^[15]	Des Moines River	729	48	044	Stahl	(1888) 1913	1973	Eisenbahn (ersetzt)	Madrid, Iowa	41.86675-93.868833333333	Vereinigte Staaten USA
Tulip Viaduct	Richland Creek	700	23	048	Stahl	1906	—	Eisenbahn	Solsberry, Indiana	39.075361111111-86.854222222222	Vereinigte Staaten USA
Goteik-Viadukt	Gotwin-Bach	689	37	102	Stahl	1900	—	Eisenbahn	Nawnghkio, Shan-Staat	22.34305555555696.859722222222	Myanmar MMR
Pass Lake Trestle^[16]	Blende River Pass Lake Road	ca. 685	23	040	Stahl	1916	2004	Eisenbahn (stillgelegt)	Thunder Bay District, Ontario	48.589722222222-88.761861111111	Kanada CAN
Pine Creek Trestle^[1]^[2]^[17]	Pine Creek Valley	671	N/A	028	Holz	1908	1922	Eisenbahn (verfüllt)	Firdale, Manitoba	49.98225-99.156361111111	Kanada CAN
Feldmarschall-Hindenburg-Brücke^[18]	Dubysa	670	N/A	042	Holz	1916	1918 (1951)	Eisenbahn (ersetzt)	Lyduvėnai, Bezirk Kaunas	55.50561111111123.085972222222	Litauen LTU
Pecos Viaduct	Pecos River	665	56	098	Eisen	1892	1949	Eisenbahn (ersetzt)	Val Verde County, Texas	29.758527777778-101.3575	Vereinigte Staaten USA
Meikle River Trestle^[19]	Meikle River	ca. 650	?	049	Stahl	1963	—	Eisenbahn	County of Northern Lights, Alberta	57.157333333333-117.58136111111	Kanada CAN
Mintlaw Viaduct^[20]	Red Deer River	644	46	034	Stahl	1912	1983	Eisenbahn (stillgelegt)	Red Deer County, Alberta	52.207777777778-113.91444444444	Kanada CAN
Wells Street Viaduct^[21]	Menomonee River	636	?	027	Stahl	1892	1958	Eisenbahn (abgerissen)	Milwaukee, Wisconsin	43.039972222222-87.967083333333	Vereinigte Staaten USA
Kinzua Bridge	Kinzua Creek	625	?	092	(Eisen) Stahl	(1882) 1900	2003	Eisenbahn (tlw. eingestürzt)	McKean County, Pennsylvania	41.761111111111-78.588611111111	Vereinigte Staaten USA
Cuyahoga River Viaduct^[22]	Cuyahoga River	605	?	050	Stahl	1908	—	Eisenbahn	Brooklyn Heights, Ohio	41.426888888889-81.665722222222	Vereinigte Staaten USA
Judith River Trestle^[23]^[24]	Judith River	596	21	041	Stahl	1914	—	Eisenbahn	Fergus County, Montana	47.170694444444-109.64947222222	Vereinigte Staaten USA
Rush Creek Viaduct^[5]	Rush Creek	586	?	047	Stahl	1910	1981	Eisenbahn (abgerissen)	Allegany County, New York	42.449222222222-78.086	Vereinigte Staaten USA
Salisbury Viaduct^[25]	Casselman River	582	28	031	Stahl	1912	1998	Eisenbahn (Radwanderweg)	Somerset County, Pennsylvania	39.834083333333-79.045527777778	Vereinigte Staaten USA
Monarch Trestle^[11]	Oldman River	576	?	046	Stahl	1909	—	Eisenbahn	Monarch, Alberta	49.8155-113.20138888889	Kanada CAN
James River Trestle^[26]	James River	567	?	046	Stahl	1911	—	Eisenbahn	Lynchburg, Virginia	37.442777777778-79.165611111111	Vereinigte Staaten USA
Minneapolis Western Bridge^[27]	Mississippi River	558	48	025	Eisen	1891	1952	Eisenbahn (abgerissen)	Minneapolis, Minnesota	44.979-93.245277777778	Vereinigte Staaten USA
Gassman Coulee Trestle^[28]	Gassman Coulee	546	?	036	(Holz) Stahl	(1887) 1899	—	Eisenbahn	Minot, North Dakota	48.229777777778-101.38616666667	Vereinigte Staaten USA
Mingo Creek Trestle^[29]	Mingo Creek	546	?	061	Stahl	1929	—	Eisenbahn	Washington County, Pennsylvania	40.208166666667-79.984944444444	Vereinigte Staaten USA
Landore Viaduct^[30]	Tawe	536	34	034	Holz	1850	1889	Eisenbahn (ersetzt)	Swansea, Wales	51.645305555556-3.9340555555556	Vereinigtes Konigreich GBR
Muir Trestle	Alhambra Valley	518	30	023	Stahl	1900	—	Eisenbahn	Martinez, Kalifornien	37.990277777778-122.12791666667	Vereinigte Staaten USA
Sage Creek Trestle^[23]	Sage Creek	518	21	048	Stahl	1914	—	Eisenbahn	Fergus County, Montana	47.25525-109.75697222222	Vereinigte Staaten USA
Parry Sound CPR Trestle	Seguin River	517	50	037	Stahl	1908	—	Eisenbahn	Parry Sound, Ontario	45.340888888889-80.032805555556	Kanada CAN
Jenkins Ford High Bridge^[31]	Vermilion River	488	61	041	Stahl	1906	1987	Eisenbahn (abgerissen)	Vermilion County, Illinois	40.037222222222-87.557861111111	Vereinigte Staaten USA
Black River Trestle^[32]	Black River	488	30	032	Stahl	1912	—	Eisenbahn	Douglas County, Wisconsin	46.557861111111-92.145694444444	Vereinigte Staaten USA
Cow Creek Trestle^[33]	Cow Creek	488	?	046	Stahl	1909	1987	Eisenbahn (Radwanderweg)	Adams County, Washington	46.843944444444-118.14519444444	Vereinigte Staaten USA
