Tatra KT4

Tatra KT4
Tatra KT4D У Східному Берліні, НДР
Виробництво
Підприємство-виробникČKD Tatra
Випускався1974—1997 рр
Екземпляри1798
Розміри
Довжина18 110 мм
Ширина2200 мм
Висота3110 мм
Маса без пасажирів20,3 т
Максимальна швидкість65 з редуктором 7,36 та 55 з редуктором 8,77 км/год
Ширина колії1000 мм, 1435 мм, 1450 мм, 1458мм
База вагону8900 мм
Діаметр нового колеса700 мм
Місткість
Місць для сидіння34
Стоячих місць88—141
Двигун
Потужність4x45 кВт
Номінальна напруга контактної мережі600 (+20 / -33%) В
CMNS: Tatra KT4 у Вікісховищі

Tatra KT4 — зчленований двосекційний односторонній трамвайний вагон, що серійно виготовлявся з 1973 по 1997 роки чехословацьким підприємством «ČKD Tatra» у м. Прага. Вагони експлуатуються передовсім у постсоціалістичних країнах Європи. Розшифрування абревіатури KT4 — Kloubovy tramvaj 4 — зчленований трамвай з 4 осями.

Характеристики

Кузов і салон

Кузов вагону складається з двох частин, які поворотно з'єднані шарніром під підлогою та на даху. Кожна секція розташована на своєму візку. Для однозначного визначення кінематичної зв'язки між візками та кузовом, в просторі під вагоном знаходиться тяговий механізм, який в залежності від взаємного повороту візків відхиляє середину кузова в місці знаходження шарніру і гарантує взаємний поворот секцій кузова, а цим і оптимальний проїзд кривої.

Tatra KT4 мають панорамні вікна та окутні форми. У вагоні четверо дверей з шириною прорізу 1300 мм. Вентиляція пасажирського салону забезпечується 4 -ма люками та кватирками.

Технічні характеристики

Візок вагона має просту конструкцію. Кількість складових елементів по два. Рама візка складається з двох еластично з'єднаних підрам. Ресорне підвішування між рамою візка і люлькою здійснюється за допомогою гумових та сталевих пружин. На кожному візку поміщено два тягових двигуна з системою охолодження. З'єднання між двигунами та редуктором здійснюється за допомогою карданного валу. Редуктор на осі — двоступінчастий, з циліндричною і конічною зубчастою передачею. Він може бути використаний також і як гипоїдний.

Кожен візок має два електромагнітні рейкові гальма, які живляться від батареї напругою 24В, дані гальма використовуються як екстрені. На валу кожного двигуна працюють механічні є дискові гальма з електричним соленоїдом, яке починаючи з швидкості 4 км/год діє як догальмовуюче а згодом і як стоянкове. Візки в заводському виконанні існують в модифікаціях для колії 1000 мм, 1435 мм, 1450 мм та 1458 мм. Вживані вагони які були придбані з візками 1435мм. преобладнали під колію 1524мм. шляхом заміни осей.

На головній панелі водія (пульті) розміщені всі важливі елементи сигналізації та управління. Ліворуч заходиться перемикач відключення контактного дроту — заземлення і високовольтні запобіжники. Кабіна водія опалюється калориферами. У задній частині вагону, для маневрування трамваєм без пасажирів, передбачений допоміжний пульт управління вагоном (на вагонах KT4SU з 1984 р.в. така опція не встановлена)

Вагон типово оснащений системою керування з однороликовим прискорювачем PCC, проте існує модифікація KT4Dt з тиристорно-імпульсною системою керування (ТІСУ) типу TV3, такі вагони були виготовлені на замовлення м. Берлін. Тягові двигуни ТЕ-023 з'єднані послідовно; кожна група двигунів управляється одним тиристорного-імпульсним перетворювачем. Імпульсних перетворювачі управляються електронним регулятором формою логічних сигналів, що є вигідним особливо при управлінні у системі багатьох одиниць.

Для зарядки акумуляторної батареї використовується мотор-генератор, у версії KT4Dt - використаний статичний перетворювач. Завдяки виключенню мотор-генератора в низьковольтній мережі (24В) підвищилася електрична ефективність і експлуатаційна надійність вагона. В модифікації КТ4t, як складова частина електричного оснащення, змонтована система захисту від буксованія і юза, яка покращує використання адгезійну маси і захищає моноблок від підвищеного зносу.

