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Hoffnungsthal
	Der Bahnhof Hoffnungsthal, links im Hintergrund das ehemalige Empfangsgebäude (2016) Der Bahnhof Hoffnungsthal, links im Hintergrund das ehemalige Empfangsgebäude (2016)
Daten
Lage im Netz	Zwischenbahnhof
Bauform	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	2
Abkürzung	KHOF
IBNR	8002932
Preisklasse	6
Eröffnung	1890 / 1910
bahnhof.de	Hoffnungsthal-1018954
Lage
Stadt/Gemeinde	Rösrath
Ort/Ortsteil	Hoffnungsthal
Land	Nordrhein-Westfalen
Staat	Deutschland
Koordinaten	50° 54′ 40″ N, 7° 11′ 47″ OKoordinaten: 50° 54′ 40″ N, 7° 11′ 47″ O
Eisenbahnstrecken
	Köln-Kalk–Overath (km 15,9); Köln-Mülheim–Lindlar (km 24,7);
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen

Der Bahnhof Hoffnungsthal liegt an der Rotdornallee im Zentrum von Hoffnungsthal. Er bedient heute nur noch die Bahnstrecke Köln-Kalk–Overath, die weiteren Anschluss an die Strecke Oberbergische Bahn hat. In Hoffnungsthal zweigte bis 1966 die Bahnstrecke Köln-Mülheim–Lindlar ab.

Geschichte

Der erste Bahnhof in Hoffnungsthal lag etwa einen Kilometer nördlich des heutigen Bahnhofs ebenfalls an der Rotdornallee.^[1]

Nördlicher Bahnhof

Am 2. Juli 1888 setzte sich ein Ausschuss von 28 Mitgliedern, zu denen auch die Firma August Reusch aus Hoffnungsthal gehörte, dafür ein, die Bahnstrecke Köln-Mülheim–Bensberg weiter auszubauen. Daraufhin begann man mit dem Bau des Bahnhofs Hoffnungsthal. In der Folge wurde 1890 die Teil-Strecke von Bensberg über Forsbach und Rösrath bis Hoffnungsthal eröffnet.^[2] Der Bahnhof hatte ein Empfangsgebäude entsprechend der Bahnhofsklasse IV sowie einen Güterschuppen und ein Abort. Für die Güterverladung und den Stückgutverkehr standen zwei Abstellgleise zur Verfügung. Nach dem Bau des neuen Bahnhofs wurde der nördliche Bahnhof stillgelegt. Das Bahnhofsgebäude hat man im Jahr 1935 abgerissen. Heute steht hier die Kindertagesstätte „Purzelbaum.“^[3]

Südlicher Bahnhof

Der Bau des Hoffnungsthaler Tunnels zwischen Hoffnungsthal und Honrath im Jahr 1910 ermöglichte eine direkte Verbindung zu der bereits bestehenden Bahnstrecke Siegburg–Olpe.^[4] Im gleichen Jahr wurde die neue Strecke als Bahnstrecke Kalk–Overath eröffnet.^[2] Die Abzweigung lag südlich des bisherigen Bahnhofes. Darum war für beide Strecken eine neue Bahnhofsanlage südlich der Abzweigung gebaut worden. Sie bestand aus einem doppelgiebeligen Empfangsgebäude mit Bahnhofsgaststätte und Toilettenanlage sowie einem Nebengebäude für den Frachtverkehr. Um das Bahnhofsgebäude herum lagen zehn Gleise für beide Strecken.^[3]

Nach der Stilllegung der Bahnstrecke Köln-Mülheim–Lindlar im Jahr 1966 wurden die dazu gehörenden Gleisanlagen komplett entfernt. Die heute noch stehenden Bahnhofsgebäude wurden verkauft. Die Bahnhofsanlage wurde komplett umgebaut. Der Bahnhof besteht bis auf den heutigen Tag. Er hat nur noch ein Durchfahrtsgleis und ein Kreuzungsgleis, der Bahnsteig liegt zwischen beiden Gleisen.^[3]

Verkehrsanbindung

Der Bahnhof wird im Schienenpersonennahverkehr von der Regionalbahn RB 25 bedient.

Linie	Verlauf / Anmerkungen	Takt (Mo–Fr)
RB 25	Oberbergische Bahn: Köln Hansaring – Köln Hbf – Köln Messe/Deutz – Köln Trimbornstraße – Köln Frankfurter Straße – Rösrath-Stümpen – Rösrath – Hoffnungsthal – Lohmar-Honrath – Overath – Engelskirchen – Ründeroth – Gummersbach-Dieringhausen – Gummersbach – Marienheide – Meinerzhagen – Kierspe – Halver-Oberbrügge – Lüdenscheid-Brügge – Lüdenscheid Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023	30 min (Köln–Gummersbach) 60 min (Gummersbach–Lüdenscheid)

Weblinks

Commons: Bahnhof Hoffnungsthal – Sammlung von Bildern

Geschichtsverein Rösrath − Die Sülztalbahn abgerufen am 11. November 2016
Hoffnungsthal auf zielbahnof.de, abgerufen am 23. November 2021

Einzelnachweise

↑ Kuriosum: Zwei Bahnhöfe für Hoffnungsthal. Kölnische Rundschau, 28. Juli 2010, abgerufen am 11. November 2016.
↑ ^a ^b Theodor Rutt: Rösrath im Wandel der Geschichte. Emil Pilgram, Hoffnungsthal 1970, S. 219 ff.
↑ ^a ^b ^c Bernd Franco Hoffmann: Die Sülztalbahn. Hrsg.: Geschichtsverein Rösrath e. V. Rösrath 2012, ISBN 978-3-922413-65-3, S. 78 f.
↑ Strecke 2655. In: Eisenbahn-Tunnel und deren Tunnelportale in Deutschland. Lothar Brill − Hoffnungsthaler Tunnel, abgerufen am 11. November 2016