Kamov Ka-15 (V kódu NATO: "Hen") byl sovětský lehký víceúčelový vrtulník z poloviny padesátých let 20. století. Je pro něj typická konstrukce rotoru se dvěma protiběžnými rotory a zdvojená svislá ocasní plocha místo vyrovnávacího rotoru, což se stalo pravidlem i u jeho následovníků. Let prvního prototypu se uskutečnil 14. dubna 1953, sériová výroba byla zahájena roku 1955. Stroj byl u pilotů velmi oblíbený díky své stabilitě. Byl dvakrát světovým rekordmanem v rychlosti na uzavřeném okruhu. V Sovětské armádě byl využívám především námořním letectvem. Od roku 1959 se vyráběla jeho modernizovaná verze Kamov Ka-18.
Verze
- Ka-15 – základní vojenská verze – spojovací, pozorovací, dopravní
- Ka-15M – civilní verze pro zemědělství, dopravu, energetice a další odvětví
- Uka – cvičný vrtulník
- Ka-18 – modernizace vyráběná od roku 1959
Specifikace (Ka-15M)
Technické údaje
- Osádka: 1 pilot
- Kapacita: 1 cestující nebo 250 kg nákladu
- Délka: 6,26 m
- Výška: 3,35 m
- Průměr rotoru: 9,96 m
- Plocha rotoru: 155,8 m²
- Prázdná hmotnost: 990 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 1 410 kg
- Motor: 1× Ivčenko AI-14V; 190 kW (255 k)
Výkony
- Maximální rychlost: 150 km/h
- Cestovní rychlost: 125 km/h
- Dostup: 3 000 m
- Dolet: 165 km
- Plošné zatížení: 9 kg/m²
- Poměr výkon/hmotnost: 0,14 kW/kg
Odkazy
Literatura
- G. I. Kuzněcov. ОКБ Н. И. Камова. Moskva: OOO „Цeнтр авиации и Космонавтики“, 1999. ISBN 5-93316-001-6. S. 376. (rusky, anglicky)
Reference
Externí odkazy
_(9838722505).jpg)
_(519-09).jpg)