Uno Trestle^[2]^[34]	Minnewashta Creek	482	?	035	(Holz) Stahl	(1908, 1915) 1929	—	Eisenbahn	Miniota, Manitoba	50.226777777778-101.09538888889	Kanada CAN
Safe Harbor Bridge	Conestoga River	475	91	030	Stahl	1906	2022	Eisenbahn (Radwanderweg)	Safe Harbor, Pennsylvania	39.925277777778-76.384166666667	Vereinigte Staaten USA
Montreal River Trestle^[35]^[36]	Montreal River	472	26	040	Stahl	1911	—	Eisenbahn	Algoma District, Ontario	47.271-84.435638888889	Kanada CAN
Lawyers Canyon Viaduct^[37]	Lawyer Creek	463	?	085	Stahl	1908	2000	Eisenbahn (stillgelegt)	Lewis County, Idaho	46.200833333333-116.42041666667	Vereinigte Staaten USA
Beaver River Trestle Bridge^[38]	Beaver River	453	?	059	Holz [tlw. Stahl]	1931	1999	Eisenbahn (Radwanderweg)	Cold Lake, Alberta	54.373472222222-110.25511111111	Kanada CAN
Elk Creek Viaduct^[39]	Elk Creek	448	24	061	(Eisen) Stahl	(1882) 1902	—	Eisenbahn	Lake City, Pennsylvania	42.003944444444-80.348	Vereinigte Staaten USA
Brandywine Valley Viaduct^[40]	East Branch Brandywine Creek	442	61	>30	Stahl	1904	1989	Eisenbahn (stillgelegt)	Downingtown, Pennsylvania	39.995-75.699111111111	Vereinigte Staaten USA
Shelbyville Bridge^[41]	Kaskaskia River	427	38	>20	Stahl	1896	—	Eisenbahn	Shelbyville, Illinois	39.403527777778-88.787083333333	Vereinigte Staaten USA
West Okaw River Viaduct^[42]	West Okaw River	427	30	022	Eisen	1892	1908	Eisenbahn (ersetzt)	Moultrie County, Illinois	39.553472222222-88.705888888889	Vereinigte Staaten USA
Spring Creek Trestle^[43]	Big Spring Creek	424	?	026	Holz [tlw. Stahl]	1912	1980er	Eisenbahn (stillgelegt)	Fergus County, Montana	47.127138888889-109.57058333333	Vereinigte Staaten USA
Broad River Bridge^[44]	Broad River	415	61	044	Stahl	1908	—	Eisenbahn	Rutherford County, North Carolina	35.201166666667-81.85	Vereinigte Staaten USA
Valentine High Bridge^[45]	Niobrara River	402	?	043	Stahl	1910	1992	Eisenbahn (Radwanderweg)	Cherry County, Nebraska	42.844472222222-100.52413888889	Vereinigte Staaten USA
New River Viaduct^[46]	New River	399	ca. 60	040	(Eisen) Stahl	(1879, 1893) 1908	1963	Eisenbahn (tlw. abgerissen)	Scott County, Tennessee	36.380472222222-84.553	Vereinigte Staaten USA
Indian Creek Trestle^[23]	Indian Creek	397	21	046	Stahl	1914	—	Eisenbahn	Fergus County, Montana	47.215166666667-109.70386111111	Vereinigte Staaten USA
Tinkers Creek Viaduct^[47]	Tinkers Creek	396	24	049	Stahl	1911	1973	Eisenbahn (abgerissen)	Walton Hills, Ohio	41.375055555556-81.575444444444	Vereinigte Staaten USA
Sweetwater Trestle^[48]	Sweetwater River	385	N/A	025	Holz	1888	1930er	Flume (abgerissen)	El Cajon, Kalifornien	(?)	Vereinigte Staaten USA
Eastview Trestle^[49]	Tal des heutigen Tarrytown Reservoir	384	N/A	026	Holz	1880	1883	Eisenbahn (abgerissen)	Tarrytown, New York	41.083305555556-73.83325	Vereinigte Staaten USA
Maribyrnong River Viaduct^[50]	Maribyrnong River	383	?	055	Stahl	1929	—	Eisenbahn	Melbourne, Victoria	-37.748055555556144.8455	Australien AUS
Box Canyon Trestle^[51]	Box Canyon	379	23	069	Stahl	1909	1987	Eisenbahn (Radwanderweg)	Franklin County, Washington	46.549555555556-118.55775	Vereinigte Staaten USA
Brushy Creek Viaduct^[52]	Brushy Creek	375	23	057	Stahl	1907	1996	Eisenbahn (abgerissen)	Marion County, Alabama	34.257583333333-87.762916666667	Vereinigte Staaten USA
Melton Viaduct^[53]	Melton Reservoir	375	?	038	Eisen	1886	—	Eisenbahn	Melton, Victoria	-37.716583333333144.54166666667	Australien AUS
Cut Bank Trestle^[54]	Cut Bank Creek	366	?	055	(Holz) Stahl	(1890) 1900	—	Eisenbahn	Glacier County, Montana	48.640972222222-112.34466666667	Vereinigte Staaten USA
Pont de la Rivière du Milieu^[55]	Rivière du Milieu	365	69	053	Stahl	1913	—	Eisenbahn	Mékinac, Québec	47.131055555556-72.609972222222	Kanada CAN
Deep Creek Bridge^[56]	Hawks Creek	364	?	>87	Stahl	1920	—	Eisenbahn	Cariboo Regional District, British Columbia	52.300277777778-122.25666666667	Kanada CAN
Holcomb Creek Trestle^[57]	Holcomb Creek	356	N/A	027	Holz	1905	—	Eisenbahn	Helvetia, Oregon	45.596972222222-122.89827777778	Vereinigte Staaten USA
Half Mile Bridge^[58]	Don River	351	?	023	Stahl	1888	1928	Eisenbahn (ersetzt)	Toronto, Ontario	43.683277777778-79.363222222222	Kanada CAN