Модифікації

Tatra KT4SU в Таллінні
Tatra KT4DtM в Щецині (куплений з Берліна)

Традиційно для вагонів «Tatra», KT4 модифікувалися окремо для кожної країни, в яку поставлялися. Від цього залежить перша буква приставки. Інші букви у приставці осначають постзаводські модифікації вагонів (капітальні ремонти з видозмінами).

  • Tatra KT4D — заводська модифікація, що вироблялася для Німецької Демократичної Республіки. Це — початковий варіант моделі Tatra KT4. Перші пробні екземпляри були виготовлені у 1969 та 1973 роках. Вони пройшли випробування у Празі і були направлені у Потсдам. Серійне виробництво вагонів розпочалося у 1974 році.
  • Tatra KT4SU — заводська модифікація для Радянського Союзу. Перші прототипи KT4SU були створені у 1976 році, після випробувань в Празі вони надійшли до Львова. Серійне виробництво Tatra KT4SU почалося у 1980 році.
    • Tatra KTNF6[1] — модернізація вагонів Tatra KT4SU в Таллінні. Полягає у вчленуванні між двох частин кузова вагону низькопідлогової вставки, заміни тягових двигунів на більш потужніші та застосування тягового перетворювача на базі IGBT-модулів.[2]
  • Tatra KT4YU — моторна заводська модифікація для Югославії, що вироблялася з 1980 року.
  • Tatra KT4YM YUB — моторна заводська модифікація для Сербії що вироблялася з 1997 року на базі тягового інвертора IGBT

Модернізація

Tatra KT4DM - Проект модернізації старих вагонів KT4D, у німеччині на заводі Waggonbau Bautzen, підприємством Deutsche Waggonbau AG в період 1993-1998роки. Проект включав в собі ремонт несівної системи рами кузова, заміну електробладнання на нові сучасні електронні імпульсні інвертори AEG, заміна пантографа на автоматичний, установка інформаційних систем, систем безпеки вагона, заміну дверей сучасні прислонно розсувні та приводів дверей, заміну візків, колісних пар та редукторів на нові.

Tatra KT4DC Особливістю модернізації є встановлення нового тягового та допоміжного електронного обладнання, зокрема застосовувались тягові інвертори Vossloh-Kiepe[3], AEG, Cegelec TV Progress[4]

Міста, в котрих експлуатуються трамвайні вагони Tatra KT4

В таблиці подані дані щодо заводських поставок вагонів. Подальші купівлі-продажі/передання вагонів між містами в таблиці не відображені.

Країна Місто Тип Роки поставок Кількість, шт Реєстраційний номер Примітки
Естонія Естонія Таллінн KT4SU 1980–1990 73 51-123
Латвія Латвія Лієпая KT4SU 1983–1988 22 216-235 номери 220 і 221 дублювалися
Німеччина Німеччина Берлін KT4D 1976–1987 574
Бранденбург-на-Гафелі KT4D 1979–1983 16 170-185
Ерфурт KT4D 1976–1990 156 401-555 номер 404 дублювався
Франкфурт-на-Одері KT4D 1987–1990 34 201-234
Гера KT4D 1978–1990 60 301-344, 348–363
Гьорліц KT4D 1983–1990 11 001-011
Гота KT4D 1981–1982 6 301-306
Котбус KT4D 1978–1990 65 1-65
Лейпциг KT4D 1976 8 1301-1308
Плауен KT4D 1976–1988 35 201-235
Потсдам KT4D 1974–1983 45 001-044 номер 011 дублювався
Цвіккау KT4D 1987–1990 32 928-954 номери 945–949 дублювалися
Росія Росія Калінінград KT4SU 1987–1994 41 401-441
П'ятигорськ KT4SU 1988–1994 35 120-154
Сербія Сербія Белград KT4YU 1980–1997 220 201-420
Україна Україна Вінниця KT4SU 1980–1990 81 148-228
Євпаторія KT4SU 1987–1990 18 30-47
Житомир KT4SU 1981–1987 20 19-38
Запоріжжя KT4DM 2017-2018 15
Львів KT4SU

KT4D

KT4DM

1976–1988

1979-1987

147

26

30

1001-1145,1159,1172-1173

1150-1158,1160-1171,1174-1178,

1188-1218

KT4D №1159 згорів, KT4SU №1008 перенумерували в №1159
Хорватія Хорватія Загреб KT4YU 1985–1986 51 301-351

У 2000-х роках колишні східнонімецькі міста у зв'язку з оновленням рухомого складу здійснювали активний розпродаж вагонів Tatra KT4D. Всі вони перед цим пройшли ремонт у Німеччині, тому перебували у хорошому стані. Через це порушилася заводська класифікація моделей. Такі вагони активно закуповували такі міста, як Львів, Таллінн, Галац, Щецін, П'ятигорськ, Алм-ати та інші.

