Năm 1987, I-20 được điều chỉnh chạy qua các phần phía nam của thành phố Fort Worth, Arlington, Grand Prairie, Dallas, và Mesquite trước khi nhập lại đường gốc của nó tại Terrell. Một phần của I-20 tại Dallas, Texas được đặt tên là Xa lộ cao tốc Lyndon B. Johnson và được cắm biển tên là I-635.
Xa lộ Liên tiểu bang 20 tiếp tục về hướng đông từ Terrell, đi tránh qua thành phố Tyler, Marshall, và Longview trước khi băng ngang ranh giới tiểu bang Louisiana gần Waskom.
Từ khu vực này, xa lộ phần lớn đi qua vùng đất nông thôn có nhiều đồi, đi tránh xa thành phố Minden, Ruston và Grambling trước khi đến Monroe.
Từ Monroe, I-20 vào vùng đất phẳng hơn khi nó đến gần sông Mississippi. Trước khi băng qua sông Mississippi, xa lộ đi qua Tallulah. Tại sông Mississippi, I-20 rời tiểu bang Louisiana và vào Vicksburg, Mississippi.
Xa lộ Liên tiểu bang 20 cùng với Xa lộ Liên tiểu bang 59 băng qua ranh giới tiểu bang Alabama gần thành phố York, và chúng vẫn nhập với nhau khi đi qua phía tây tiểu bang Alabama và thành phố Tuscaloosa. Tại Birmingham, hai xa lộ này cùng đi qua trung tâm thành phố trước khi tách đôi tại Lối ra 130 nằm ở phía đông Sân bay Birmingham. I-20 tiếp tục về hướng đông qua Oxford/Anniston, Alabama, và Rừng Quốc gia Talladega.
Cũng tại Birmingham, điểm giao cắt của I-20/I-59 và Xa lộ Liên tiểu bang 65 được biết với cái tên là "Malfunction Junction" (có nghĩa là giao điểm bế tắc) vì cách thiết kế của nút giao thông lập thể có cái gì đó dễ gây nhầm lẫn và có nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra tại đây.
Georgia
I-20 vào Tiểu bang Đào (mệnh danh của tiểu bang Georgia gần Tallapoosa và sau khi đi qua phía tây Georgia, nó vào Vùng đô thị Atlanta. Trong những ngày quang đãng, người lái xe đi hướng đông sẽ nhìn thấy cảnh quan đầu tiên của trung tâm thành phố Atlanta, Georgia khi họ tới đỉnh Đồi Six Flags. Công viên giải trí Six Flags Over Georgia dễ được nhìn thấy từ Lối ra 47 chiều đi hướng đông. Tại Atlanta, xa lộ đi qua trung tâm thành phố, đi qua Xa lộ Liên tiểu bang 75 và Xa lộ Liên tiểu bang 85 mà cả hai xa lộ này có chung một đoạn đường. Nó tiếp tục qua vùng đô thị Atlanta đi về hướng đông và qua nửa phần phía đông của tiểu bang Georgia cho đến khi rời tiểu bang khi băng ngang sông Savannah tại thành phố Augusta, Georgia.
Đi qua tiểu bang, I-20 nhập chung với Xa lộ Tiểu bang Georgia State 402 không ghi biển dấu. Từ ranh giới tiểu bang Alabama đến Xa lộ Liên tiểu bang 285 trong thành phố Atlanta, xa lộ được đặt tên là "Xa lộ cao tốc Tom Murphy" nhưng nó được gọi tên là "Xa lộ cao tốc Ralph David Abernathy" bên trong I-285. Xa lộ Liên tiểu bang cũng được đặt tên là Xa lộ Purple Heart từ I-285 trong Quận DeKalb đến Quốc lộ Hoa Kỳ 441 trong Madison, Georgia; và được gọi là Xa lộ Carl Sanders từ Quốc lộ Hoa Kỳ 441 đến ranh giới South Carolina.
Tại Columbia, Xa lộ Liên tiểu bang 20 đi tránh thành phố ở phía bắc và rồi lại quay về hướng đông bắc, đi tránh qua thành phố Fort Jackson và Camden. Sau khi qua sông Wateree, nó quay sang hướng đông, đi ngang thành phố nhỏ Bishopville trước khi đến khu vực Florence. Ở nơi gần Florence I-20 gặp đầu phía đông của nó tại Xa lộ Liên tiểu bang 95. Tuy nhiên, khoảng 2 dặm (3 km), xa lộ tiếp tục đi vào Florence với tên gọi là Xa lộ nhánh Thương mại 20.
I-20 tại tiểu bang này có tên gọi là Xa lộ cao tốc J. Strom Thurmond hay Xa lộ cao tốc John C. West. Đoạn đầu tiên được hoàn thành là cầu bắt qua sông Savannah năm 1965, đoạn cuối giữa Quốc lộ Hoa Kỳ 401 và I-95 (bao gồm xa lộ nhánh thương mại) được thông xe vào tháng 8 năm 1975.
Hai xa lộ liên tiểu bang 420 được dự tính xây dựng nhưng không được xây hoặc hoàn thành. Một là xa lộ tránh thành phố quanh Monroe, Louisiana nhưng chưa được xây dựng. Xa lộ I-420 thứ hai được hoạch định là đường tránh thành phố đi ngang phía nam Trung tâm Atlanta. Vì thái độ chống đối xa lộ cao tốc của dân thành phố nên xa lộ I-420 chưa được hoàn thành. Phần đã xây xong được cắm biển là Xa lộ Georgia 154 / Xa lộ Georgia 166 có tên là "Xa lộ công viên Langford" (trước kia gọi là Xa lộ cao tốc Lakewood).
Georgia Deartment of Transportation, Office of Transportation Data (2003). “Interstate Mileage Report (438 Report)”(PDF). Bản gốc(PDF) lưu trữ ngày 18 tháng 2 năm 2006. Truy cập ngày 16 tháng 5 năm 2012. Chú thích journal cần |journal= (trợ giúp)