臺鐵LCK20型蒸汽機車為臺灣鐵路管理局臺東線最早使用的蒸汽機車。LCK20型的特色在於出廠時車身漆有「IMPERIAL TAIWAN RAILWAY」字樣[1],而1912年引進的CT240型同樣擁有此特徵,不過此特徵並未持續很久。
1910年,臺灣總督府鐵道部為建設花蓮至璞石閣(今玉里)間的鐵路,而向美國Vulcan Iron Works引進2部編為1、2號的蒸汽機車,隔年引進3、4號2部。其中2號機車引進後即被調至同樣正在建設的阿里山森林鐵路,於嘉義至竹崎間負責運送人員與資材,以協助阿里山林鐵興建,後來於1912年阿里山林鐵通車至二萬坪車站後才調回臺東線使用[2]:22。1928年鐵道部重新整理車籍,將1-4號編為L20型(L20-L23),1937年又再次變更車籍為LC11型(LC110-LC113)[3]:93。1949年臺灣鐵路管理局接收LC11型後改為LCK20型(LCK21-LCK24),最終運用至1960年臺東線客運柴油化後便報廢解體而無車輛倖存[4]:177。
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