PROFILPELAJAR.COM

Севастопольський морський завод
	Логотип
	44°36′45″ пн. ш. 33°32′06″ сх. д. / 44.612519° пн. ш. 33.534931° сх. д.
Тип	публічна компанія
Правова форма	публічна компанія
Галузь	суднобудування, судноремонт
Попередник(и)	Лазарєвське адміралтейство; Суднобудівний і судноремонтний завод № 201 ім. Серго Орджонікідзе; ВАТ «Севморзавод»; ПАТ «Севастопольський морський завод»
Засновано	1783
Засновник(и)	Російський імператорський флот
Штаб-квартира	Україна, Севастополь, вул. Героїв Севастополя, 13
Виторг	500 000 000 ₽
Власник(и)	Україна
Співробітники	600
Холдингова компанія	Zvyozdochkad
starsmz.ru

Севастопольський морський завод^[1] — суднобудівне підприємство України, націоналізоване окупаційною адміністрацією Росії. Виробничі потужності орендовані у націоналізованого севастопольською адміністрацією рос. ГУП «Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе» терміном на 49 років.

Історія

1783 — початок будівництва кузні, майданчика для кілювання суден, закладена основа для Севастопольського адміралтейства^[ru].

1820 — спущено на воду зі стапелів бриг «Меркурий», нагороджений кормовим Георгієвським прапором^[ru] за перемогу над двома турецькими лінійними кораблями. Побудовано 50 вітрильних суден і кораблів.

1854—1855 — мужність й героїзм виявили робітники Лазарєвського адміралтейства, захищаючи разом із матросами й солдатами місто під час Кримської війни.

1884 — на стапелях заводу були закладені панцерники «Чесма» і «Синоп», що заклало підвалини кораблебудуванню в адміралтействі.

1901 — на Севастопольському адміралтействі було закладено крейсер «Очаків».

1905 — закінчено добудову панцерника «Потьомкін».

1920 — після громадянської війни в Росії та Радянсько-української війни на заводі тільки за один рік було відремонтовано 80 суден і кораблів.

1923 — за достроковий ремонт крейсера «Комінтерн» колектив Севморзаводу було нагороджено орденом Трудового Червоного Прапора.

1936 — Севморзаводу надано ім'я Серго Орджонікідзе.

1941—1942 — у важких умовах років війни колектив заводу повернув до строю близько 600 кораблів і суден Чорноморського флоту, побудував бронепотяг «Железняков» і багато іншого.

1947 — освоєно ремонт суден Китобійної флотилії «Слава»^[ru].

1952 — здано 50-тонний плавучий кран, що поклало початок радянському будівництву плавучих кранів.

1965 — початок серійного виробництва плавучих кранів «Чорноморець» в/п 100 тонн.

1966 — за заслуги в створенні нової техніки колектив заводу нагороджено орденом Леніна.

1971 — початок серійного виробництва плавучих кранів «Богатир» в/п 300 тонн

1976 — спущено на воду плавучий кран «Витязь» в/п 1600 тонн

1983 — за досягнуті успіхи під час виконання планових завдань і у зв'язку з 200-річчям з дня заснування об'єднання нагороджено орденом Жовтневої Революції.

За досягнення найвищих показників у Всесоюзному соціалістичному змаганні колективу об'єднання надано перехідне Червоне знамено ЦК КПРС, Ради Міністрів СРСР, ВЦРПС, ЦК ВЛКСМ із занесенням на Всесоюзну дошку пошани ВДНГ СРСР в 1977, 1978, 1982 рр.

Україна

1990-ті — приватизація заводу. Контрольний пакет акцій належав Українському інвестиційному фонду (UGF).

1993—1994 — докування американського лайнера «SS United States^[en]»: видалення азбестових конструкцій^[2].

1995 — створено ВАТ «Севастопольський морський завод» (до 2014 входило до складу ПАТ ЗНКІФ «Прайм Ессетс Кепітал»).

2013 — святкування 230-річчя з дня заснування підприємства.^[3]

Російська окупація

Докладніше: Анексія Криму Росією (2014)

28 лютого 2015 — постановою окупаційного Уряду Севастополя завод націоналізовано на користь міста^[4]^[5]^[6]^[7].

Станом на 26 березня 2015 року, Севастопольський морський завод стає філією Північнодвінського суднобудівного і судноремонтного підприємства «Зірка^[ru]»^[8]^[9].

3 квітня 2015 року, Севастопольський морський завод перейменовано в ГУП «Севастопольський морський завод імені Серго Орджонікідзе» (рос. ГУП «Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе»)^[10].

4 квітня 2015 року, Севастопольський морський завод відвідав віцепрем'єр Дмитро Рогозін^[11].

За деякою інформацією, частина замовлень була передана від «ЦС «Зірка»^[ru] Севморзаводу^[12].

Станом на 21 квітня 2015 року завод почав виконувати ремонт кораблів^[13]. Тоді ж стало відомо, що завод буде обслуговувати кораблі Чорноморського флоту^[14]. (за декілька попередніх місяців вже вдалося виконати ремонт деяких суден, забезпечити роботи на новому підводному човні ЧФ «Новоросійськ^[ru]»).

Для обслуговування підводних човнів й виконання всіх видів їх ремонту, включаючи аварійний, на заводі організовано спеціальне технічне бюро Чорноморського флоту.

В червні 2016 року закінчився ремонт (продовжувався 8 місяців) парусного навчального судна «Херсонес^[ru]»; інший док полишив середній морський танкер ЧФ «Іман».

У декларації за 2017 рік Президент України Петро Порошенко вказав у податковій декларації Севастопольський морський завод, із зазначенням, що протягом 2017 року він не отримував дивідендів від підприємств, кінцевим бенефіціаром яких він є^[15].

Вночі з 12 на 13 вересня Сили оборони України завдали ракетного удару, внаслідок якого були важко пошкоджені російські великий десантний корабель «Мінськ» та підводний човен «Ростов-на-Дону», що знаходились на сухому доку.

Того ж дня, 13 вересня 2023 року, Петро Порошенко повідомив, що завод був вкрадений у нього в лютому-березні 2014 року окупаційною владою рф^[16]^[17].