Cutarm Trestle^[2]	Cutarm Creek	351	?	041	(Holz) Stahl	(1908) 1925	—	Eisenbahn	Gerald, Saskatchewan	50.672583333333-101.82744444444	Kanada CAN
Compton Trestle^[59]	Dry Run	351	?	>25	Stahl	1918	—	Eisenbahn	Compton, Virginia	38.7835-78.370111111111	Vereinigte Staaten USA
Credit Valley Railway Trestle^[60]	Credit River (Erin Branch)	349	N/A	026	Holz	1879	1900	Eisenbahn (verfüllt u. ersetzt)	Caledon, Ontario	43.801388888889-79.995444444444	Kanada CAN
Baird Creek Trestle^[61]	Baird Creek	344	N/A	072	Holz	1940	1961	Eisenbahn (abgerissen)	Longview, Washington	(?)	Vereinigte Staaten USA
Green River Trestle^[62]	Green River	341	?	050	Stahl	1914	—	Eisenbahn	Lester, Washington	47.213555555556-121.43330555556	Vereinigte Staaten USA
Running Water Trestle (1914)^[63]	Running Water Creek	340	?	035	Stahl	1914	—	Eisenbahn	Marion County, Tennessee	35.000888888889-85.512194444444	Vereinigte Staaten USA
Lyman Viaduct	Dickinson Creek	339	N/A	042	Eisen	1873	1913	Eisenbahn (verfüllt)	Colchester, Connecticut	41.563611111111-72.452222222222	Vereinigte Staaten USA
Secret Town Trestle^[64]	N/A	335	N/A	029	Holz	1865	1877	Eisenbahn (verfüllt)	Placer County, Kalifornien	39.158583333333-120.87913888889	Vereinigte Staaten USA
Copper Creek Viaduct^[44]^[65]	Copper Creek	333	21	051	Stahl	1908	—	Eisenbahn	Scott County, Virginia	36.655361111111-82.744444444444	Vereinigte Staaten USA
Abbey Avenue Viaduct^[7]	Walworth Valley	333	37	023	Eisen, Stahl	1888	1986	Straße (ersetzt)	Cleveland, Ohio	41.484388888889-81.693722222222	Vereinigte Staaten USA
Morris Ravine Trestle^[66]	Morris Ravine	332	N/A	024	Holz	1880er	1890er	Flume (abgerissen)	Butte County, Kalifornien	39.546861111111-121.539	Vereinigte Staaten USA
Mountain Creek Bridge^[67]	Mountain Creek	331	45	050	Holz	1885	1902	Eisenbahn (ersetzt)	Golden, British Columbia	51.453333333333-117.49583333333	Kanada CAN
Hagerman Trestle^[68]^[69]	Busk Creek	330	N/A	026	Holz	1887	ca. 1900	Eisenbahn (abgerissen)	Lake County, Colorado	39.246444444444-106.47747222222	Vereinigte Staaten USA
Laughery Creek Viaduct^[70]	Laughery Creek	329	27	034	Stahl	1901	—	Eisenbahn	Ripley County, Indiana	39.138777777778-85.2485	Vereinigte Staaten USA
French Creek Trestle^[71]	French Creek	324	23	023	Holz [tlw. Stahl]	1913	—	Eisenbahn	Parksville, British Columbia	49.338305555556-124.37880555556	Kanada CAN
Moonee Ponds Creek Viaduct^[72]	Moonee Ponds Creek	323	?	035	Stahl	1929	—	Eisenbahn	Melbourne, Victoria	-37.709166666667144.89911111111	Australien AUS
Possum Creek Trestle^[73]	Opossum Creek	322	20	>25	Eisen	1908	—	Eisenbahn	Lynchburg, Virginia	37.356388888889-79.09125	Vereinigte Staaten USA
Willow Canyon Trestle^[74]	Willow Creek	320	30	084	Stahl	1911	—	Eisenbahn	Madras, Oregon	44.63825-121.14308333333	Vereinigte Staaten USA
CPR Carmangay Trestle^[75]	Little Bow River	ca. 315	?	042	(Holz) Stahl	(1911) 1928	—	Eisenbahn	Carmangay, Alberta	50.13825-113.11813888889	Kanada CAN
Burr Canyon Trestle^[76]	Burr Canyon	ca. 315	?	>60	Stahl	1909	1987	Eisenbahn (Radwanderweg)	Franklin County, Washington	46.507111111111-118.61808333333	Vereinigte Staaten USA
Amarube-Viadukt^[77]	Hasegawa	311	18	041	Stahl	1912	2010	Eisenbahn (ersetzt)	Kami, Präfektur Hyōgo	35.64965134.5601	Japan JPN
Jembatan Cikacepit^[78]	?	310	?	038	Stahl	1916	1982	Eisenbahn (stillgelegt)	Kabupaten Pangandaran, Jawa Barat	-7.6575277777778108.74894444444	Indonesien IDN
Manitowoc High Trestle^[79]	Manitowoc River	308	18	024	Stahl	1906	—	Eisenbahn	Manitowoc, Wisconsin	44.103083333333-87.683777777778	Vereinigte Staaten USA
Maulua Stream Viaduct^[80]^[81]	Maulua Stream	307	?	058	Stahl	1913	1946	Eisenbahn (abgerissen)	Hawaii County, Hawaii	19.953583333333-155.19452777778	Vereinigte Staaten USA
Clio Trestle^[82]	Willow Creek	306	?	061	Stahl	1909	—	Eisenbahn	Plumas County, Kalifornien	39.7535-120.5675	Vereinigte Staaten USA
Belah Viaduct^[83]^[84]^[85]	River Belah	305	18	059	Eisen	1860	1963	Eisenbahn (abgerissen)	Cumbria, England	54.489-2.2498055555556	Vereinigtes Konigreich GBR
Tracel de Sainte-Ursule^[86]	Rivière Maskinongé	305	18	051	Stahl	1901	—	Eisenbahn	Sainte-Ursule, Québec	46.298666666667-73.098305555556	Kanada CAN
