白馬站 (日本)

白馬站
車站站房(2024年5月)
車站站房(2024年5月)
日语名称
白馬 – はくば – Hakuba
车站概览
位置 日本長野縣北安曇郡白馬村大字北城四谷[1]
地理坐标36°41′44.69″N 137°51′48.74″E / 36.6957472°N 137.8635389°E / 36.6957472; 137.8635389
拥有者東日本旅客鐵道(JR東日本)
途经线路
  • 大糸線
距离
  • 59.7公里(起點站:松本
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
车站代码
  •  13 
电报码ハク[1]
历史
启用日期1932年11月20日[2]
上車人次
統計年度
平均每日271人次(不含下車乘客)
2023
服务
 14  飯森
(3.0公里)
信濃森上  12 
(1.9公里)
位置
地图
备注
直營車站管理車站
設有對話指定席售票機[3]
海拔:697.2米[1]
* 在1968年前,此站曾經名為信濃四谷站[1]

白馬站(日语:白馬駅はくばえき Hakuba eki */?)是位於長野縣北安曇郡白馬村大字北城四谷,東日本旅客鐵道(JR東日本)的大糸線車站。車站編號是13[4]事務管碼日语事務管理コード是▲510628[5]

另外,曾經計劃興建連接長野市南長野站日语南長野駅(廢站)至此站之間的善光寺白馬電鐵日语善光寺白馬電鉄[6]

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線島式月台,可進行列車交會[1]。各月台之間設有跨線橋連接[1]。曾經在3號月台外側(東邊)設有1從條已電氣化的留置線,在2005年已經撤走。

此站是直營車站管理車站。管理白馬村內的4站(南神城站神城站飯森站信濃森上站)。此站設有對話指定席售票機和自動售票機[1]

隨著決定舉行長野奧運,車站大樓在1996年進行翻新。現時車站大樓是以箱形木屋風設計,配合北阿爾卑斯景觀,大樓屋頂中央設計為三角形[新聞 1]。車站大樓2樓部分在翻新前為讓登山客留宿的簡易宿泊設施「Ester」。在翻新後變成由JR東日本酒店日语JR東日本ホテルズ管理的長期住宿設施「福克洛羅白馬日语ホテルフォルクローロ」,該設施在2006年9月30日結業。

月台

月台 路線 上下行 方向
1、2、3 大糸線 上行 信濃大町松本方向[7]
下行 南小谷方向[7]

歷史

  • 1932年11月20日:國鐵大糸南線 神城站信濃森上站之間開通,此站啟用。當時車站名為信濃四谷站(日语:信濃四ツ谷駅しなのよつやえき[2]。為旅客和貨物車站。
  • 1959年7月17日:信濃大町站至此站之間電氣化[8]
  • 1968年10月1日:車站改名為白馬站[1]
  • 1970年:在原站房上加建及翻新[9]
  • 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[10][11]
  • 1996年12月14日:站房翻新。站房二樓改成為「白馬福克洛羅酒店」並開業[新聞 2]
  • 2006年:「白馬福克洛羅酒店」結業[12]
  • 2014年:
  • 2020年:

使用狀況

根據JR東日本,2019年度(令和元年度)的1日平均乘車人次為277人[利用客数 1]

以下近年乘車人次變化列表:

乘車人員變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2000年 611 [利用客数 2]
2001年 556 [利用客数 3]
2002年 507 [利用客数 4]
2003年 479 [利用客数 5]
2004年 436 [利用客数 6]
2005年 423 [利用客数 7]
2006年 408 [利用客数 8]
2007年 421 [利用客数 9]
2008年 414 [利用客数 10]
2009年 366 [利用客数 11]
2010年 331 [利用客数 12]
2011年 316 [利用客数 13]
2012年 300 [利用客数 14]
2013年 302 [利用客数 15]
2014年 289 [利用客数 16]
2015年 321 [利用客数 17]
2016年 322 [利用客数 18]
2017年 300 [利用客数 19]
2018年 281 [利用客数 20]
2019年 277 [利用客数 1]
2020年 173 [利用客数 21]
2021年 197 [利用客数 22]
2022年 231 [利用客数 23]
2023年 271 [利用客数 24]

