Тактико-техническо задание за проектирането на големия десантен кораб от проекта 1174, шифър „Носорог“, е дадено през септември 1964 г. Както и в БДК от проекта 1171, в новия проект, по по искане на Главкома на ВМФ на СССР адмиралС. Г. Горшков, е заложено изискването за непосредствено стоварване на десанта при бреговата линия на водата.
Модел от музея на крайцера „Аврора“ Автор на модела – А. Богданов
Разработката е поверена на Невското проектно-конструкторско бюро. Главен конструктор е П. П. Милованов, а за главен наблюдаващ от страна на ВМФ е назначен капитан 2 ранг А. В. Бехтерев. В процеса на проектиране се появяват сведения за програмата по строителство в САЩ на УДК от типа „Тарава“. За това по указание на Главкома в проекта се внасят изменения. Появява се докова камера и е увеличен състава на авиогрупата. Тези изменения водят до създаването на оригинално универсален десантен кораб при сравнително неголяма водоизместимост[1]. В разработката на кораба вземат участие ЦНИИ „академик А. Н. Крилов“, Първи ЦНИИ на МО на СССР и други организации. През октомври 1965 г. е утвърден ескизния проект. А през май 1968 г. е утвърден техническият проект[2].
Поради постоянното изменение на проекта главния БДК от проекта 1174 „Иван Рогов“ е построен в КСЗ „Янтарь“ в град Калининград едва през 1978 г., 14 години след предаването на ТТЗ[1].
В окончателния си вариант новият БДК може да стоварва десанта с помощта на носовото устройство на необорудвано крайбрежие или във водата. Излизането във водата на бойната техника или на морските пехотинци с десантните катери се осъществява от доковата камера с помощта на кърмовото устройство. С помощта на носовата сходня БДК е способен да изпълнява стоварването на 17% от крайбрежието, а с помощта на катерите – на до 40%. Също десанта може да се осъществява чрез четирите вертолета от типа Ка-29 (всеки може да носи до 16 десантника) на произволно място[1].
Конструкция
БДК от проекта 1174 имат полубак и развита кърмова надстройка. Поради това те имат доста грамаден вид. Необходимостта от наличие на голямогабаритната надстройка е предизвикана от използването в качеството на прототип за корпусаБДК от проекта 1171 и необходимостта да се разположат някъде новите обеми, предизвикани от измененията на проекта, в надстройката[1].
Пълната водоизместимост е 14 060 тона. Далечината на плаване с 18 възела при нормален запас гориво съставлява 4000 мили. При максимален запас съставлява – 7500 мили. Автономността на кораба според запасите от провизии съставлява 15 денонощия при превоз на 500 десантника и 30 денонощия при превоз на 250. Кораба също е снабден със системи за прием на течни и твърди товари в открито море[3].
Силова установка
Главнате енергетична установка е разположена ешелонно в два бордови отсека и се състои от две газотурбинни установки с мощност по 18000 к.с., работещи на два гребни винта. Спомагателните механизми са разположени между газотурбинните агрегати под стапел-палубата. За захранване на бордовата електромрежа са разположени шест дизел-генератора с мощност по 500 кВт[2]. Максималната скорост на хода е 20 възела. Използването на ГТУ изисква да се разреши проблема за агрегатната замяна на двигателите, обаче поради неудачната обща компоновка на кораба този въпрос така и не е решен до края[1].
Десантни възможности
Бронетехника на борда на БДК
В носовата част е разположен танковият трюм с дължина 54 м, ширина 12 м и височина около 5 м. В кърмовата част е разположена доковата камера с дължина 75 м, ширина 12 м и височина около 10 м. Разликата по височина между тези две палуби съставлява точно един туиндек[2].
В транеца има херметичен подвижен лацпорт, който в спуснато положение служи за натоварването на техниката от пирса при швартовка с кърмата. Лацпорта се използва също за приемане и разтоварване на плавателните средства в доковата камера. Техниката се премества по кораба с помощта на три сходни с хидравлични механизми. Една сходня е разположена между доковата камера и танковия трюм и едновременно във вдигнато положение служи за преграда между двете помещения. Още две сходни са разположени между горната и танковата палуби.
Носовото стоварващо устройство се състои от разтварящи се врати и подвижна сходня с дължина 32 метра. В походно положение сходнята се намира под горната палуба и се премества посредством хидравличен механизъм. В танковия трюм и доковата камера при отсъствие в нея на плавателни средства може да се приемат до 50 танкаПТ-76, или 80 БТР и БМП, или до 120 автомобила. Техниката може да бъде натоварена в произволни съчетания. Личния състав на десанта в количество до 500 души може да се разполага в няколко кубрика и 4-местни офицерски каюти[2].
БДК „Митрофан Москаленко“, 1994 г.
За стоварване на неплаващата техника в доковата камера могат да се приемат десантни катери. В доковата камера се поместват до шест катера от проекта 1785 (скорост на хода 7,5 възела) или катери от проекта 1176 (10 възела). Вместо тях в доковата камера може да се поместят три десантни катера на въздушна възглавница от проекта 1206 (до 50 възела) или десантните катери на въздушна кавернаот проекта 11770 „Серна“.
Въоръжение
Артилерийското въоръжение включва една 76-мм артустановка АК-726 с РЛС за управление „Турель“ и четири шестстволни 30-мм автоматични оръдия АК-630 с РЛС за управление „Вымпел“. На кораба е разположена двурелсова пускова установка (ПУ) за ЗРК „Оса-М“ с боезапас от 20 ракети. Има четири четворни ПУ (колонки МТ-4) за ПЗРК. За огнева поддръжка на десанта се използва една установка за РСЗОА-215 „Град-М“.
Състав на серията
Название
Зав. №
Заложен
Спуск на вода
Въвеждане в строй
Текущ статус
„Иван Рогов“
101
09.1973
31.05.1977
15.06.1978
Списан през 1996 г.[4]. Разкомплектован за метал в сух док на „Далзавод“ през 2004 г.
от 1997 г. в резерв[5]. Разглежда се въпроса за возстановяване и връщане в бойния състав на ВМФ[6][7][8].
„Митрофан Москаленко“
103
05.1984
1988
23.09.1990
От 2002 г. в резерв[9]. Според данни от 5.5.2014 е поставен за продажба, вероятно, в състояние, изключващо неговото използване по пряко предназначение[10]. Разглежда се въпроса за возстановяване и връщане в бойния състав на ВМФ[6][7][8].