Mahoning Creek Trestle^[87]	Mahoning Creek	305	37	>45	Eisen	1899	—	Eisenbahn	Indiana County, Pennsylvania	40.887888888889-79.207777777778	Vereinigte Staaten USA
Jug Handle Creek Trestle^[88]	Jug Handle Creek	305	N/A	043	Holz	(1883) 1906	1945	Eisenbahn (abgerissen)	Mendocino County, Kalifornien	39.373194444444-123.80391666667	Vereinigte Staaten USA
Red Sucker Trestle^[89]	Red Sucker Cove	305	N/A	032	Holz	1884	1903	Eisenbahn (verfüllt)	Marathon, Ontario	48.777166666667-86.485694444444	Kanada CAN
Elkton Bridge^[90]	Elk Run	304	?	032	Eisen	1888	1943	Eisenbahn (abgerissen)	Columbiana County, Ohio	40.766222222222-80.69525	Vereinigte Staaten USA
Sandy River Trestle^[91]	Sandy River	>300	?	021	Holz [tlw. Stahl]	1911 [1921]	1932	Eisenbahn (abgerissen)	Clackamas County, Oregon	45.446083333333-122.24891666667	Vereinigte Staaten USA
Ferndale Trestle^[92]	Mongaup River	299	25	027	(Eisen) Stahl	(1883) 1901	nach 1957	Eisenbahn (abgerissen)	Sullivan County, New York	41.773833333333-74.739916666667	Vereinigte Staaten USA
Wilburton Trestle^[93]	Mercer Slough	297	?	031	Holz [tlw. Stahl]	1904	2008	Eisenbahn (stillgelegt)	Bellevue, Washington	47.602638888889-122.18122222222	Vereinigte Staaten USA
Tekoa Trestle^[94]	Hangman Creek	297	?	035	Stahl	1909	1980er	Eisenbahn (stillgelegt)	Tekoa, Washington	47.226361111111-117.08025	Vereinigte Staaten USA
Albion River Bridge^[95]	Albion River	295	40	>50	Holz [tlw. Stahl]	1944	—	Straße CA 1	Albion, Kalifornien	39.226611111111-123.76911111111	Vereinigte Staaten USA
Gardner River Bridge^[96]	Gardner River	293	56	061	Stahl	1939	—	Straße Grand Loop Road	Park County, Wyoming	44.958111111111-110.67908333333	Vereinigte Staaten USA
Horse Run Viaduct^[97]	Deverill Street	293	23	028	(Eisen) Stahl	(1876) 1905	—	Eisenbahn	Ludlow, Kentucky	39.082277777778-84.550861111111	Vereinigte Staaten USA
Eldora Viaduct^[98]	Iowa River	293	?	021	Stahl	1913	1984	Straße (ersetzt)	Eldora, Iowa	42.360638888889-93.082638888889	Vereinigte Staaten USA
Thomas Creek Bridge^[99]	Thomas Creek	291	113	105	Stahl	1961	—	Straße US 101	Curry County, Oregon	42.165944444444-124.359	Vereinigte Staaten USA
Muddy Creek Trestle^[10]^[100]	Muddy Creek	291	16	030	(Holz) Stahl	(1902) 1913	—	Eisenbahn	Teton County, Montana	47.935027777778-111.80808333333	Vereinigte Staaten USA
Stenner Creek Trestle^[101]	Stenner Creek	290	?	026	Stahl	1894	—	Eisenbahn	San Luis Obispo County, Kalifornien	35.319611111111-120.6805	Vereinigte Staaten USA
Shuffle Creek Bridge^[102]	Shuffle Creek, Lake Lemon	ca. 285	18	048	Stahl	1906	—	Eisenbahn	Monroe County, Indiana	39.247833333333-86.404027777778	Vereinigte Staaten USA
Lake James Bridge^[44]	Catawba River	280	46	045	Stahl	1907	—	Eisenbahn	McDowell County, North Carolina	35.718916666667-81.989833333333	Vereinigte Staaten USA
Clinton Viaduct^[103]	Nashua River	280	?	041	Stahl	1903	1975	Eisenbahn (abgerissen)	Clinton, Massachusetts	42.405222222222-71.68575	Vereinigte Staaten USA
Anderson River Bridge^[104]	Anderson River	279	?	034	Stahl	1914	—	Eisenbahn	Boston Bar, British Columbia	49.841194444444-121.43191666667	Kanada CAN
46th Street Bridge^[105]	Ashtabula River	279	43	031	Stahl	1896	1981	Straße (ersetzt)	Ashtabula, Ohio	41.864777777778-80.779111111111	Vereinigte Staaten USA
Entwistle Bridge^[11]^[106]	Pembina River	277	?	065	Stahl	1910	—	Eisenbahn	Parkland County, Alberta	53.592777777778-115.00252777778	Kanada CAN
Mohaka Viaduct	Mohaka River	277	30	095	Stahl	1937	—	Eisenbahn	Hawke’s Bay	-39.068611111111177.12569444444	Neuseeland NZL
Saluda River Trestle^[107]	Saluda River	274	18	034	Stahl	1917	—	Eisenbahn	Greenville, South Carolina	34.850972222222-82.484972222222	Vereinigte Staaten USA
63rd Street Trestle^[108]	East 63rd Street Trafficway	267	23	037	Stahl	1928	—	Eisenbahn	Kansas City (Missouri), Missouri	39.015388888889-94.51575	Vereinigte Staaten USA
Paoli Viaduct^[109]	N/A	265	18	027	(Holz) Stahl	(1886) 1904	1982	Eisenbahn (abgerissen)	Paoli, Indiana	38.566722222222-86.4625	Vereinigte Staaten USA
Makatote Viaduct^[110]	Makatote River	262	31	079	Stahl	1908	—	Eisenbahn	Manawatu-Wanganui	-39.265805555556175.38988888889	Neuseeland NZL
