近铁22600系电力动车组

近铁22600电力动车组
近铁16600电力动车组
共通规格
在大和八木站停靠的近鐵22600系電聯車（2017年8月）
概覽
原產國 日本
製造近畿车辆
製造年份2009年-
主要用戶近畿日本铁道
技術數據
供電制式DC 1500V
安全防護系統自动列车停止装置

近铁22600系电车（日语：近鉄22600系電車／きんてつ22600けいでんしゃ kintetsu22600kei densha ?）是近畿日本铁道使用的一款标准轨的特别急行电力动车组。

本条目同时记述同系列窄轨16600系电力动车组。

概要

近铁22600系正面车头
近铁22600系正面车头（摄于2014年2月）

22600系和16600系以更新改进近铁22000系和16400系电车为目标进行开发，开发定位为次时代通用特急电车[1]。

22600系是有40年历史的旧系列12200系电车的後续车型，同时也是有17年历史的旧系列22000系电车的全面改良车型。内部设计和系统设计采用的是和21020系几乎相同的系列规格。此外，22600系也根据分烟化政策进行了座椅改进，在每一个座椅下设置了交流电源的插座。投入运行後，22600系和既有的标准轨特急电车共同运行。

16600系用于替换运行于阿部野桥站和吉野站间的既有窄轨电车吉野特急16000系。设计思路与22600系相同，但16600系仅以2节车厢运行。

22600系获得2010年度日本铁道友之会颁发的桂冠奖[2]。

昵称

22600系昵称为“ACE”（エース），继承自22000系的昵称“ACE”（エー・シー・イー）和10400系，11400系的昵称“Ace Car”（エースカー）[1]。

共通事项

22600系和16600系车头均为贯通形设计，正面为平缓曲面，顶面和侧面都为弯曲较大的圆形曲面。和22000系，16400系相比更加具有流线型[1]。驾驶台和贯通门（日语：貫通扉）前面使用大型曲面玻璃。贯通门采用左右打开式的滑动门。

车身侧面采用紫外线切割制作的连续型车窗，车窗高度965mm，采用外部滑动式车门。

涂装采用近铁一直使用的橘色为主，车头正面为黑色涂装。

车头正面左右窗户上方各配有2台HID式前照灯。车长操控台下方设置有红白两色表示的LED显示板。在列车侧面的车门附近同时设有3色LED显示板，可显示“特急”，“全席指定”等字样。

通过标识灯（日语：通過標識灯）和尾灯放置于车底和排障器之间。通过标识灯显示黄色，尾灯显示红色。

22600系基本遵循了22000系的设计左：22600系；右：22000系
正面显示器
侧面显示器

22600系

近铁22600系电力动车组
在大和西大寺站停靠的近鐵22600系電聯車
概覽
車輛總數32
製造年份2009年~
投入运营2009年4月1日
技術數據
編組長度2790m
車輛長度Mc：20,800 mm
M・Tc・T：20,500mm
車輛重量Mc：47 t、T：39 t
M：44 t、Tc：43t
轨距1435mm
車輛定员206人（4辆）
96人（2辆）
營運速度最高130km/h
起動加速度2.5 km/h/s
（阪神线直通对应车辆为 3.0 km/h/s）
常用減速度4.0 km/h/s
牽引電動機三菱電機制 MB-5097-B × 4基
電動機功率1,840 kW （4辆）
920 kW （2辆）
控制裝置三菱電機制 IGBT-VVVF
MAP-234-15VD102A
安全防護系統近铁型ATS/阪神型ATS
其它事项
備註
第50屆（2010年）
桂冠獎得獎車輛

AF01、AF02編組（4辆）及AT51、AT52編組（2辆）可駛入阪神電氣鐵道大阪難波至神戶三宮區間

历史

22600系最初完成的是两辆编组的22651F，2009年1月9日清晨从近畿车辆搬送至高安检修中心（日语：高安検修センター）[3]。之後在大阪线进行了多次试运行[4]。同年4月1日开始作为特急列车正式开行[1]。

22600系在2008年共制造了2辆编成1列，4辆编成2列（共10辆），2009年追加导入22辆，用以替换12200系旧式电车。

配置

2018年4月1日至今，共有4辆编成2列和2辆编成12列共32辆在籍车辆。

编成


神戶・大阪・京都出发编成
名古屋出发编成

←賢島・鳥羽・宇治山田・近铁四日市・大和西大寺・平端方向
天理・湯之山温泉・近铁名古屋 方向→
4辆固定编成 形式 モ22600形 (Mc) サ22700形 (T) モ22800形 (M) ク22900形 (Tc)
照片
搭載機器 VVVF,＞ CP,BT VVVF,＞ SIV（140kVA）,CP,BT
自重 47.0t 39.0t 44.0t 43.0t
定員 56 54 56 40
車内設備 洗面室・卫生间
轮椅对应設備		 車内贩卖准备室
自動贩卖機		 洗面室・卫生间
吸烟室
2辆固定编成 形式 モ22600形 (Mc) ク22900形 (Tc)  
照片
搭載機器 ＞,VVVF,＞ SIV（80kVA）,CP,BT
自重 47.0t 43.0t
定員 56 40
車内設備   洗面室・卫生间
吸烟室
編组一覧表（4輛編組）
編组名稱 車輛配置 製造厂商 備註
AF01 高安 近畿車輛 阪神電鐵直通對應
AF02
編组一覧表（2輛編組）
編组名稱 車輛配置 製造厂商 備註
AT51 東花園 近畿車輛 阪神電鐵直通對應
AT52
AT53 西大寺 僅限於近鐵區間內運行
AT54
AT55
AT56 明星
AT57
AT58 富吉
AT59
AT60
AT61
AT62 明星

