Modellpflege führte 1927 zum Type 107 M. Einige Anpassungen wie die Rechtslenkung und ein anderer Kühlergrill hatten ihren Ursprung darin, dass Delahaye und Chenard & Walcker eine Zusammenarbeit vereinbart hatten. Bekannt sind die Karosseriebauformen viersitziger Tourenwagen, Limousine, Faux Cabriolet, Cabriolet, viersitzige Limousine von Manessius und Pullman-Limousine mit Klappsitzen. Daneben gab es Nutzfahrzeugaufbauten wie Pick-up und Kastenwagen. Insgesamt entstanden 2605 Fahrzeuge des Type 107 M.[3][4] Der Radstand beträgt 311 cm.[5]
Für ein erhaltenes Fahrzeug von 1928 sind 312 cm Radstand, 135 cm Spurweite, 430 cm Fahrzeuglänge, 163 cm Fahrzeugbreite und 1500 kg Leergewicht bekannt.[6]
Ein erhaltenes Nutzfahrzeug auf dieser Basis wurde 2019 zweimal auf Auktionen angeboten, fand aber zu einem Schätzpreis von 8.000 bis 10.000 Pfund Sterling keinen Käufer.[7][8]
Literatur
Jean-Paul Tissot: Delahaye. La belle carrosserie française. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 978-2-7268-8697-7 (französisch).
↑George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S.407–413 (englisch).
↑René Bellu: Automobilia. N° 94. Toutes les voitures Françaises 1978. Toutes les voitures Françaises 1928. Salon 1927. Histoire & Collections, Paris 2009, S. 68 (französisch).
↑Jacques Rousseau, Jean-Paul Caron: Guide de l'automobile française. Éditions Solar, Paris 1988, ISBN 2-263-01105-6, Eintrag 125 (französisch).