Pont De Rennes^[111]	Genesee River	262	?	>27	Stahl	1891	1977	Straße (Fußgängerbrücke)	Rochester, New York	43.162833333333-77.615638888889	Vereinigte Staaten USA
Viaducto del Toro^[112]	Río Rosario	ca. 260	20	024	Stahl	1922	—	Eisenbahn	Campo Quijano, Provinz Salta	-24.880305555556-65.7	Argentinien ARG
Caracău-Viadukt	Caracău-Tal	ca. 260	N/A	064	Holz	(1897,1917) 1945	1946	Eisenbahn (ersetzt)	Kreis Harghita	46.52452777777825.872222222222	Rumänien ROU
Brooktondale Trestle^[113]	Six Mile Creek	(488) 259	?	027	(Holz) Eisen	(1875) 1889	1936	Eisenbahn (abgerissen)	Tompkins County, New York	42.382333333333-76.401611111111	Vereinigte Staaten USA
Cedar River Trestle^[114]	Cedar River	257	N/A	062	Holz	1925	1940er	Eisenbahn (abgerissen)	Selleck, Washington	47.385527777778-121.87016666667	Vereinigte Staaten USA
Quartz Creek Bridge^[115]	North Fork Quartz Creek	255	32	>35	Stahl	1939	—	Straße US 26	Clatsop County, Oregon	45.841388888889-123.51777777778	Vereinigte Staaten USA
West Don High Bridge^[116]	West Don River	250	?	030	Eisen	1884 (1. Gleis) 1914 (2. Gleis)	—	Eisenbahn	Toronto, Ontario	43.71625-79.34825	Kanada CAN
Lyon Brook Bridge^[117]^[118]	Lyon Brook	250	24	047	(Eisen) Stahl	(1869) 1894	1966	Eisenbahn (abgerissen)	Chenango County, New York	42.457805555556-75.538944444444	Vereinigte Staaten USA
Ashtabula Viaduct^[119]	Ashtabula River	250	24	028	(Eisen) Stahl	(1882) 1904	—	Eisenbahn	Ashtabula, Ohio	41.862527777778-80.779861111111	Vereinigte Staaten USA
Bellevue Valley Trestle^[36]^[120]	Bellevue Valley	(460) 247	?	031	(Holz) Stahl	(1906) 1915	—	Eisenbahn	Algoma District, Ontario	46.705861111111-84.224166666667	Kanada CAN
Gaviota Trestle^[121]	Gaviota Creek	247	18	024	Stahl	1900	—	Eisenbahn	Santa Barbara County, Kalifornien	34.471388888889-120.22669444444	Vereinigte Staaten USA
Bear River Bridge (1908)^[122]^[123]	Bear River	247	?	058	Stahl	1908	1963	Eisenbahn (abgerissen)	Nevada County, Kalifornien	39.133666666667-120.95397222222	Vereinigte Staaten USA
Portageville Viaduct^[124]	Genesee River	244	36	071	(Holz) Eisen	(1852) 1875	2018	Eisenbahn (ersetzt)	Letchworth State Park, New York	42.577777777778-78.049444444444	Vereinigte Staaten USA
Viaducto del Loa	Río Loa	244	24	103	Stahl	1888	1914	Eisenbahn (stillgelegt)	Región de Antofagasta	-22.032222222222-68.620972222222	Chile CHI
Marent Gulch Trestle	Marent Gulch	243	36	069	(Holz, Eisen) Stahl	(1883, 1885) 1927	—	Eisenbahn	Missoula County, Montana	47.003333333333-114.12333333333	Vereinigte Staaten USA
Staithes Viaduct^[125]	Staithes Beck	241	18	046	Eisen	1883	1960	Eisenbahn (abgerissen)	Staithes, England	54.556472222222-0.79683333333333	Vereinigtes Konigreich GBR
Tracel de la Rivière Boucanée^[126]	Rivière Boucanée	240	46	039	Stahl	1913	—	Eisenbahn	Pohénégamook, Québec	47.50375-69.330416666667	Kanada CAN
Running Water Trestle (1869)^[117]^[127]	Running Water Creek	240	29	035	(Holz) Eisen	(1863) 1869	1914	Eisenbahn (abgerissen)	Marion County, Tennessee	34.993722222222-85.509138888889	Vereinigte Staaten USA
Wilson Canyon Trestle^[128]	Wilson Canyon	ca. 240	23	>40	Stahl	1909	1987	Eisenbahn (Radwanderweg)	Franklin County, Washington	46.541666666667-118.57277777778	Vereinigte Staaten USA
Bass Point High Bridge^[129]	Bass Point Creek	239	24	048	(Holz) Stahl	(1903) 1913	—	Eisenbahn	Boone (Iowa), Iowa	42.090055555556-93.930388888889	Vereinigte Staaten USA
Canadian River Trestle^[130]	Canadian River	238	?	042	Stahl	1905	—	Eisenbahn	Logan, New Mexico	35.34775-103.40958333333	Vereinigte Staaten USA
Bellevue Trestle^[131]^[132]	Bellevue Creek	238	?	065	(Holz) Stahl	(1914) 1930er	1980er	Eisenbahn (Radwanderweg)	Kelowna, British Columbia	49.74125-119.41047222222	Kanada CAN
Markersbacher Viadukt	Seitental der Großen Mittweida	237	25	037	Stahl	1889	—	Eisenbahn	Raschau-Markersbach, Sachsen	50.53594444444412.866194444444	Deutschland DEU
Hakalau Stream Bridge	Hakalau Stream	236	22	052	Stahl	(1912) 1953	—	(Eisenbahn) Straße HI 19	Hawaii County, Hawaii	19.8995-155.12983333333	Vereinigte Staaten USA
Gouritsrivierbrug^[133]	Gouritsrivier	235	?	064	Stahl	1931	—	Eisenbahn	Mossel Bay, Westkap	-34.18497222222221.752777777778	Sudafrika ZAF
