志摩橫山站

志摩橫山*
車站月台(2022年7月)
車站月台(2022年7月)
日语名称
志摩横山 – しま よこやま – Shima-Yokoyama
车站概览
位置 日本三重縣志摩市阿兒町鵜方（日语：阿児町鵜方）1243番4號
地理坐标34°20′3.24″N 136°49′4.73″E / 34.3342333°N 136.8179806°E / 34.3342333; 136.8179806
车站构造
站体类型地上車站
站台2面2線
其他信息
电报码ヨコヤ
历史
启用日期1929年（昭和4年）7月23日
上車人次
統計年度		平均每日48人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
穴川
M89
1.8km
往鳥羽
 志摩線
 M90 
距離鳥羽20.4km
距離伊勢中川61.9km
 鵜方
M91
1.4km
往賢島
位置
地图
备注
無人車站（設有乘車站證明書發行機）
* 在1946年前，此站曾名為鵜方口站。

志摩橫山站（日语：志摩横山駅／しまよこやまえき Shima-Yokoyama eki */?）是位於三重縣志摩市阿兒町鵜方（日语：阿児町鵜方）1243番4號，近畿日本鐵道的志摩線車站。車站編號為M90。

歷史

  • 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電氣鐵道鳥羽至真珠港（日语：真珠港駅）（現已廢止）之間開通，此站啟用，當時車站名為鵜方口站（日语：鵜方口駅／うがたぐちえき）[1]。
  • 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電氣鐵道合併至三重交通，成為三重交通志摩線[1][2]。
  • 1946年（昭和21年）12月 - 車站改名為志摩橫山站[3]。
  • 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通中的鐵道事業分割至另一間公司。路線由三重電氣鐵道承繼[1]。
  • 1965年（昭和40年）4月1日：近畿日本鐵道與三重電氣鐵道合併。路線成為近鐵志摩線[1]。
  • 1969年（昭和44年）12月10日：由於進行改軌工程，包含此站在內，近鐵志摩線暫停營運，開設代行巴士[1]。
  • 1970年（昭和45年）3月1日：近鐵志摩線的改軌工程完成，路線重開，此站也重開[1]。
  • 1993年（平成5年）6月1日 - 包括此站在內，志摩磯部至鵜方之間成為雙線鐵路[4]。
  • 2015年（平成27年）6月24日：車站可以使用PiTaPa[5]。

車站構造

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納2卡車廂。此站沒有車站大樓，月台兩端均連接車站出入口。

此站是由鳥羽站管理的無人車站。一人控制的普通列車會實行選擇性車門操作，於下車時實施收集車票，而乘車位置也只有1處。此站沒有引入自動售票機和自動閘機（日语：自動改札機）。此站設有乘車站證明書發行機，也設有PiTaPa、ICOCA專用簡易閘機。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 志摩線 下行 鵜方、賢島方向
2 上行 鳥羽、大阪、名古屋方向

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次[6]：

  • 2018年11月13日：174人
  • 2015年11月10日：185人
  • 2012年11月13日：148人
  • 2010年11月9日：151人
  • 2008年11月18日：173人
  • 2005年11月8日：187人

