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历史
纳粹德国
船名	U-152号
下订日	1939年9月25日
建造方	基尔德意志造船厂
船廠編號	281
铺设龙骨	1940年7月6日
下水日期	1940年12月14日
入役日期	1941年1月29日
结局	1945年5月5日在威廉港自沉
技术数据
船級	II级潜艇
船型	II-D型（近岸潜艇（英语：Coastal submarine））
排水量	水上：314吨; 水下：364吨;
船長	43.97米（全长）; 29.80米（耐压壳体（英语：pressure hull））;
型宽	4.92米（全宽）; 4.00米（耐压壳体）;
高度	8.40米
吃水	3.93米
動力輸出	700匹马力（柴油机）; 410匹马力（电动机）;
動力來源	2 ×MWM（英语：Caterpillar Energy Solutions）六缸四冲程柴油机; 2 ×SSW（德语：Siemens-Schuckertwerke）双动电动机;
船速	水面：12.7节; 水下：7.4节;
續航力	水面：3,450海里以12节; 水下：56海里以4节;
潛航深度	150米
乘員	3名军官、22名水兵
武器裝備	3 × 533毫米鱼雷发射管; （5枚鱼雷或多达18枚水雷）; 1 × 20毫米30式高射炮（德语：2-cm-Flak 30）;
服役记录
所属	第24潜艇区舰队（英语：24th U-boat Flotilla）; 1941年1月29日－8月31日; 第21潜艇区舰队（德语：21. U-Flottille）; 1941年9月1日－1945年3月1日; 第31潜艇区舰队（英语：31st U-boat Flotilla）; 1945年3月1日－5月5日;
识别代码	M 33 153
指挥官	海军上尉彼得-埃里希·克雷默; 1941年1月29日－7月21日; 海军中尉维尔纳·本德尔; 1941年7月22日－9月30日; 海军中尉汉斯·希尔德布兰特; 1941年10月1日－1942年7月31日; 海军少尉汉斯-费迪南德·盖斯勒; 1942年8月1日－9月20日; 海军中尉维克托-威廉·诺恩; 1942年9月21日－1943年7月24日; 海军少尉/中尉威廉·贝尔格曼; 1943年7月25日－1944年10月15日; 海军中尉格诺特·蒂尔; 1944年10月16日－1945年5月5日;
参与行动	无
战绩	无

U-152号（德語：U 152）是纳粹德国战争海军建造的十六艘II-D型近岸（英语：Coastal submarine）潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的德意志造船厂承建，于1940年12月14日下水，至1941年1月29日交付使用（英语：Ship commissioning）。第二次世界大战期间，该艇主职训练和教学用途，未曾参与任何作战行动。1945年5月5日，U-152号在威廉港执行“彩虹命令”而自沉，残骸其后被打捞上岸拆解报废。

设计

II级潜艇是从一战中德意志帝国海军的UB级和UF级近岸潜艇（英语：Coastal submarine）发展而来。其外观尺寸小，造价便宜且易于生产，在很短时间内便能造好。这款艇具在设计上吸收了为芬兰海军定制的欧洲水鼬号（英语：Finnish submarine Vesikko）的优点，是非常出色的训练艇。但由于它们体积较小，在海面上容易剧烈颠簸，因此也被德国人戏称为“独木舟”（Einbaum）。尽管如此，一些II级艇在训练任务与战斗行动中表现相当出色，许多II级艇的衍生型号也相继被建造出来。^[1]

U-152号是一款用于近岸水域作战的II-D型单壳体（德语：Einhüllenboot）潜艇。与前型相比，它的司令塔更大、塔后部增加了高射炮发射平台，艇身外部壳体两侧还设计了醒目的鞍状水箱。^[2]鞍状水箱除了能利用在压载水舱（英语：Ballast tank）和燃料箱中以提高活动半径之外，对于潜艇在暴风雨天气中的航行也有好处。艇只的全长43.97米、舷宽4.92米、高8.4米，并有3.93米的吃水深度，水上和水下排水量则分别增加至314吨和364吨。II-D型艇采用两台曼海姆发动机厂（英语：Caterpillar Energy Solutions）（MWM）生产的六缸四冲程350匹公制馬力（260千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台各配备36个AFA（德语：Varta AG）蓄电池组的205匹公制馬力（150千瓦特）西门子-舒克特（德语：Siemens-Schuckertwerke）（SSW）电动发电机用于水下航行；水面最高航速12.7節（23.5公里每小時），水下7.4節（13.7公里每小時）；能够在水面以8節（15公里每小時）航速续航5,650海里（10,460公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行56海里（104公里）而无需充电。它采用双轴和两副直径为0.85米的螺旋桨，具备在80－150米的深度运行的能力，紧急下潜需时30秒。^[3]^[4]

武器装备方面，U-152号在艇艏内置有三具管径为533毫米的鱼雷发射管，呈倒三角形布置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中线上还有一具；它们合共配备5枚G7型（德语：G7 (Torpedo)）鱼雷，或可携带最多12枚TMA水雷。此外，该艇还搭载有一门20毫米30式高射炮（德语：2-cm-Flak 30）作为甲板炮（英语：Deck gun）。其标准船员编制（英语：Ship's company）为3名军官及22名水兵。^[4]

历史

1939年9月25日，海军造舰局正式将十六艘II-D型潜艇（U-137至U-152号）的建造合同发包予基尔的德意志造船厂。其中U-152号于1940年7月6日开始铺设龙骨，同年12月14日下水，至1941年1月29日在首度担任艇长的海军上尉彼得-埃里希·克雷默的指挥下交付使用（英语：Ship commissioning）。完成海试后，该艇先是以训练艇身份编入驻梅默尔的第24潜艇区舰队（英语：24th U-boat Flotilla）服役至1941年8月末，继而从9月1日起成为驻皮劳的第21潜艇区舰队（德语：21. U-Flottille）的教学艇。随着苏联红军于1945年初发动东普鲁士攻势，德国人被迫放弃皮劳基地，U-152号遂跟随区舰队自1945年1月起移驻基尔，然后从3月1日起继续以训练艇身份在驻威廉港的第31潜艇区舰队（英语：31st U-boat Flotilla）服役。根据长期生效的“彩虹命令”，U-152号于同年5月5日与另外二十二艘德国U艇在威廉港四号入口的西侧掩体、即所谓的“雷德尔船闸”（Raederschleuse，53°31′N 08°09′E / 53.517°N 8.150°E / 53.517; 8.150）内自行凿沉——尽管该命令在一天前便由海军元帅（德语：Großadmiral）卡尔·邓尼茨撤销。战后，它们于1945年10月10日至25日期间被英国人集中以炸药炸毁，艇只残骸继而被打捞上岸并拆解报废。^[5]^[6]

注释

^ 威廉生，第6頁.
^ 威廉生，第7頁.
^ 日本海人社，第18, 94頁.
^ ^4.0 ^4.1 Gröner 1991，第39–40頁.
^ U 152. U-Boot-Archiv. [2024-01-24]. （原始内容存档于2024-03-08）.
^ Helgason, Guðmundur. U-152. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-01-24].

参考资料

格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939－1945》 （1）. 由雷韵、曹可飞翻译. 重庆: 重庆出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2.
日本海人社 (编). 《纳粹德国潜艇史》. 由章骞审校. 青岛: 青岛出版社. 2010. ISBN 978-7-5436-6430-2.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.