TW-5教練機

Huff-Daland TW-5
AT-1
概觀
類型教練機
乘員2人
服役1923年
生產霍夫-達蘭德（英语：Huff-Daland）
產量26架
現況已退役
主要用戶美國陸軍航空勤務隊（英语：United States Army Air Service）
美國海軍
技术数据
長度24ft7in(7.5m)
翼展31ft2in(9.5m)
正常起飛重量2,358lb(1,070kg)
發動機1具萊特-希斯巴諾 I（英语：Hispano-Suiza 8）八缸水冷發動機
性能數據
最大速度112mph(180km/h,97kn)

Huff-Daland TW-5是一款由霍夫-達蘭德航太公司（英语：Huff-Daland）於1920年代初為美國陸軍航空勤務隊設計的雙翼教練機。

發展

該機是基於TA-6開發，而TA-6本身則是根據一架配備220 hp勞倫斯 J-1風冷發動機的TA-2（英语：Huff-Daland TA-2）重新設計。[1] TW-5則搭載了一具190 hp的萊特-希斯巴諾 E2（英语：Hispano-Suiza 8）發動機。1924年，編號系統進行了修訂，TW-5重新命名為高級教練機AT-1。1927年霍夫-達蘭德航太公司（英语：Huff-Daland）成為基斯通飛機公司（英语：Keystone Aircraft）的一個分部。

型號

HN-1
TA-6 (風冷版本，type 6)
採用200hp勞倫斯 J-1風冷發動機，共1架
TW-5 (水冷版本，type 5)
P採用150-hp (112-kW)萊特-希斯巴諾 I（英语：Hispano-Suiza 8）發動機，共5架
AT-1
美國陸軍航空勤務隊（英语：United States Army Air Service）的訓練機，共10架
AT-2
一架經過測試，並被改裝為單座和雙座的多個版本
HN-1
美國海軍版本的AT-1，採用180hp萊特-希斯巴諾E2發動機，共3架
HN-2
美國海軍版本的AT-1採用200hp勞倫斯 J-1發動機，共3架
HO-1
HN-1的觀察幾版本，採用180hp萊特-希斯巴諾E2發動機，配備可互換的輪式或浮筒式起落架，共3架

參考

维基共享资源上的相关多媒体资源：TW-5教練機
  1. ^ Swanborough & Bowers. United States Military Aircraft Since 1908: 675. 1977. 
  • "United States Military Aircraft Since 1908" by Gordon Swanborough & Peter M. Bowers, 1977, 675 pp.