流山市(日语:流山市/ながれやまし Nagareyama shi */?)是千葉縣西北部東葛飾地區的城市。流山市所在地區是明治時代設立的葛飾縣縣廳所在地。流山市人口約17萬,在千葉縣中排列第8。
往東京都特別區的通勤率為33.5%,往柏市的通勤率為12.5%(平成22年國勢調査)。
概要
現為住宅都市的流山市,過去受惠於江戶川與利根運河水運而繁榮發展,曾是葛飾縣廳所在地。1950年代以後,江戶川台與松丘等地陸續開發為住宅區。至1970年代為止,市內的流鐵流山線、東武都市公園線(野田線)、JR武藏野線陸續通車,但彼此並未連結,是座市內聯繫薄弱的城市。2005年(平成17年),連結各地區的筑波快線開通,現在正以流山大鷹之森站為中心進行發展。
本市目標成為「都心周邊最靠近森林的城鎮」,並以此目標推行「Green Chain戰略」[1]。
地理
流山市位於千葉縣西北部、關東平原中央地帶。屬東葛飾地域,大略是舊東葛飾郡中部。距離東京都心約25公里。市西邊與埼玉縣之間以江戶川為界。利根運河流經市北部。
地勢
市面積35.28平方公里,是縣內第五小的市。市域南北狹長,江戶川沿岸與市南部為平坦低地,中部與北部是平緩台地,屬下總台地的一部分,全域幾乎都是住宅區與農地。
河川
鄰接自治體
歷史
近世以前
屬下總國。18世紀起,受惠於江戶川水運,味醂製造興盛。幕末時期,曾新選組在此設置本陣。
近代以後
- 1869年(明治2年):本地屬葛飾縣。葛飾縣廳設於葛飾郡加村字坂之下(現流山市加一丁目)。
- 1871年(明治4年):葛飾縣與印旛縣整合(縣廳設於葛飾郡本行德村字寺町(現市川市本行德)德願寺)。
- 1872年(明治5年):加村字坂之下(舊葛飾縣廳)成為印旛縣廳。但正式縣廳所在地仍在佐倉。
- 1873年(明治6年)6月15日:印旛縣與千葉縣整合。
- 1889年(明治22年)4月1日:町村制施行。西南部成立流山町(第一次),西北部成立新川村,東部成立八木村,皆屬東葛飾郡。
- 1911年(明治44年)5月9日:新川村、八木村內的千葉縣營輕便鐵道(現東武野田線)通車。
- 1916年(大正5年)3月14日:流山輕便鐵道(現流鐵流山線)通車。
- 1951年(昭和26年)4月1日:流山町(第一次)、新川村與八木村合併成立江戶川町。
- 1952年(昭和27年)1月1日:江戶川町改稱流山町(第二次)。
- 1952年(昭和27年)5月10日:與松戶市、小金町交界重劃[2]。
- 1952年(昭和27年)9月11日:與小金町交界重劃[3]。
- 1967年(昭和42年)1月1日:市制施行,為流山市。
- 1973年(昭和48年):國鐵(現JR)武藏野線通車。
- 1992年(平成4年):常磐自動車道流山IC通車。
- 2005年(平成17年):首都圈新都市鐵道筑波快線通車。
- 2007年(平成19年):市制施行40周年。
舊町村
- 流山町 - 舊市區,現在流山市南部。
- 八木村 - 向小金至初石周邊的市中部及東部地區。
- 新川村 - 江戶川台以北的市北部。
地名由來
市內赤城神社所在小山,傳聞是古時群馬縣赤城山部分山體因洪水而漂流至此,因而稱為流山[4]。
人口
筑波快線開通後人口快速增長,通車4年半後人口增加約1萬人[5]。
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流山市與日本全國年齡別人口分布比較圖 (2005年資料)
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流山市的年齡、男女別人口分布圖 (2005年資料)
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■紫色是流山市 ■綠色是全国
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■藍色是男性 ■紅色是女性
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流山市人口變化
1970年
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56,485人
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1975年
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82,936人
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1980年
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106,635人
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1985年
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124,682人
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1990年
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140,059人
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1995年
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146,245人
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2000年
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150,527人
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2005年
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152,641人
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2010年
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163,984人
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2015年
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174,373人
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2020年
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199,849人
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資料來源:日本總務省統計中心提供之人口普查數據
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行政
市長
立法
市議會
- 席次:28名
- 任期:2015年(平成27年)5月6日~2019年(平成31年)5月5日
- 議長:海老原功一(自由民主黨)
- 副議長:青野直(流政會)
縣議會
- 選舉區:流山市選舉區
- 席次:2名
- 任期:2015年(平成27年)4月30日~2019年(平成31年)4月29日
姓名 |
黨派 |
當選次數
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武田正光 |
自由民主黨千葉縣議會議員會 |
3
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小宮清子 |
縣民網路、社民、無所屬 |
5
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眾議院
經濟
市內設置本社的主要企業
市內主要商業設施
郵局
- 流山郵便局
- 流山江戶川台郵便局
- 流山加台郵便局
- 流山鰭崎郵便局
- 流山富士見台郵便局
- 流山平和台郵便局
- 流山西初石郵便局
- 流山大鷹之森郵便局
- 流山松丘郵便局
- 南流山郵便局
- 新川郵便局
- 八木郵便局
銀行
- 里索那銀行
- 千葉銀行
- 流山支店
- 流山大鷹之森支店
- 南流山支店
- 初石支店
- 江戶川台支店
- 千葉興業銀行
- 南流山支店
- 流山大鷹之森支店(LIFE GARDEN流山大鷹之森內)
- 江戶川台支店
- 京葉銀行
- 流山支店
- 流山大鷹之森支店
- 初石支店
- 江戶川台支店
- 常陽銀行
- J Plaza流山大鷹之森(LIFE GARDEN流山大鷹之森內)
友好城市
地域
教育
小學校
市立小學校
中學校
市立中學校
高等學校
公立
大學
私立
短期大學
私立
專修學校
私立
醫療學校
私立
其他學校
特別支援學校
- 千葉縣立特別支援學校流山高等學園(千葉縣唯一僅設置高等部的特別支援學校)
交通
鐵路
- 流鐵
- 東武鐵道
- 東日本旅客鐵道(JR東日本)
- 首都圈新都市鐵道
流山市中心車站是流鐵流山站,但其機能在JR武藏野線通車後移轉至南流山站,筑波快線通車後再次移往流山大鷹之森站。
路線巴士
道路
- 高速道路
- 收費道路
- 流山收費道路
- 流山市內的常磐自動車道全段皆為半地下化。
- 流山IC當初計畫時因遭到地方民眾反對而撤銷。之後道路通車後,地方居民開始請求設置交流道,但卻遭到公團反對。最後由流山市負擔建設資金。為彌補財政缺口,流山收費道路開始收費。
觀光
名勝、古蹟
祭典
出身人士
備註
外部連結
- 行政
- 觀光