Bedlington Viaduct^[134]	River Blyth	235	?	024	(Holz) Stahl	(1850) 1930	—	Eisenbahn	Bedlington, England	55.134194444444-1.5631666666667	Vereinigtes Konigreich GBR
Kettle River High Bridge^[135]	Kettle River	235	47	040	(Holz) Stahl	(1888) 1894	—	Eisenbahn	Sandstone, Minnesota	46.137222222222-92.857833333333	Vereinigte Staaten USA
Bartlett Glacier Loop Trestle^[136]	Bartlett Glacier Valley	232	N/A	032	Holz	1906	1951	Eisenbahn (abgerissen)	Alaska	60.652805555556-149.05580555556	Vereinigte Staaten USA
Calvert Street Bridge^[137]	Rock Creek	230	41	038	Eisen	1891	1935	Straße (ersetzt)	Washington, D.C.	38.923333333333-77.048333333333	Vereinigte Staaten USA
Caneadea Gorge Bridge^[138]	Caneadea Creek	230	30	053	Stahl	1906	1940er	Eisenbahn (abgerissen)	Allegany County, New York	42.386166666667-78.163611111111	Vereinigte Staaten USA
8th Street Bridges^[139]	Valley Creek Tumwater Creek	230 230	N/A	030 030	(Holz) Holz	(1913) 1936	2010	Straße (ersetzt)	Port Angeles, Washington	48.115388888889-123.44508333333 48.117944444444-123.45130555556	Vereinigte Staaten USA
Jembatan Cisomang^[140]	Cisomang	230	?	100	Stahl	1932	—	Eisenbahn	Purwakarta, Jawa Barat	-6.6955555555556107.39805555556	Indonesien IDN
Two Medicine River Bridge^[141]	Two Medicine River	229	?	061	(Holz) Stahl	(1890) 1900	—	Eisenbahn	Glacier County, Montana	48.454-113.21016666667	Vereinigte Staaten USA
Pumpkinvine Creek Trestle^[142]	Pumpkinvine Creek	229	?	038	Stahl	1901	1999	Eisenbahn (Radwanderweg)	Paulding County, Georgia	33.912861111111-84.879333333333	Vereinigte Staaten USA
Goat Canyon Trestle	Goat Canyon	229	N/A	061	Holz	1933	2008	Eisenbahn (stillgelegt)	Anza-Borrego Desert State Park, Kalifornien	32.729166666667-116.18333333333	Vereinigte Staaten USA
Ellison Creek Trestle^[143]	Ellison Creek	226	?	030	Stahl	1894	2018	Eisenbahn (ersetzt)	Henderson County, Illinois	40.778055555556-90.817222222222	Vereinigte Staaten USA
Deepdale Viaduct^[83]^[84]	Deepdale Beck	226	18	049	Eisen	1860	1963	Eisenbahn (abgerissen)	Barnard Castle, England	54.541972222222-1.9767777777778	Vereinigtes Konigreich GBR
Pope Lick Trestle^[144]	Pope Lick Creek	226	16	027	Stahl	1925	—	Eisenbahn	Louisville, Kentucky	38.191944444444-85.488055555556	Vereinigte Staaten USA
Puente de Las Vacas^[145]	Río Contreras	226	23	070	Stahl	1908	2000er	Eisenbahn (stillgelegt)	Guatemala-Stadt, Departamento Guatemala	14.648305555556-90.485805555556	Guatemala GTM
Bear River Bridge (1876)^[122]^[123]^[146]	Bear River	226	46	030	Holz	1876	1908	Eisenbahn (abgerissen)	Nevada County, Kalifornien	39.144027777778-120.94733333333	Vereinigte Staaten USA
Jacks Run Bridge^[147]	Jacks Run	226	?	051	Stahl	1893	1925	Straße (ersetzt)	Bellevue, Pennsylvania	40.488-80.046027777778	Vereinigte Staaten USA
Myra Canyon Trestle #6^[131]	Pooley Creek	225	?	055	(Holz) Stahl	(1914) 1932	1980er	Eisenbahn (Radwanderweg)	Kelowna, British Columbia	49.772916666667-119.32866666667	Kanada CAN
Viaducto La Polvorilla	Ruta Nacional 40	224	20	063	Stahl	1932	—	Eisenbahn	San Antonio de los Cobres, Provinz Salta	-24.202666666667-66.414611111111	Argentinien ARG
Buxton Trestle^[148]	Mendenhall Creek	223	N/A	024	Holz	1924	1973	Eisenbahn (Radwanderweg)	Buxton, Oregon	45.697472222222-123.18213888889	Vereinigte Staaten USA
Covel Viaduct^[149]	Gooney Otter Creek	ca. 220	?	>20	Stahl	1907	—	Eisenbahn	Wyoming County, West Virginia	37.490555555556-81.321972222222	Vereinigte Staaten USA
Knitsley Viaduct^[150]	Smallhope Burn	219	N/A	>25	Holz	1862	1919	Eisenbahn (verfüllt)	County Durham, England	54.827944444444-1.7801111111111	Vereinigtes Konigreich GBR
Puente Carrión	Río Rímac	218	?	080	(Eisen) Stahl	(1873, 1890) 1937	—	Eisenbahn	Region Lima	-11.889361111111-76.487472222222	Peru PER
Dale Creek Crossing	Dale Creek	215	12	040	(Holz) Eisen	(1868) 1876	1901	Eisenbahn (abgerissen)	Laramie, Wyoming	41.103611111111-105.45472222222	Vereinigte Staaten USA
Stony Brook Glen Viaduct^[151]	Stony Brook Glen	213	?	072	Eisen	1883	1907	Eisenbahn (ersetzt)	Steuben County, New York	42.514-77.692138888889	Vereinigte Staaten USA
Tioga Creek Trestle^[152]	Tioga Creek	213	?	037	Stahl	1890	2014	Eisenbahn (ersetzt)	Hardin County, Kentucky	37.966361111111-85.971	Vereinigte Staaten USA
