Sauber C23

Sauber C23
Giancarlo Fisichella řídící vůz C23 při Grand Prix USA 2004.
Giancarlo Fisichella řídící vůz C23 při Grand Prix USA 2004.
KategorieFormule 1
KonstruktérSauber
DesignérWilly Rampf (Technický ředitel)
Jacky Eeckelaert (Ředitel inženýrství)
Christoph Zimmermann (Vedoucí konstrukce šasi)
Phil Arnaboldi (Vedoucí konceptu vozu)
Seamus Mullarkey (Vedoucí aerodynamiky)
Dirk de Beer (Hlavní aerodynamik)
PředchůdceSauber C22
NástupceSauber C24
Technická specifikace
ŠasiMonokok z uhlíkových vláken
ZavěšeníHorní a spodní příčná ramena, vnitřní pružiny a tlumiče ovládané tlačnými tyčemi
MotorPetronas 04A (Ferrari Tipo 052) 3,0 l 90° V10 přirozeně plněný středový motor, podélně uložený
Převodovka7-stupňová podélně uložená
PalivoPetronas Primax
MazivoPetronas Syntium
PneumatikyBridgestone
Závodní historie
TýmSauber Petronas
Jezdci11 Itálie Giancarlo Fisichella
12 Brazílie Felipe Massa
První startGrand Prix Austrálie 2004
Poslední startGrand Prix Brazílie 2004
Závody18
Vítězství0
Pódia0
Pole position0
Nej. kolo0
Tituly0

Sauber C23 byl závodní vůz Formule 1 navržený společností Sauber pro soutěžení v sezóně 2004.

Vůz C23 řídil Giancarlo Fisichella, který opustil svůj předchozí tým Jordan a přešel do Sauberu a Felipe Massa, který byl jezdcem Sauberu v sezóně 2002 a vrátil se do týmu poté, co strávil rok jako testovací jezdec pro Ferrari. Neel Jani byl testovacím jezdcem týmu.

Přehled

Vůz byl přímou evolucí Sauberu C22. K tomuto účelu byl jako předloha použit vůz Ferrari z předchozího roku, Ferrari F2003-GA. Po designové stránce bylo dbáno na to, aby byl vůz lehčí a testoval se více než loňský vůz. Vůz Sauber byl poprvé vybaven stejným typem motoru Ferrari jako samotné Ferrari a nikoli jako dříve motorem z předchozího roku. Motor byl označen jako Petronas 04A. Palivo také pocházelo od Petronas a vůz závodil s pneumatikami Bridgestone.

Sauber C23 byl představen 12. ledna v Salcburku v Hangar-7, leteckém hangáru vlastněném Red Bullem, u příležitosti 10. výročí sponzorství Red Bullu.[1]

Shrnutí sezóny

Giancarlo Fisichella získal 22 bodů s nejlepším umístěním na 4. místě při Grand Prix Kanady, zatímco Felipe Massa získal 12 bodů také s nejlepším umístěním na 4. místě při Grand Prix Belgie. Tým získal celkově 34 bodů a 6. místo v poháru konstruktérů.

Sponzorství a zbarvení

Sauber vstoupil do sezóny 2004 s kontinuitou sponzorství. Zbarvení velmi připomínalo předchozí vůz C22 s odstraněním společnosti TEMENOS, která se zabývala počítačovým softwarem. Před odchodem Red Bullu do Red Bull Racing v roce 2005 byl vůz C23 posledním vozem Sauberu se sponzorem rakouského energetického nápoje Red Bull. Následující Sauber C24 představil banku Credit Suisse jako hlavního sponzora.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle
modrá
Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez
barvy
Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Nezúčastnil se (prázdné)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Horní index Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
Rok Tým Motor Pneumatiky Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Body Umístění
2004 Sauber Petronas Petronas V10[pozn. 1] B AUS MAL BHR SMR ESP MON EUR CAN USA FRA GBR GER HUN BEL ITA CHN JPN BRA 34 6. místo
Itálie Giancarlo Fisichella 10 11 11 9 7 Ret 6 4 9 12 6 9 8 5 8 7 8 9
Brazílie Felipe Massa Ret 8 12 10 9 5 9 Ret Ret 13 9 13 Ret 4 12 8 9 8

Poznámky

  1. Motory Ferrari byly označeny jako Petronas.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sauber C23 na anglické Wikipedii.

  1. Sauber launches C23 in Salzburg [online]. [cit. 2022-09-28]. Dostupné online. 

Externí odkazy