Трамвайні вагони Tatra KT4 в Україні

Перші два вагони прибули у м. Львів (спочатку отримали номери 1 і 2, але потім їх перенумерували на 1001 і 1002) у 1976 році. Це були два перші випробовувальні вагони модифікації «Tatra KT4SU». З 1980 року починається серійне виробництво вагонів цієї модифікації. У Львів вони надходять у 1980–1988 роках загальною кількістю 145 вагонів. У 2008 році Львів купив 22 вживані вагони Tatra KT4D з німецьких міст Ерфурт та Гера. У 2012 році м. Вінниця подарувала два вагони[5]. У 2013 році було куплено ще 5 вживаних вагонів Tatra KT4D у місті Ерфурт. В 2018 році 800 тисяч Евро було витрачено на купівлю 30-ти вживаних трамваїв Tatra KT4DM, які експлуатувались у м. Берлін[6].

Примітки

  1. ↑ Tatra-Straßenbahnen vom Typ KTNF6 | www.strassenbahnen-online.de. www.strassenbahnen-online.de. Архів оригіналу за 17 серпня 2016. Процитовано 16 липня 2016.
  2. ↑ TALLINNA ESIMENE ENERGIASÄÄSTLIK TRAMM. www.ene.ttu.ee. Архів оригіналу за 13 вересня 2007. Процитовано 16 липня 2016. [Архівовано 2007-09-13 у Wayback Machine.]
  3. ↑ References — Vossloh-Kiepe.de. www.vossloh-kiepe.com. Архів оригіналу за 21 грудня 2014. Процитовано 16 липня 2016. [Архівовано 2014-12-21 у Wayback Machine.]
  4. ↑ Cegelec a.s. www.cegelec.cz. Архів оригіналу за 20 вересня 2018. Процитовано 20 вересня 2018.
  5. ↑ Вінниця дарує Львову два трамваї. zik.ua (ua) . Архів оригіналу за 20 вересня 2018. Процитовано 20 вересня 2018. [Архівовано 2018-09-20 у Wayback Machine.]
  6. ↑ Zaxid.net. Андрій Білий: Навіщо Львів купив вживані німецькі трамваї?. ZAXID.NET. Архів оригіналу за 24 липня 2018. Процитовано 20 вересня 2018.

Посилання

Tatra KT4
у сестринських Вікіпроєктах
CMNS: Tatra KT4 у Вікісховищі?

Read other articles:

Greene Inn

United States historic placeGreene InnU.S. National Register of Historic Places 1930s postcard viewShow map of Rhode IslandShow map of the United StatesLocationNarragansett, Rhode IslandCoordinates41°25′23″N 71°27′23″W / 41.42306°N 71.45639°W / 41.42306; -71.45639Built1887ArchitectPreston, William GibbonsArchitectural styleShingle StyleNRHP reference No.76000009[1]Added to NRHPJune 24, 1976 The Greene Inn (also known as Green Inn or G...

 

 

Frank Crowe

Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini.Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala.Tag ini diberikan pada November 2022. Frank Crowe. Francis Trenholm Crowe (12 Oktober 1882 – 26 Februari 1946), atau biasa dipanggil dengan Frank Crowe, adalah insinyur kepala konstruksi bendungan Hoover. Selama masa itu, ia adalah pengurus dari Six Companies, sebuah perus...

 

 

العلاقات السودانية الليسوتوية

العلاقات السودانية الليسوتوية السودان ليسوتو   السودان   ليسوتو تعديل مصدري - تعديل   العلاقات السودانية الليسوتوية هي العلاقات الثنائية التي تجمع بين السودان وليسوتو.[1][2][3][4][5] مقارنة بين البلدين هذه مقارنة عامة ومرجعية للدولتين: وجه الم...