改造

涂装变更[5]

从2016年7月到2018年，近铁对所有22600系进行了车体涂装重置。旧系列涂装以橙色为主，深藍色为辅。新系列涂装变更为白色为主，橙色为辅的形式，车头正面两侧窗户上下侧的黑色涂装保持不变[6]。

旧涂装22600系（後部为30000系）
新涂装22600系（2017-7-17）

阪神直通工程

2012年12月末22601编成(AF01)・22651编成(AT51)，2013年22652编成(AT52)，2月末22602编成(AF02)分别为了阪神线的直通运行进行了阪神用列車選別装置（日语：列車選別装置）和阪神ATS的改造。

2014年3月22日首次开行至神户三宫站的团体临时电车，行駛區間：神户三宫站~賢島站[7]。

機電系統更新工程

由於營運初期VVVF起步加速音與21020系"Urban Liner Next"同款磁力音使用不敷。2013年起，於22601编成(AF01)的モ22600形、22602编成(AF02)以及22651编成(AT51)變更為與50000系"Shimakaze"同款磁力音，相關更新工程已於2014年初全數改裝完畢。

16600系

近铁16600系电力动车组
南大阪線上的近鐵16600系電聯車
概覽
製造年份2010年
投入运营2009年4月1日
營運路線南大阪线·吉野线
技術數據
編組長度2800m
車輛長度Mc：20,800 mm
Tc：20,500mm
車輛重量Mc：47 t、Tc：43t
轨距1067mm
車輛定员Mc：52 人
Tc：43 人
起動加速度2.5 km/h/s
常用減速度4.0 km/h/s
牽引電動機三菱電機制 MB-5137-A
電動機功率740 kW （2辆）
控制裝置日立制作所制 IGBT-VVVF
VFI-HR2420F

16600系2010年起制造了2辆编组2列，是16600形 (Mc) - ク16700形 (Tc)的两辆固定编成。

车体

车体采用和22600系相同的设计。16600形 (Mc)设置一扇车门，安装有吸烟室。16700形 (Tc)设置两扇车门，有残障人士轮椅座位和卫生间。

编成


項目＼運行区间
吉野方向→
形式 ク16700形 (Tc) モ16600形 (Mc)
搭載機器 SIV,CP,BT ＜,VVVF,＜
自重 43.0t 47.0t
定員 42+1（轮椅对应席） 52
車内設備 洗面室・卫生间
轮椅用設備		 吸烟室

历史

2010年5月6日起开始试运行[8]，同年6月19日开始正式运行[9]。2019年4月到现在，16600系配置于古市检车区。

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 近畿日本鉄道22600系. 鉄道ファン. 2009年6月: 82–87.  Authors list列表中的|first1=缺少|last1= (帮助)
  2. ^ 鉄道友の会選定 2010年ブルーリボン賞・ローレル賞決定 (PDF). 鉄道友の会. 2010-06-09. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-16） （日语）. 
  3. ^ 近畿車輌株式会社-車両出場状況TOP. www.kinkisharyo.co.jp. [2020-02-16]. （原始内容存档于2010-05-28）. 
  4. ^ 近鉄22600系「Ace」，試乗会を実施｜鉄道ニュース｜2009年3月29日掲載｜鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ファン・railf.jp. [2020-02-16]. （原始内容存档于2020-02-16） （日语）. 
  5. ^ 近鉄特急のイメージが大きく変わります！ (PDF). 近畿日本铁道. 2015-11-12. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-26） （日语）. 
  6. ^ 近鉄22600系「Ace」に新塗装車が登場｜鉄道ニュース｜2016年7月22日掲載｜鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ファン・railf.jp. [2020-02-16]. （原始内容存档于2020-02-16） （日语）. 
  7. ^ 阪神三宮から近鉄沿線の観光地へ 近鉄特急車両（２２６００系）による団体向け臨時列車を３月２２日から運行開始します (PDF). 阪神電気鉄道株式会社近畿日本鉄道株式会社. 2014-01-23. （原始内容存档 (PDF)于2015-11-24） （日语）. 
  8. ^ 近鉄16600系「Ace」，試運転を開始｜鉄道ニュース｜2010年5月22日掲載｜鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ファン・railf.jp. [2020-02-16]. （原始内容存档于2020-02-16） （日语）. 
  9. ^ 近鉄16600系が営業運転を開始｜鉄道ニュース｜2010年6月20日掲載｜鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ファン・railf.jp. [2020-02-16]. （原始内容存档于2020-02-16） （日语）. 

外部链接

近鉄22600系