Xarxa ferroviària de la Catalunya del Nord
La xarxa ferroviària de la Catalunya Nord està composta per trens operats per l'empresa estatal espanyola Renfe i l'empresa estatal francesa SNCF . Hi ha dos trens turístics operats per la SNCF. El primer travessa l'Alta Cerdanya i el Conflent , mentre que el segon travessa les Corberes , la Fenolleda i el País de Salt . A més existeixen diverses línies d'alta velocitat , i també línies regionals que travessen la frontera franco-espanyola (en concret el tros entre Catalunya [del Sud] i la del Nord ). A més, existeixen línies que tenen únicament el propòsit del transport de les mercaderies. Totes les línies descrites en aquest article es tracten només i únicament de línies contínues, sense la necessitat de fer cap típus de transbordament.
Línies operades per la SNCF
El tren groc de la línia de Cerdanya
Les línies operades per la empresa estatal francesa SNCF (abreviació de Societat Nacional dels Ferrocarrils Francesos, francès : Société nationale des chemins de fer français ) ocupen la gran majoria del territori de la Catalunya del Nord. A continuació es mostren les línies TER (Transport express régional ) que passen pel territori de la Catalunya de Nord, inclosa la comarca de Fenolleda.
Línies regulars
Línies de mercaderies
A la Catalunya Nord hi ha dos ramals de mercaderies, sobre les quals no circula cap tren de passatgers: Entre Perpinyà i Tuïr , i un altre ramal entre Elna , El Voló i Ceret .
Línies turístiques
Línia de Cerdanya ("Tren Groc ")
línia 12 direcció Perpinyà
Vilafranca de Conflent - Vernet
0,581
Pont sobre la Tet
(53 m)
3,715
Pont de la Vall-llobera
(41 m)
4,990
Serdinyà
5,665
Viaducte de Vallmarçana
(59 m)
6,229
Joncet
8,835
Pont sobre la Tet
(29 m)
9,720
Oleta-Canavelles
Galeria per a allaus
(52 m)
10,437
Pont sobre la Tet
(22 m)
11,613
Nyer
11,721
Viaducte de Nyer
(53 m)
11,781
Túnel de Nyer
(138 m)
11,210
Viaducte
(50 m)
13,314
Túnel de Sanç I
(56 m)
13,596
Túnel de Sanç II
(121 m)
13,860
Els Banys de Toès
14,238
Viaducte
(50 m)
16,273
Toès-Carançà
17,315
Barranc de Ramonalls
(60 m)
18,002
Pont de Séjourné (la Tet )
(236,70 m)
18,515
Túnel de Sant Romà
(204 m)
19,182
Túnel de Moles
(98 m)
19,355
Túnel de Lió
(120 m)
19,704
Fontpedrosa - Els Banys de Sant Tomàs
20,590
Túnel de la Devesa
(293 m)
21,011
Túnel de l'Oratori
(95 m)
21,779
Túnel del Castanyal
(160 m)
21,944
Pont del Castanyal
(28 m)
22,242
Túnel de Nabella
(64 m)
22,373
Túnel de Costa Litja
(57 m)
22,727
Sautó
23,076
Túnel del Pallat
(123 m)
23,586
Pont de Rafines
(73 m)
23,751
Túnel de Terra Blanca
(160 m)
23,934
Barranc de la Cassanya
(39 m)
24,422
Pont Gisclard (la Tet )
(253 m)
25,222
Planès
25,379
Túnel de Planès
(338 m)
26,028
Túnel de Sant Pere dels Forcats
(65 m)
26,593
Viaducte del Jardó
(88 m)
27,871
Montlluís - la Cabanassa
30,214
Bolquera-Eina (la Perxa)
Punt culminant de la línia (1592 msnm )
34,925
Font-romeu, Odelló i Vià
36,904
Galeria de Vià
(77 m)
37,103
Viaducte del Rec d'Eina
(93 m)
38,680
Galeria del Coll de Rigat
(122 m)
40,393
Túnel de la Balladosa o del Baell
(106 m)
42,463
Estavar (Bajanda)
43,893
Pont sobre el Segre
(53 m)
44,670
Sallagosa
46,613
Er
48,389
Santa Llocaia
52,835
Oceja
55,689
la Guingueta d'Ix
56,017
Pont sobre el Segre
(32 m)
58,711
Ur - les Escaldes
59,639
Túnel del Pla de Llaurà
(381 m)
59,132
Riu Reür
61,348
Bena-Feners (Enveig)
direcció Puigcerdà /Barcelona
62,561
La Tor de Querol - Enveig
direcció Tolosa de Llenguadoc
Línia Carcassona - Ribesaltes
Línia Bordeus-Saint Jean - Seta
direcció Seta
347,282
Carcassona
347,850
Línia Bordeus-Saint Jean - Seta
direcció Bordeus
348,511
Canal del Migdia
(17 m)