車站周邊

車站位於白馬村中心東邊。該處設有圖書館和村公所等公共設施。車站周邊設有商店和酒店。

巴士路線

站前迴旋路(2005年12月)

Alpico交通日语川中島バス設有巴士路線駛入站前迴旋路內。白馬 - 新宿線從Alpico交通白馬營業所出發[15]

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
大糸線
  • 特急「」停車站
快速
神城(15)-白馬(13)-(部分停信濃森上(12))-南小谷(9)
普通
飯森(14)-白馬(13)-信濃森上(12)

未成線

※站名是使用當時的車站名稱

善光寺白馬電鐵
善光寺白馬電鐵線
田頭站日语善光寺白馬電鉄#未成区間信濃四谷

注腳

參考資料

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 120. ISBN 9784784071647 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 《東筑摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下》 東筑摩郡、松本市、鹽尻市鄉土資料編纂會,1965年。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 駅の情報(白馬駅):JR東日本. 東日本旅客鉄道. [2020-11-03]. (原始内容存档于2020-11-03) (日语). 
  4. ^ 引用错误:没有为名为press/161207的参考文献提供内容
  5. ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
  6. ^ 長野県教育委員会『歴史の道調査報告書XVI - 戸隠道 - 』
  7. ^ 7.0 7.1 時刻表 白馬駅. 東日本旅客鉄道. [2019-08-19]. (原始内容存档于2020-11-30) (日语). 
  8. ^ 諸河久 松本典久 『JRローカル線』 保育社日语保育社、1994年。ISBN 978-4586508587
  9. ^ 白馬村の歩み. 白馬村役場. [2017-07-22]. (原始内容存档于2015-07-07) (日语). 神城駅前広場 
  10. ^ 《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會日语交通協力会,1988年3月。
  11. ^ 今村都南雄 《民営化の效果と現実NTTとJR》 中央法規出版日语中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  12. ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 36号 松本駅・穂高駅・姨捨駅ほか70駅. 朝日新聞出版. 2013-04-21: 26 (日语). 
  13. ^ 記者が乗ったバスは乗客2人、糸魚川―白馬間の利用者増へ壁高く 大糸線臨時増便バスの運行開始 【1日4往復の時刻表付き】页面存档备份,存于互联网档案馆),信濃每日新聞,2024年6月2日。
  14. ^ 大糸線臨時増便バス8月の乗車人数増 6~8月利用状況页面存档备份,存于互联网档案馆),上越Times,2024年9月17日。
  15. ^ 路線バス︳長野のバス・鉄道ならアルピコ交通株式会社页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) Alpico集團

報道發表資料

新聞

  1. ^ 『信濃毎日新聞』1996年12月15日
  2. ^ JR白馬駅 宿泊施設も改修、営業スタート. 信濃毎日新聞日语信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). 1996-12-15: 30(朝刊) (日语). 
  3. ^ “41人けが、全壊34棟 長野北部地震、余震70回に”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日)
  4. ^ “長靴姿で登校、大糸線が一部再開 県神城断層地震”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月26日)
  5. ^ “JR大糸線、全線復旧 15日ぶり、高校生ら歓迎” 信濃毎日新聞日语信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). (2014年12月8日)

使用狀況

  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 東日本旅客鐵道
  21. ^ 各駅の乗車人員(2020年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東日本旅客鉄道
  22. ^ 各駅の乗車人員(2021年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東日本旅客鉄道
  23. ^ 各駅の乗車人員(2022年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東日本旅客鉄道
  24. ^ 各駅の乗車人員(2023年度)页面存档备份,存于互联网档案馆) - 東日本旅客鉄道

相關條目

外部連結