Tàu khu trục Caldwell
Khái quát lớp tàu
Tên gọi	Lớp tàu khu trục Caldwell
Xưởng đóng tàu	Xưởng hải quân Mare Island Xưởng hải quân Norfolk Seattle Dry Dock Company William Cramp & Sons Bath Iron Works
Bên khai thác	Hải quân Hoa Kỳ Hải quân Hoàng gia Anh
Lớp trước	Sampson
Lớp sau	Wickes
Thời gian đóng tàu	1916–1920
Thời gian hoạt động	1917–1945
Hoàn thành	6
Nghỉ hưu	6
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu	Tàu khu trục
Trọng tải choán nước	1.020 tấn (1.000 tấn Anh) (tiêu chuẩn) 1.125 tấn (1.107 tấn Anh) (đầy tải)
Chiều dài	308 ft (94 m) (mực nước) 315 ft 6 in (96,16 m) (chung)
Sườn ngang	31 ft 3 in (9,53 m)
Mớn nước	8 ft (2,4 m) (tiêu chuẩn) 11 ft 6 in (3,51 m) (tối đa)
Động cơ đẩy	(DD 69-71): 2 × turbine hơi nước hộp số Parsons, nồi hơi Thornycroft, 2 × trục, công suất 20.000 shp (15.000 kW); (DD 72-73): 3 × turbine hơi nước hộp số Parsons, nồi hơi White-Forster, 3 × trục, công suất 18.500 shp (13.800 kW)
Tốc độ	(DD 69-71): 35 kn (65 km/h) (DD 72-73): 30 kn (56 km/h)
Thủy thủ đoàn tối đa	146
Vũ khí	4 × pháo 4 in (100 mm)/50 caliber;[1] 1 × pháo 3 in (76 mm)/23 caliber; 12 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) Mark XV (4×3)

Lớp tàu khu trục Caldwell là một lớp tàu khu trục được đưa ra phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ lúc gần cuối Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Hai chiếc đã bị loại bỏ trong những năm 1930, nhưng bốn chiếc còn lại đã phục vụ suốt Chiến tranh Thế giới thứ hai, trong đó ba chiếc được chuyển sang hoạt động cùng Hải quân Hoàng gia Anh Quốc theo thỏa thuận Cho thuê-Cho mượn.

Sáu chiếc thuộc lớp "tàu diệt tàu phóng lôi" Caldwell được Quốc hội Mỹ chấp thuận trong đạo luật ngày 3 tháng 3 năm 1915, "để có được tốc độ không thấp hơn 30 knot, và chi phí chưa tính vũ khí và vỏ giáp không vượt quá 925.000 Đô-la mỗi chiếc… và ba chiếc trong số tàu diệt tàu phóng lôi được chấp thuận nói trên được chế tạo tại vùng bờ biển Thái Bình Dương."

Được chế tạo từ năm 1916 đến năm 1918, sáu chiếc trong lớp Caldwell là những chiếc đầu tiên trong số 279 chiếc được đặt hàng (có 6 chiếc bị hủy bỏ) với thiết kế sàn tàu phẳng để loại bỏ điểm yếu sàn tàu trước của lớp Tucker dẫn trước. Phần mũi của lớp Caldwell được cải tiến nhằm giữ cho tháp pháo "A" không liên tục bị ướt nước. Lớp này cũng có các ống phóng ngư lôi dọc theo sống tàu và hai bên mạn, cả hai đều có những khiếm khuyết về thiết kế vốn tồn tại trên những lớp Wickes và Clemson tiếp theo sau. Chúng cũng khác biệt nhau về kiểu dáng; Caldwell, Craven và Manley được chế tạo với bốn ống khói, trong khi Gwin, Conner và Stockton chỉ có ba ống khói.

Ngay trước khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra, Manley được cải biến thành tàu khu trục vận chuyển tốc độ cao, tháo dỡ nồi hơi và ống khói phía trước, cho phép nó có khả năng chở 200 lính thủy quân lục chiến cùng 4 xuồng đổ bộ Higgins dài 11 m (36 ft). Trong chiến tranh nó đã hoạt động tại Guadalcanal và Kwajalein.

Ba chiếc trong lớp đã được chuyển cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc vào năm 1940 như một phần của lớp tàu khu trục Town theo Thỏa thuận đổi tàu khu trục lấy căn cứ. Conner đã hoạt động như là chiếc HMS Leeds khi hỗ trợ tại bãi Gold trong cuộc đổ bộ Normandy vào ngày 6 tháng 6 năm 1944, trong khi các tàu chị em phục vụ hộ tống cho đoàn tàu vận tải. Cả ba đều đã sống sót qua chiến tranh; hai chiếc sau đó bị đánh đắm như mục tiêu và một chiếc bị tháo dỡ sau chiến tranh.

• Campbell, John (1985). Naval Weapons of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
• Fitzsimons, Bernard (1978). The Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare. London: Phoebus.
• http://www.navsource.org/archives

Tư liệu liên quan tới Caldwell class destroyers tại Wikimedia Commons

• Caldwell-class destroyers at Destroyer History Foundation
• Caldwell-class destroyers Lưu trữ 2007-08-25 tại Wayback Machine at Destroyers OnLine Lưu trữ 2007-08-25 tại Wayback Machine
• Tin Can Sailors @ destroyers.org Caldwell class destroyer Lưu trữ 2012-02-07 tại Wayback Machine