下員山,是台灣新竹縣竹東鎮的一個傳統地域名稱,位於該鎮西部偏南。相較於今日行政區,其範圍大致為員山里西南半部。
歷史
台灣清治末期至日治前期,下員山地區為一街庄,稱為「下員山庄」,隸屬於竹北一堡。該庄西北與九甲埔庄為鄰,北及東北與蔴園肚庄為鄰,東南邊及南邊為頭重埔庄,西邊為柴梳山庄[1]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台設二十廳,該庄隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「下員山」大字,隸屬於新竹州竹東郡竹東街[2]。
戰後竹東街改制為竹東鎮,隸屬於新竹縣,大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治,竹東鎮隸屬不變。
交通
台灣高鐵路線大致以北北東—南南西走向經過下員山地區中部,境內未設站,最近的是位於頭前溪北岸不遠處的高鐵新竹車站,由此可快速前往高鐵南北各站。
省道台68線又稱「東西向快速公路-南寮竹東線」,大致以西北-東南走向經過下員山地區西北部邊界地帶,最近的匝道為西北鄰九甲埔境內縣道117號交會口的新竹科園交流道,由此向西可前主新竹市區、南寮,向東可前往二重埔、竹東並止於省道台3線交會口。
鄉道竹48線(員山路)是關東橋至芎林上山的道路,大致以橫向經過本地區南部,向西可前往關東橋並止於縣道122號,向東可前往芎林上山的縣道120號路口。
公道五路是新竹縣、市間新闢的東西向平面連絡道路,大致以西北-東南走向經過本地區南部。興隆大橋是跨越頭前溪的新建橋梁,位於高鐵路線西側,可連接本地區的公道五路與高鐵新竹車站。
參考文獻
- ^ 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
- ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
|
---|
竹東街 | |
---|
芎林庄 | |
---|
橫山庄 | |
---|
北埔庄 | |
---|
峨眉庄 | |
---|
寶山庄 | |
---|
蕃地 | マトヱ社(馬胎) · ジヘン社(義興) · マクシユジン社(麥樹仁/尖石) · カラバイ社(加拉排/嘉樂) · ラハオ社(拉號) · シラツク社(水田/新樂) · メカラン社(梅花) · ナロ社(那羅) · キンロワン社(錦路) · ヨロ社(養老) · タラツカス(塔拉卡斯/栗園,1933年併入牧山) · シパジー社(十八兒/五峰) · タイアイ社(大隘) · シイガオ社(茅圃) · ビーライ社(比來) · メホマン社(花園) · マキヤマ社(牧山/天湖,1933年由塔拉卡斯成立) · マイバライ社(麥巴來/和平) · タコナン社(竹林/羅山) · メントユー社(民都有/清泉) · パスコワラン社(白蘭) · テントン社(天頓/民生) 1927年新增:タバホ社(田埔) · シボツケ社(控溪/秀巒) · タイヤカン社(泰亞崗) 1929年新增:マカガオン社(煤源) |
---|