Cygnus (spacecraft)

Uncrewed cargo spacecraft developed by Orbital Sciences CygnusCygnus spacecraft approaching the International Space Station for the NG-12 missionManufacturerNorthrop GrummanCountry of originUnited StatesOperatorNorthrop GrummanApplicationsISS resupply SpecificationsSpacecraft typeUncrewed cargo vehicleLaunch mass6,600 kgDry mass3,400 kgPayload capacity3,000 kgVolume18.9 m3Power3.5 kWDesign life1 week to 2 years [1] DimensionsLength5.1 mDiameter3.07 m ProductionStatusIn serviceOn order...

 

 

Serie B 1940-1941

Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vedi Serie B 1940-1941 (disambigua). Serie B 1940-1941 Competizione Serie B Sport Calcio Edizione 12ª Organizzatore Direttorio Divisioni Superiori Date dal 6 ottobre 1940al 12 giugno 1941 Luogo  Italia Partecipanti 18 Formula girone unico Risultati Vincitore Liguria(2º titolo) Altre promozioni Modena Retrocessioni VeronaAnconitana-Bianchi MacerataPro Vercelli Statistiche Miglior marcatore Vittorio Sentimenti Renato G...

 

 

Labour law

Laws that mediate the relationship between workers, employers, unions and governments Labour laws (also spelled as labor laws), labour code or employment laws are those that mediate the relationship between workers, employing entities, trade unions, and the government. Collective labour law relates to the tripartite relationship between employee, employer, and union. Individual labour law concerns employees' rights at work also through the contract for work. Employment standards are social no...

大字 (数字)

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 数字の大字（だいじ）は、漢数字の一種。通常用いる単純な字形の漢数字（小字）の代わりに同じ音の別の漢字を用いるものである。 概要 壱万円日本銀行券（「壱」が大字） 弐千円日本銀行券（「弐」が大字） 漢数字には「一」「二」「三」と続く小字と、「壱」「�...

 

 

История почты и почтовых марок Гренады

 Гренадаангл. Grenada, фр. La Grenade Почтовая марка Гренады, 1923 (Mi #86; Yt #85; SG #114) История почты Член ВПС с 30 января 1978 Почтовые администрации британская колония (1627—1871) 1 фунт стерлингов (£) = 20 шиллингов, 1 шиллинг (·/·) = 12 пенсов (d); 1 пенни (d) = 4 фартинга округ колонии Наветрен�...

 

 

世界政區索引

此條目可能包含不适用或被曲解的引用资料，部分内容的准确性无法被证實。 (2023年1月5日)请协助校核其中的错误以改善这篇条目。详情请参见条目的讨论页。 各国相关 主題列表 索引 国内生产总值 石油储量 国防预算 武装部队（军事） 官方语言 人口統計 人口密度 生育率 出生率 死亡率 自杀率 谋杀率 失业率 储蓄率 识字率 出口额 进口额 煤产量 发电量 监禁率 死刑 国债 ...

Bates Motel (serie de televisión)

Bates Motel Serie de televisión Títulos en español Motel BatesGénero Misterio Terror psicológico DramaCreado por Carlton CuseBasado en Personajes de Psycho de Robert BlochDesarrollado por Carlton Cuse Kerry Ehrin Anthony CiprianoProtagonistas Vera Farmiga Freddie Highmore Max Thieriot Olivia Cooke Nicola Peltz Nestor Carbonell Kenny JohnsonCompositor(es) Chris BaconPaís de origen Estados UnidosIdioma(s) original(es) InglésN.º de temporadas 5N.º de episodios 50 (lista de episodio...

 

 

Angela Visser

Angela VisserAngela Visser pada tahun 1989LahirAngela Visser18 Oktober 1966 (umur 57)Nieuwerkerk aan den IJssel, BelandaTinggi1,75 m (5 ft 9 in)GelarMiss Holland 1988 Miss Universe 1989Pemenang kontes kecantikanWarna rambutPirangWarna mataHijauKompetisiutamaMiss Holland 1988 (Pemenang) Miss World 1988 (Tidak menempati tempat) Miss Universe 1989 (Pemenang) Angela Visser (lahir 18 Oktober 1966) adalah aktris, model dan ratu kecantikan Belanda yang dinobatkan sebagai Miss Un...

 

 

Haryana Land Reclamation and Development Corporation

Haryana Land Reclamation and Development CorporationCompany typeHaryana Government UndertakingFounded27 March 1974HeadquartersBays 1-2, Sector-4,, Panchkula, IndiaNumber of locations3 Regional offices (Hisar, Karnal and Kaithal) andArea servedHaryana, India Haryana Land Reclamation and Development Corporation, headquartered in Panchkula, is an entity of the Government of Haryana established to reclaim alkaline land, manage government owned farms, Bharat Petroleum gas agencies and petrol pump...

