HAL Dhruv
印度空軍的北極星
类型	通用直升機
原产国	印度
制造商	印度斯坦航空有限公司
首飞	1992/8/20[1]
起役日期	2002/4[2]
状态	服役
主要用户	印度陸軍 印度空軍 印度海軍
生產年份	1992–
制造数量	約300架以上 [3]
单位成本	約4亿卢比 (621.2万美元)(2012)
发展为	HAL 輕型戰鬥直升機 樓陀羅攻擊直升機

北極星直升機(HAL Dhruv)是印度斯坦航空有限公司開發的通用直升機，屬於軍民兩用型。

1980年代印度決定自製軍用直升機，印度斯坦航空公司在原德國MBB公司(現併入歐洲直升機公司)的協助下研製北極星計畫，1989年第一架樣本機ALH (Z-3182)產出，1992年試飛而1991年印度經濟危機發生讓軍方一度取消購買計畫，之後十年進行了大量圖紙改動並改用美國CTS800發動機，放棄自製發動機。21世紀初期軍方重新決定量產後2002年開始服役，但由於美國因核武問題經濟制裁印度而改用法國TM333-2B2發動機。^[4]

有評價認為北極星直升機的飛安紀錄非常惡劣，印度自身已出現20起以上空難都是非戰鬥損失，其外銷厄瓜多爾的七架軍用有四架墜機其中一架是在閱兵式上當眾墜毀，厄國決定封存剩餘三架打算轉賣但無人購買。^[5]哥伦比亚、巴西和智利等國也取消購買計畫。

• 軍用
  • Mk.1 - 原始量產版本共生產56架
  • Mk.2 - 改為電腦化座艙
  • Mk.3 - 換裝Shakti-1H(法製Ardiden-1H)引擎，大幅改裝航電和指揮通訊系統
  • Mk.4 - 武裝直升機版本，稱為 HAL Rudra，加裝了紅外線和航電改進

• 民用
  • Dhruv (C) 類比儀表的早期版
  • Dhruv (CFW) 車輪版本
  • Dhruv (CS) 腳架版本
  • Garuda Vasudha 裝有德國產地型偵測器

•  印度 - 200架以上^[6]
•  以色列 - 租用一架民用型
•  厄瓜多尔 - 購買七架陸軍型 (四架墜毀，三架封存待售)
•  模里西斯 - 三架民用型供警用^[7]
•  馬爾地夫 - 二架民用型供警用
•  尼泊尔 - 由尼泊爾空軍使用

•  印度
•  土耳其
•  秘魯

参考资料：Jane's All the World's Aircraft^[8]

基本信息

• 机组：2人
• 容量：12 乘員 (緊急時可14人)
• 長度：15.87米（52英尺1英寸）
• 宽度：3.15米（10英尺4英寸）
• 高度：4.98米（16英尺4英寸）
• 总重：4,445公斤（9,800英磅）Mk III型
• 最大起飛重量：5,500公斤（12,125英磅）Mk III 型
• 燃料容量：1,055公斤（2,326磅）
• Payload: 1,500公斤（3,300磅） underslung (Mk II)
• Payload: 1,000公斤（2,200磅） underslung (Mk III)
• 发动机：2台Turbomeca TM 333-2B2渦輪扇葉，每台807千瓦特（1,082匹馬力）(Mk I and II)
• 发动机：2台HAL/Turbomeca Shaktiturboshaft，每台1,068千瓦特（1,432匹馬力）(Mk III )
• 主旋翼直徑：13.2米（43英尺4英寸）
• 主旋翼面積：136.85平方米（1,473.0平方英尺）

性能

• 巡航速度：250公里每小時；155英里每小時（135節）for Mk III
• 絕不超過速度：291公里每小時；181英里每小時（157節）for Mk III
• 航程：630公里；391英里（340海里）for Mk III
• 续航时间：3 小時 42分鐘( Mk III)
• 升限：6,100米（20,000英尺） ^[9]
• 爬升率：10.33米每秒（2,033英尺每分鐘）
• 旋翼载荷：40.19公斤每平方米（8.23英磅每平方英尺）

航電

• RWS-300雷達告警系統或 LWS-310 雷射告警系統
• MAW-300 飛彈來襲警告器
• SAAB IDAS-3 防衛干擾彈套件
• BOP-L ECM 防護器