McIntyre Creek Viaduct^[153]	McIntyre Creek	213	30	024	Stahl	1905	—	Eisenbahn	Jefferson County, Ohio	40.299694444444-80.689194444444	Vereinigte Staaten USA
Half Moon Trestle^[154]	Seitental des Lapwai Canyon	208	N/A	043	Holz	1907	2000	Eisenbahn (stillgelegt)	Lewis County, Idaho	46.324861111111-116.57413888889	Vereinigte Staaten USA
Newfound Creek Trestle^[155]	Newfound Creek	208	N/A	035	Holz	1904	2006	Eisenbahn (abgebrannt)	Jefferson County, Alabama	33.658805555556-86.89875	Vereinigte Staaten USA
Maliko Gulch Trestle^[80]^[156]	Maliko Gulch	208	?	070	Stahl	1913	1967	Eisenbahn (abgerissen)	Maui County, Hawaii	20.935583333333-156.33913888889	Vereinigte Staaten USA
Manhasset Viaduct^[157]	Manhasset Creek	207	28	025	Stahl	1898	—	Eisenbahn	Thomaston, New York	40.7925-73.709444444444	Vereinigte Staaten USA
Red Coulee Trestle^[23]	Red Coulee	206	?	042	Stahl	1914	?	Eisenbahn (stillgelegt)	Cascade County, Montana	47.548083333333-110.96083333333	Vereinigte Staaten USA

In der unteren Grafik ist zusammenfassend die Anzahl der jährlich fertiggestellten Trestle-Brücken aus den oben gelisteten Daten wiedergegeben, wobei hier das Jahr der ersten Errichtung einfließt, auch wenn am gleichen Ort ein späterer Neubau durch eine vergleichbare Konstruktion aus einem anderen Material erfolgte.

Da weltweit über 90 Prozent aller großen Trestle-Brücken für den Schienenverkehr und davon die meisten in den USA errichtet wurden, ist der Anstieg in den 1880er und 1900er Jahren auf den verstärkten Ausbau des Eisenbahnnetzes in den USA zurückzuführen, das 1916 mit insgesamt über 400.000 Gleiskilometern (254.000 Gleismeilen) seine größte Ausdehnung erreichte.^[158] Mit dem Ersten Weltkrieg 1914–1918 (Kriegseintritt der Vereinigten Staaten 1917) und durch die später folgende Weltwirtschaftskrise in den 1930er Jahren kam die Expansion zum Erliegen. Das Aufkommen des motorisierten Individualverkehrs führte schließlich zur Stilllegung vieler unrentabler Strecken. Da für den Ausbau des Straßennetzes vorwiegend Stahlbeton-Brücken Verwendung fanden, wurden bis in die 1960er Jahre weltweit nur noch vereinzelt große Trestle-Brücken errichtet; die letzten mit einer Länge von über 600 Metern waren in Kanada das Meikle River Trestle (Great Slave Lake Railway, 1963)^[19] und das Wapiti River Trestle (Alberta Resources Railway, 1969).^[12]

Trestle-Brücken als Bestandteil anderer Brückentypen

Die Liste gibt nur eine Auswahl von bestehenden großen Trestle-Brücken wieder, die als Zufahrten von Hauptbrücken anderer Tragwerkkonstruktionen errichtet wurden und den eingangs genannten Kriterien entsprechen.

Name: Name der Brücke entsprechend dem Lemma in der deutschsprachigen Wikipedia.
überbrückt: Name des Flusses oder Tals bzw. Canyons, den die Brücke überspannt.
Brückentyp: Bauform der Hauptbrücke.
Gesamtlänge: Gesamtlänge der Brücke zwischen den Widerlagern.
Spannweite: Längste Spannweite der Hauptbrücke zwischen den tragenden Elementen wie Widerlager oder Brückenpfeiler.
Höhe: Höhe der Brücke, i. d. R. die Höhe der Gleis- oder Straßenebene über dem tiefsten Punkt des Tals oder über der Wasseroberfläche.
Zufahrt-1 oder 2: Länge der Zufahrten bis zur Hauptbrücke. Wenn die genaue Länge in den Quellen nicht angegeben ist, wird diese als ungefähre Angabe mit ca. markiert (tlw. mit der Entfernungsmessung bei Google Maps ermittelt).
Material: Material der tragenden Strukturelemente der Brücke. Bei Kombinationen aus mehreren Materialien ist ein Zusatz in eckigen Klammern angegeben (Material von evtl. Vorgänger- oder Nachfolgebauten in runden Klammern).
Fertigstellung: Jahr der Fertigstellung der Brücke. Planungs- und Baubeginn können mehrere Jahre davor liegen. Bei Umbauten oder Erweiterungen sowie späteren Neubauten ist in Klammern das Jahr der ursprünglichen Errichtung bzw. des Neubaus angegeben.
Nutzung / Status: Nutzung als Eisenbahnbrücke, Straßenbrücke oder als Kombination beider Verkehrswege.
Ort: Nächstgelegene Stadt oder die Region in der die Brücke errichtet wurde sowie der entsprechende Bundesstaat oder Bundesland.
Koord.: Koordinaten der Brücke.
Land: Das entsprechende Land in ISO-3166-ALPHA-3-Code.