351,836
Pas per sota de l'A61
353,549
Madame
354,688
Pont de Madame (Aude )
(120 m)
356,799
Confolenç
357,802
Pont sobre el Lauquet
(86 m)
359,814
Verzelha
363,552
Pomars
365,115
Pont sobre l'Aude
(86 m)
367,581
Cépia
371,870
Limós-Flassian
Línia Pàmies - Limós
direcció Pàmies
372,403
Pont sobre l'Aude
(62 m)
373,345
Limós
380,660
Túnel de les Gorges-d'Alet 1
(183 m)
381,293
Pont sobre l'Aude
(86 m)
381,342
Túnel de les Gorges-d'Alet 2
(213 m)
382,362
Alet-Les Bains
385,791
Túnel de les Rocues-de-Cascadel
(228 m)
387,010
Túnel de la Pointe-de-Luc
(239 m)
389,286
Coisan-Montasèls
392,349
Esperasan
395,552
Campanha d'Aude
401,618
Quilhan
410,307
Pont sobre l'Aude
(60 m)
Túnel de la Gamasse
(284 m)
411,246
Pont sobre l'Aude
(30 m)
411,487
Túnel de l'Embrosse
(92 m)
412,115
Atsat
412,823
Viaducte de Saint-Georges (Aude)
(193 m)
413,112
Túnel de Canals
(343 m)
414,255
Túnel de la Garrigue
(249 m)
414,608
Túnel de Montadure
(510 m)
415,261
Viaducte de Mouillero
(78 m)
420,006
Viaducte de La Pradella
(190 m)
420,415
La Pradella-Puillorenç
425,639
Caudiers de Fenollet
428,419
Barranc del Rec Negre
(40 m)
434,173
Pont de la Boulzanne
(190 m)
436,648
Pont sobre l'Aglí
(67 m)
437,400
Sant Pau de Fenollet
(1) Tren de vapor turístic
438,373
Viaducte de la Navière
(44 m)
440,173
Pont sobre el Maurí
(40 m)
444,249
Maurí
444,504
Pont sobre el Maurí
(76 m)
446,088
Pont sobre el Maurí
(61 m)
453,713
Estagell
456,079
Viaducte d'Estagell (Aglí )
(175 m)
462,698
Viaducte sobre l'Aglí
(104 m)
463,242
Viaducte sobre l'Aglí
(115 m)
463,765
Cases de Pena
467,335
Espirà de l'Aglí
LR2
direcció Narbona
459,312
Ribesaltes
LR2
direcció Port-Bou
Nota: els punts quilomètrics compten a partir de Bordeus via Carcassona
Els trens túristics són aquells que tenen una baixa freqüència de pas. Aquest és el cas del Tren Groc a l'alta vall de Tet (Alt Conflent i Alta Cerdanya ) i el Tren del País Càtar i de la Fenolleda a la vall de l'Aglí (Alt Rosselló i la Fenolleda ), el primer operat per TER d'Occitània (SNCF ) i el segon per una iniciativa privada anomenada TCPF, part del grup UNECTO, la federació francesa de trens turístics.[ 1]
Línies operades per la Renfe
Logo de la Renfe Operadora
Les línies operades per la empresa estatal espanyola Renfe Operadora serveixen només com a enllaços entre Espanya i França per travessar la frontera. Les dues línies espanyoles inclouen:
Línies d'alta velocitat
Logo de Renfe-SNCF en Cooperació
Mapa esquemàtic de les línies d'alta velocitat entre Espanya i França
Les línies d'alta velocitat estan operades conjuntament entre els trens l'Alta Velocitat Espanyola i els trens d'Alta Velocitat Francesa , per l'empresa espanyola Elipsos amb el nom comercial de Renfe-SNCF en Cooperació . Aquestes línies serveixen per connectar els dos països i fer més ràpid el tràfic de passatgers. Aquestes línies són:
A més, existeix la proposta de creació de la línia Perpinyà-Montpeller que uniria les ciutats de Perpinyà, Narbona, Besiers i Montpeller.
Connexió
La xarxa de la Catalunya Nord connecta amb la de Catalunya del Sud per dos llocs diferents:
La connexió de Cervera de la Marenda - Portbou es produeix a Portbou mitjançant un canviador d'ample sistema Talgo i travessa la frontera ja en ample estàndard mentre que la connexió la Tor de Querol - Puigcerdà és en ample ibèric i a la Tor de Querol s'ha de fer transbord per enllaçar amb el tren groc i altres línies del TER d'Occitània .
Estacions
Estacions ferroviàries de les línies de la xarxa nacional
Estacions obertes al trànsit dels viatgers:
Estacions ferroviàries de via estreta
Estacions obertes al trànsit dels viatgers:
Vegeu també
Referències