PROFILPELAJAR.COM

Ka-18
Určení	lehký užitkový vrtulník
Původ	Sovětský svaz
Výrobce	Kamov; Ulan-udský letecký závod
První let	1955
Vyřazeno	1973
Vyrobeno kusů	~120
Vyvinuto z typu	Kamov Ka-15
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Kamov Ka-18 (V kódu NATO: "Hog") byl sovětský čtyřmístný víceúčelový vrtulník, který poprvé vzlétl v roce 1955. Šlo o vývoj vrtulníku Kamov Ka-15 s delším trupem a silnějším hvězdicovým motorem Ivčenko AI-14V o výkonu 255 k. Mezi lety 1959 a 1961 bylo v Ulan-Ude vyrobeno asi 120 ks vrtulníků Ka-18.

Uživatelé

Sovětský svaz Sovětský svaz

Sovětské námořní letectvo^[2]

Specifikace (Ka-18)

Technické údaje

Osádka: 1 pilot
Kapacita: 3 cestující
Délka: 7,03 m
Výška: 3,34 m
Průměr rotoru: 9,96 m
Plocha rotoru: 155,8 m²
Prázdná hmotnost: 1 060 kg
Maximální vzletová hmotnost: 1 480 kg
Motor: 1× Ivčenko AI-14VF; 209 kW

Výkony

Maximální rychlost: 150 km/h
Cestovní rychlost: 120 km/h
Dostup: 3 250 m
Dolet: 165 km

Odkazy

Reference

↑ http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-559
↑ 1971 Military Helicopter Market pg. 581 [online]. flight [cit. 2014-10-21]. Dostupné online.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Kamov Ka-18 na Wikimedia Commons
Kamov Ka-18 (Kód NATO: Hog)

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

[1] ttp://aviahistory.ucoz.ru/index/0-559

[2] 1971 Military Helicopter Market pg. 581 [online]. flight [cit. 2014-10-21]. Dostupné online.

[1]

[2]