Das 480-km-Rennen von Jarama 1989, auch II Trofeo Repsol Jarama (World Sports Prototype Championship), Jarama, fand am 25. Juni auf dem Circuito del Jarama statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Jochen Mass, den Peter Sauber erst von einem Rennstart überzeugen musste, kam als Le-Mans-Sieger zum Rennen nach Jarama. Mass fuhr den ersten und dritten Rennabschnitt im siegreichen Sauber-Mercedes C9/88. Im Mittelabschnitt saß 70 Minuten lang sein Teampartner Jean-Louis Schlesser am Steuer. Eine Stunde lang führte ihr Sauber-Teamkollege Mauro Baldi im Wagen mit der Startnummer 61, der nach einem Leck in der Bremshydraulik zwei Runden an der Box verlor. Kenny Acheson brachte den Wagen noch an der fünften Stelle ins Ziel. An der zweiten Stelle platzierten sich Jan Lammers und Patrick Tambay im Jaguar XJR-9. Bester Porsche war der Brun-962C von Oscar Larrauri und Jesús Pareja an der dritten Stelle der Gesamtwertung.
Eine besondere Leistung zeigte der Toyota-Pilot Johnny Dumfries, der das ganze Rennen alleine bestreiten musste, da sein Teampartner Geoff Lees mit einem eingeklemmten Nackennerv am Renntag ins Krankenhaus musste. Nach einer Fahrzeit von 3 Stunden und 27 Minuten kam er bei 37 Grad Celsius Außentemperatur und 50 Grad im Cockpit als Zehner ins Ziel.
Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