使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度 一日平均
乘車人次
1997年 65
1998年 63
1999年 61
2000年 56
2001年 43
2002年 40
2003年 42
2004年 48
2005年 36
2006年 39
2007年 35
2008年 40
2009年 39
2010年 38
2011年 37
2012年 38
2013年 42
2014年 42
2015年 45
2016年 50
2017年 50
2018年 48
  • 以下會列出志摩橫山站的使用狀況變遷[7][8]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（志摩橫山站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日 		特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1958年（昭和33年） 13,077 ←←←← 28,797 41,874      
1959年（昭和34年）   ←←←←          
1960年（昭和35年）   ←←←←          
1961年（昭和36年）   ←←←←          
1962年（昭和37年）   ←←←←          
1963年（昭和38年）   ←←←←          
1964年（昭和39年）   ←←←←          
1965年（昭和40年） 14,820 ←←←← 19,853 34,673      
1966年（昭和41年） 12,930 ←←←← 19,298 32,228      
1967年（昭和42年） 12,300 ←←←← 18,450 30,750      
1968年（昭和43年） 12,810 ←←←← 18,833 31,643      
1969年（昭和44年） 11,100 ←←←← 14,940 26,040     由於改軌工程，有部分時間暫停服務（使用巴士代行）
1970年（昭和45年） 16,020 ←←←← 10,885 26,905     改軌工程完成，再次投入服務
1971年（昭和46年） 13,590 ←←←← 10,420 24,010      
1972年（昭和47年） 12,450 ←←←← 10,383 22,833      
1973年（昭和48年） 8,820 ←←←← 13,519 22,339      
1974年（昭和49年） 11,340 ←←←← 15,721 27,061      
1975年（昭和50年） 9,900 ←←←← 14,888 24,788      
1976年（昭和51年） 7,800 ←←←← 14,085 21,885      
1977年（昭和52年） 6,720 ←←←← 12,882 19,602      
1978年（昭和53年） 5,820 ←←←← 12,531 18,351      
1979年（昭和54年） 6,360 ←←←← 13,570 19,930      
1980年（昭和55年） 4,440 ←←←← 12,134 16,574      
1981年（昭和56年） 3,420 ←←←← 12,686 16,106      
1982年（昭和57年） 3,720 ←←←← 11,985 15,705 11月16日 218  
1983年（昭和58年） 4,380 ←←←← 10,749 15,129 11月8日 656  
1984年（昭和59年） 4,080 ←←←← 11,062 15,142 11月6日 230  
1985年（昭和60年） 3,930 ←←←← 10,982 14,912 11月12日 260  
1986年（昭和61年） 4,920 ←←←← 10,373 15,293 11月11日 197
1987年（昭和62年） 5,610 ←←←← 9,630 15,240 11月10日 243  
1988年（昭和63年） 6,330 ←←←← 8,592 14,922 11月8日 281  
1989年（平成元年） 7,650 ←←←← 8,327 15,977 11月14日 344  
1990年（平成2年） 8,700 ←←←← 11,878 20,578 11月6日 321  
1991年（平成3年） 7,440 ←←←← 12,829 20,269      
1992年（平成4年） 7,170 ←←←← 12,685 19,855 11月10日 302  
1993年（平成5年） 7,950 ←←←← 13,076 21,026      
1994年（平成6年） 10,830 ←←←← 16,808 27,638      
1995年（平成7年） 8,130 ←←←← 16,710 24,840 12月5日 377  
1996年（平成8年） 7,890 ←←←← 16,073 23,963      
1997年（平成9年） 8,790 ←←←← 14,956 23,746      
1998年（平成10年） 8,550 ←←←← 14,408 22,958      
1999年（平成11年） 9,030 ←←←← 13,161 22,191      
2000年（平成12年） 8,040 ←←←← 12,249 20,289      
2001年（平成13年） 5,070 ←←←← 10,622 15,692      
2002年（平成14年） 4,680 ←←←← 10,050 14,730      
2003年（平成15年） 4,590 ←←←← 10,639 15,229      
2004年（平成16年） 7,050 ←←←← 10,353 17,403      
2005年（平成17年） 4,140 ←←←← 9,036 13,176 11月8日 187  
2006年（平成18年） 5,130 ←←←← 9,232 14,362      
2007年（平成19年） 3,510 ←←←← 9,467 12,977      
2008年（平成20年） 5,250 ←←←← 9,364 14,614 11月18日 173  
2009年（平成21年） 5,130 ←←←← 9,139 14,269      
2010年（平成22年） 5,130 ←←←← 8,627 13,757      
2011年（平成23年） 5,280 ←←←← 8,154 13,434      
2012年（平成24年） 5,850 ←←←← 7,963 13,813 11月13日 148  
2013年（平成25年） 6,960 ←←←← 8,324 15,284      
2014年（平成26年）   ←←←←          
2015年（平成27年）   ←←←←          

車站周邊

巴士路線

三重交通 橫山登山口巴士站

相鄰車站

近畿日本鐵道
志摩線
■普通
穴川（M89）－志摩橫山（M90）－鵜方（M91）

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 2号 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）. 
  2. ^ 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 354–356. 全國書籍編號：21906373. 
  3. ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 8 関西1. 新潮社. 2008: 33. ISBN 978-4-10-790026-5 （日语）. 
  4. ^ 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 436. NDL 21906373 （日语）. 
  5. ^ 新たに志摩線10駅および西信貴ケーブル高安山駅でICカードサービスを導入!近鉄の鉄道全駅（生駒ケーブルを除く）でPiTaPa、ICOCAなどICカードをご利用いただけるようになります。 (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鉄道秘書広報部. 2015-06-03 [2015-09-13]. （原始内容 (PDF)存档于2015年9月13日） （日语）. 
  6. ^ 駅別乗降人員 志摩線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鐵道
  7. ^ 各年度三重縣統計書
  8. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
  9. ^ 遠藤健司「のんびり行こう みえ鉄道の旅2008 （7） 近鉄志摩線 後世に残したい青い海」中日新聞2008年5月6日付朝刊，三重版10頁

相關條目

外部連結