P-7巡邏機

Lockheed P-7
概觀
類型反潛機
乘員13人以上
生產洛克希德公司
產量0架
現況已取消研發
主要用戶美國海軍
衍生自P-3獵戶座海上巡邏機
技术数据
長度112英尺8英寸（34.34公尺）
翼展106英尺7英寸（32.49公尺）
高度32英尺11英寸（10.03公尺）
翼面積1,438平方英尺（133.6平方公尺）
空重105,000磅（47,627公斤）
正常起飛重量165,000磅（74,843公斤）
最大起飛重量171,350磅（77,723公斤）
發動機4個通用電氣T407（英语：General Electric GE38）渦輪螺旋槳發動機
推力每個6,000馬力（4,500千瓦）
性能數據
最大速度410英里（660公里/小時,360千牛頓）
最大航程2,470英里（3,980公里,2,150海里）

Lockheed P-7是一款由洛克希德公司為美國海軍研製，用以取代P-3獵戶座海上巡邏機的反潛機，P-7具有和P-3 非常相似的配置。然而，在1990年7月該計劃被取消之前，研發進度並沒有取得太大進展。[1]

發展

1980年代中期，由於P-3獵戶座海上巡邏機逐漸到達積體使用年限，因此美國海軍決定更換新型的反潛機。為壓縮成本，美國海軍打算以P-3為基礎進行設計。該機原先稱為P-3G，並計劃在2001年前採購125架。然而，美國海軍不願意在沒有任何競爭的情況下選擇洛克希德公司的P-3G，並於1987年1月發出了最終的「採購請求」提案（RFP）。根據「遠程反潛戰能力飛機」（LRAACA，Long-Range Air ASW-Capable Aircraft）的標案，波音和麥克唐納-道格拉斯公司都提出各自的方案，分別為：

  • 波音 -以757為基礎進行進行改裝[2]
  • 麥道 -以MD-90為基礎進行進行改裝[3]

1988年10月，美國海軍宣布因為洛克希德的方案更便宜而得標[4]。1989年1月4日美國國防採購委員會（DAB）建議全面開發LRAACA。該計畫成本約6億美元，最高成本限額為7.5億美元。然而，1989年11月，洛克希德宣布由於工期緊張和設計問題，成本超支3億美元。1990年7月20日，美國海軍因違約而終止了P-7A項目合同。[5] 最初的計劃包括 P-3C 的更新 IV 電子設備。

設計

P-7是P-3C的放大版本，故機身橫斷面與P-3相似，但加長了2.40公尺（8英尺），翼展加長了2.10公尺（7英尺）。與P-3相比，尾翼面積增加了25%，但尾翼高度降低。P-7預計裝配P-3C的更新IV電子設備，駕駛艙將配備八面CRT顯示器和一個用於武器投放的可收起HUD。[6]該機的其他設備包括搜尋雷達、磁異常探測器（英语：Magnetic anomaly detector）、熱誘餌彈發射器、光電探測器、雷達告警接收器、紅外對抗（英语：Infrared countermeasure）和窗戶上的雷射偏轉螢幕。主要的潛水艇探測感測器是聲納浮標，其中112個安裝在內部；另外還可存放38枚，以便在飛行中重新裝載。另外150枚可以裝在10個翼下吊艙。

而機身內部則有一個炸彈艙，最多可容納3,400公斤的武器和12個翼下掛架。[7]

參考

  1. ^ Stevenson, Richard W.; Special to The New York Times. Disputed Lockheed Contract Is Canceled by Navy. The New York Times. 1990-07-21: 30 [2018-02-22]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022-07-31） （美国英语）. 
  2. ^ Simonsen, Erik. More of 'what might have been'. Boeing Frontiers. Vol. 4 no. 5. September 2005 [2024-04-12]. （原始内容存档于2021-11-10）. 
  3. ^ Lockheed woos Germany over LRAACA (PDF). Flight International. Vol. 134 no. 4120. July 2, 1988: 38 [2024-04-12]. ISSN 0015-3710. （原始内容存档 (PDF)于2016-04-13）. 
  4. ^ Bailey, John. Lockheed wins LRAACA (PDF). Flight International. Vol. 134 no. 4136 (Los Angeles, California, USA). October 22, 1988: 3. ISSN 0015-3710. 
  5. ^ P-7 Long Range Air ASW-Capable Aircraft (LRAACA). Federation of American Scientists. [October 21, 2019]. （原始内容存档于January 11, 2013）. 
  6. ^ LRAACA (PDF). Naval Aviation News. Vol. 71 no. 2. January–February 1989: 20–21. ISSN 0028-1417. （原始内容存档 (PDF)于November 4, 2004）. 
  7. ^ Bowers, Peter M. United States Navy Aircraft since 1911. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1990, pp. 313-314. ISBN 0-87021-792-5.

傳記