Jerusalem Gate Hotel

Hotel in Jerusalem 31°47′23″N 35°12′03″E / 31.78985°N 35.20097°E / 31.78985; 35.20097 The Jerusalem Gate hotel is above and attached to Centre One The Jerusalem Gate Hotel is a hotel located at the western entrance to Jerusalem, Israel. The hotel is attached to the shopping mall, Centre One. The hotel was constructed in 1988 by Heftsiba. In April 2006, the hotel was bought by American investor Morris Wilner.[1][2] The hotel focuses on the Ha...

 

 

Fernand Braudel

French historian and leader of the Annales School (1902–1985) Fernand BraudelBornFernand Paul Achille Braudel(1902-08-24)24 August 1902Luméville-en-Ornois, FranceDied27 November 1985(1985-11-27) (aged 83)Cluses, FranceOccupationHistorianSpouses Paulette Valier ​ ​(m. 1927; div. 1933)​ Paule Pradel ​(m. 1933)​Children2Academic backgroundEducationUniversity of ParisThesisLa Méditerranée et le Monde méditerra...

 

 

List of programmes broadcast by VTC

Programs by Voice of Vietnam This article may require cleanup to meet Wikipedia's quality standards. The specific problem is: Urls in references need repair. Please help improve this article if you can. (May 2022) (Learn how and when to remove this message) This is a list of programs that have been and are being broadcast by VTC Digital Television, belonging to the Voice of Vietnam. VTC1 Khoảnh khắc Vàng (tiền thân của Thời sự Tổng hợp) Sao Online Gia đình Online Khúc há...

Siege of Philippsburg (1734)

1734 siege This article includes a list of references, related reading, or external links, but its sources remain unclear because it lacks inline citations. Please help improve this article by introducing more precise citations. (November 2013) (Learn how and when to remove this message) Siege of PhilippsburgPart of the War of the Polish SuccessionCapture of Philippsburg by the Marshals Asfeld and Noailles (Adrien Maurice) on July 18, 1734 (1838 painting by Louis Charles Auguste Couder)Date26...

 

 

Britannia Prima

Due ricostruzioni dell'assetto istituzionale della Britannia dal IV secolo La Britannia Prima era una delle province britanniche, creata attorno al 312 durante la riforma amministrativa dell'imperatore Diocleziano, dopo che l'usurpatore Allecto fu sconfitto e ucciso da Costanzo Cloro nel 296. I governatori di questa provincia erano praeses di rango equestre, sebbene pochi sono quelli conosciuti. La capitale era a Corinium (Cirencester) o a Glevum (Gloucester). Probabilmente comprendeva l'Ingh...

 

 

セプティマニア

セプティマニア（仏: Septimanie、カタルーニャ語: Septimània）は、南フランス地中海沿岸のローヌ川西方の地域[1]。セプティマニア（537年）：地中海に面している。領域内に都市カルカッソンヌ・ナルボンヌを包含している。 「セプティマニア」の呼称は5世紀に登場する。西ローマ帝国末期の元老院議員シドニウス・アポリナリスの書簡の中には、ゴール地方�...

ジィズ・ヴァン・レネップ

ジィズ・ヴァン・レネップ 基本情報フルネーム ジィズベルト・ヴァン・レネップ国籍 オランダ出身地 同・北ホラント州アエルデンハウト生年月日 (1942-03-16) 1942年3月16日（82歳）F1での経歴活動時期 1971,1973-1975所属チーム '71 サーティース'73,'74 イソ・マールボロ (ウィリアムズ)'75 エンサイン出走回数 10 (8スタート)優勝回数 0表彰台(3位以内)回数 0通算獲得ポイント 2ポー...

 

 

Gearless Motor Corporation

Gearless Motor Corporation Rechtsform Corporation Gründung 1919 Auflösung 1923 Sitz Pittsburgh, Pennsylvania, USA Branche Automobile Gearless Motor Corporation war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2] Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Fahrzeuge 3 Literatur 4 Einzelnachweise Unternehmensgeschichte Aktie der Gearless Motor Corporation vom 31. März 1920 Das Unternehmen wurde im November 1919 in Pittsburgh in Pennsylvania gegründet. Duncan MacDo...