Die Angaben zu Brücken, die noch keinen Artikel in der deutschsprachigen Wikipedia haben, sind durch die unter Name angeführten Einzelnachweise referenziert.

Name	überbrückt	Brückentyp	Gesamtlänge in m	Spannweite in m	Höhe in m	Zufahrt-1 in m	Zufahrt-2 in m	Material	Fertig- stellung	Nutzung Status	Ort	Koord.	Land
Huey P. Long Bridge (Jefferson Parish)	Mississippi River	Fachwerk-Gerberträgerbrücke	7009	241	047	3289 (Ost-Seite)	2301 (West-Seite)	Stahl	1935	Eisenbahn, U.S. Highway	Jefferson Parish, Louisiana	29.944166666667-90.168888888889	Vereinigte Staaten USA
Huey P. Long Bridge (Baton Rouge)	Mississippi River	Fachwerk-Gerberträgerbrücke	3722	259	034	1615 (West-Seite)	1093 (Ost-Seite)	Stahl	1940	Eisenbahn, U.S. Highway	Baton Rouge, Louisiana	30.506944444444-91.1975	Vereinigte Staaten USA
Rendsburger Hochbrücke	Nord-Ostsee-Kanal	Fachwerk-Gerberträgerbrücke	2486	140	068	1272 (Nord-Seite)	920 (Süd-Seite)	Stahl	1913	Eisenbahn, Schwebefähre	Rendsburg, Schleswig-Holstein	54.2934722222229.6826388888889	Deutschland DEU
Wabash Bridge (Saint Charles)	Missouri River	Fachwerk-Gerberträgerbrücke	2400	191	042	ca. 1200 (Ost-Seite)	ca. 690 (West-Seite)	(Eisen) Stahl	(1871) 1936	Eisenbahn	Saint Charles, Missouri	38.797388888889-90.467305555556	Vereinigte Staaten USA
Hochbrücke Hochdonn	Nord-Ostsee-Kanal	Fachwerkbrücke	2218	121	042	ca. 1080 (Ost-Seite)	ca. 995 (West-Seite)	Stahl	1920	Eisenbahn	Hochdonn, Schleswig-Holstein	54.0161111111119.2975	Deutschland DEU
Cairo Rail Bridge^[159]	Ohio River	Fachwerkbrücke	ca. 6200	158	042	ca. 960 (Ost-Seite)	ca. 90 (West-Seite)	(Eisen, Stahl) Stahl	(1890) 1952	Eisenbahn	Cairo, Illinois	37.023055555556-89.175555555556	Vereinigte Staaten USA
Alfred H. Smith Memorial Bridge^[160]	Hudson River	Fachwerkbrücke	1602	182	042	910 (Ost-Seite)	382 (West-Seite)	Stahl	1924	Eisenbahn	Albany County, New York	42.508694444444-73.775	Vereinigte Staaten USA
Poughkeepsie Bridge	Hudson River	Fachwerk-Gerberträgerbrücke	2082	160	065	ca. 810 (Ost-Seite)	ca. 320 (West-Seite)	Stahl	1888	Eisenbahn	Poughkeepsie, New York	41.71025-73.94475	Vereinigte Staaten USA
Harahan Bridge	Mississippi River	Fachwerk-Gerberträgerbrücke	1497	241	023	720 (West-Seite)	—	Stahl	1916	Eisenbahn, Radwanderweg	Memphis, Tennessee	35.129166666667-90.075833333333	Vereinigte Staaten USA
Frisco Bridge^[161]	Mississippi River	Fachwerk-Gerberträgerbrücke	1528	241	023	698 (West-Seite)	—	Eisen, Stahl	1892	Eisenbahn (Zufahrt ersetzt)	Memphis, Tennessee	35.129166666667-90.075833333333	Vereinigte Staaten USA
Kenova Railroad Bridge^[162]	Ohio River	Fachwerkbrücke	1219	158	025	674 (Süd-Seite)	—	Stahl	(1892) 1913	Eisenbahn	Kenova, West Virginia	38.405555555556-82.573055555556	Vereinigte Staaten USA
Lions Gate Bridge^[163]	Burrard Inlet	Hängebrücke	1517	473	061	670 (Nord-Seite)	—	Stahl	1938	British Columbia Highway	Vancouver, British Columbia	49.314722222222-123.13916666667	Kanada CAN
Sibley Railroad Bridge	Missouri River	Fachwerkbrücke	1244	121	025	610 (Nord-Seite)	—	Stahl	(1888) 1915	Eisenbahn	Sibley, Missouri	39.179805555556-94.179194444444	Vereinigte Staaten USA
Metropolis Bridge	Ohio River	Fachwerkbrücke	1958	220	034	486 (Nord-Seite)	184 (Süd-Seite)	Stahl	1917	Eisenbahn	Metropolis, Illinois	37.144611111111-88.742027777778	Vereinigte Staaten USA
High Level Bridge^[164]	North Saskatchewan River	Fachwerkbrücke	777	88	048	397 (Süd-Seite)	116 (Nord-Seite)	Stahl	1913	Eisenbahn, 109 Street	Edmonton, Alberta	53.530555555556-113.51066666667	Kanada CAN
Kentucky and Indiana Terminal Bridge	Ohio River	Fachwerkbrücke	1218	188	030	391 (Süd-Seite)	—	Stahl	(1886) 1912	Eisenbahn	Louisville, Kentucky	38.282836111111-85.801619444444	Vereinigte Staaten USA
Lake Oswego Railroad Bridge^[165]	Willamette River	Fachwerkbrücke	420	91	023	204 (Ost-Seite)	18 (West-Seite)	Stahl (Ost-Zufahrt Holz)	1910	Eisenbahn	Portland, Oregon	45.425111111111-122.65469444444	Vereinigte Staaten USA

Literatur

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Weblinks

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Einzelnachweise

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