新高岡站(日语:新高岡駅/しんたかおかえき Shin-takaoka eki */?)是位於日本富山縣高岡市下黒田,由西日本旅客鐵道(JR西日本)所營運的鐵路車站,有北陸新幹線和城端線在此交會。
在新幹線的列車安排上,主要由代替過去在北陸本線上行駛的特急列車的「劍」停靠本站,乘客能很方便前往敦賀轉乘前往近畿地區、或往富山轉乘「光輝」往東京、關東地區及東北地區。
歷史
新幹線的車站站體於2009年11月開始施工,2013年正式決定車站名稱採用「新高岡車站」,2014年完工[2],2015年隨著新幹線長野車站至金澤車站之間路段的通車而開始營運,同時城端線的月台也開始啟用[3]。
車站構造
新幹線的月台與城端線的月台採閘口外轉乘,甚至兩邊的月台也未在同一車站站舍內,必須走出站舍再跨越車道才能往返。
新幹線
站房
車站站舍外牆採用象徵高岡銅器的棕色,搭配瑞龍寺的迴廊與金屋町古民家使用的縱向格子造型,設有南口及北口兩個出口,兩出口之間為公眾自由通道,在自由通道中間擺放了1座以青銅鑄成的「高岡大兜」,為依據加賀藩2代藩主前田利長作戰時所配帶的頭盔(稱為「兜」)所設計[4][5]。
西側為附設高岡工藝品銷售的高岡市觀光資訊中心、便利商店,東側為設有閘機的驗票入口,靠近南口另設有一小型店舖,發售車站便當,東側靠近北側為票務櫃位、綠窗口服務中心及站務室,並且設有自動售票機。通過閘口後,可前往洗手間及等候室,或沿扶手電梯、樓梯或升降機前往2樓的月台區。
新幹線月台為2面2線的高架側式月台,可對應12節編組列車,只在升降機旁設有候車室及吸煙室。而月台邊沿部份亦全部裝配了半身密封式圍欄及深褐色的自動閘門,有鑑部份列車會高速通過本站,為安全起見,圍欄並未如富山站或金澤站般全部採用玻璃,大部份均改回以一般的金屬圍板替代。
另外,用於月台的發車音樂,JR西日本原本打算跟隨高岡站,採用相同以高岡銅器所製造的磬所敲奏的音樂,但高岡市政府向JR西日本提出採用新的音樂並獲得接納,因而使用出身於小矢部市的作曲家暨雅樂太田豐氏所創作及演奏[6],並配以太鼓及絃樂伴奏,全段音樂皆採用真實樂器演奏,與其餘車站採用電腦音樂大不相同。
月台配置
新幹線月台
月台 |
路線 |
方向 |
目的地
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1
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北陸新幹線
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上行
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往富山、長野、東京方向
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2
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下行
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往金澤方向
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-
新幹線驗票口
-
新幹線使用往富山方向的1號月台
-
新幹線使用往金澤方向的2號月台
在來線
城端線的站房為地面車站,位於新幹線主車站的西側,月台位於站房的南側,為1面1線的島式月台,[7]。
車站屬於無人車站,入口位於行人天橋下方,同時備有樓梯及無障礙斜道,進入後即為月台部份,入口只有水泥牆壁及相對簡陋的燈箱站牌一個,沒有閘口。
全月台均設有上蓋,有效長度為4輛,月台上設有附設座椅的室內候車室。列車停靠時,往高岡方向為右側上下車;往城端方向為左側上下車。
月台配置
路線 |
方向 |
目的地 |
備註
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■城端線
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上行
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往高岡方向
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下行
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往城端方向
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使用人數
推算乘車人員
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年度
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1日平均人數[1]
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2014年
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3,139[8]
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2015年
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1,929
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2016年
|
1,989
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2017年
|
2,045
|
2018年
|
2,074
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相鄰車站
- 西日本旅客鐵道(JR西日本)
- 北陸新幹線
- 富山-新高岡-金澤
- ■城端線
- ■觀光列車「瑰麗山海號」、臨時快速「鬱金香號」(只限3/5-5/5)
- 高岡 - 新高岡 - 礪波
- ■普通列車
- 高岡-新高岡-二塚
參考資料
相關條目
外部連結