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2024年澎湖籍漁船於對岸管轄海域捕撈遭海警查扣事件，又稱大進滿88號事件，為2024年7月2日中華民國澎湖籍漁船「大進滿88號」在休漁期期間於中國大陸管轄的福建省泉州市晉江領海海域內作業時，遭中國海警艦艇14521與14607靠近登檢後，將漁船押往中華人民共和國，海洋委員會海巡署雖派出10081艇與3505艇急速馳援，並增派10039艇緊急出勤支援，但因持續向中國海警廣播要求釋放「大」船未果，為避免升高衝突，且已经进入大陆领海基线（内水），最終停止緊追[2][3][4][5]。
背景
在2024年金門近海快艇翻覆事故發生後，中國海警就經常藉故執行常態化執法巡查行動，並航行至金門地區限制禁止水域，作為應對，中華民國海巡署每日都對中國海警進行監控[6]。6月15日《海警機構行政執法程序規定》（中國海警局令第3號）實施後[7]，雙方更是已經達到完全敵對模式[8]。
中央社指出，在中国福建省实施《2024年海洋伏季休渔制度工作方案》制定的海洋伏季休渔制度时间段内，将对各类伏休违规渔船及时进行处置[9]。
經過
7月3日，海巡署緊急召開記者會，副署長謝慶欽表示，2日晚間海巡署接獲澎湖籍「大進滿88號」漁船船主打118報案，9點14分抵達案發現場，台方於領海基線有廣播喊話，而中國海警船也陸續前往現場集結，海巡署則持續廣播要求釋放「大進滿88號」未果[10]，由於海巡署的船艇已深入對方領海基線內，為避免升高衝突，停止緊追，目前船上6人與漁船都在中國大陸福建省晉江市圍頭港，此案是發生於中國大陸的伏季休漁期間，而經過進一步瞭解與查證事發地點屬於陸方管轄區域[11]，已透過農業部漁業署、大陸委員會等多方管道持續與陸方溝通[12]。8月13日，大進滿88號船4名船員返回台灣。[13]
11月15日，洪姓船长接受处理后返回台湾。国台办指出，「大進滿88號」渔船在禁渔期内使用违反最小网目尺寸的底拖网进行捕捞作业[14]。
參見
參考文獻
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| 1949-1979 | |
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| 2008-2016 | |
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| 2016至今 | |
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