Гран-прі Іспанії 2023 року (офіційно — Formula 1 AWS GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2023) — автоперегони чемпіонату світу з Формули-1, які відбулися 4 червня2023 року. Гонка була проведена на трасі Каталунья (Монмало, неподалік від Барселони, Іспанія). Це сьомий етап чемпіонату світу і шістдесят третє Гран-прі Іспанії в історії.[1]
Подія відбулася протягом вихідних 2-4 червня 2023 року. Це був сьомий етап чемпіонату світу з Формули-1 2023 року.
Після оновлення пакету до боліда Mercedes W14 представленого на етапі Гран-прі Монако, подальші оновлення поліпшення повітряного потоку автомобіля були введені до цієї події. Ferrari представила пакет оновлень для своїх SF-23, він отримав незначне оновлення дифузора. [2]
Зміна траси
Починаючи з цього етапу, Формула-1 використовуватиме схему, яка використовується MotoGP з 2021 року, тобто без шикани в останньому секторі кола, яку Формула-1 використовувала щороку з моменту її появи в 2007 році, і повертаючи фінальні повороти для болідів Формули-1 на широку швидку конфігурацію, яку востаннє використовувала Формула-1 у 2006 році.[3]
Джордж Рассел повідомив про дощ, коли почався перший сегмент; Перший період гонки Формули-2 раніше цього дня проходив під сильним дощем. Вальттері Боттас зійшов з траси на 12 повороті, з'явився червоний прапор через гравій на трасі. До Боттаса на гравії приєдналися іспанець Фернандо Алонсо та Александр Албон на останньому повороті та 5 повороті відповідно. Ніко Хюлькенберг очолив сесію, але його час на колі незабаром було видалено через порушення лімітів траси. Шарль Леклер провів погану сесію, встановивши достатньо хороший час для дев’ятнадцятого місця та вибивши його з першого сегменту вперше після Гран-Прі Монако 2019 року. Також вибули Боттас, Кевін Магнуссен, Албон і Логан Сарджент.
У другому сегменті Серхіо Перес вилетів з траси. Інцидент за участю Льюїса Гамілтона та Джорджа Рассела був розглянутий стюардами без наслідків для двох пілотів, що ж відбулося? Два боліди зіткнулися на головній прямій, причому болід Льюїса отримав значні пошкодження переднього крила. Рассел сказав, що був занятий слідкуванням за болідом Карлоса Сайнса з Ferrari, що не подивився в зеркала і просто не побачив свого напарника. Рассел приєднався до Переса, Чжоу Гуаньюй, Ніка де Фріса та Юкі Цунода до 2 сегменту.
Гамільтону змінили переднє крило, коли розпочався третій і останній сегмент, і він кваліфікувався п’ятим. Ферстаппен зайняв поул-позишн, його перший на Гран-прі Іспанії, а Сайнс на 2. Ландо Норріс посів третє місце, а Оскар Піастрі посів десяте й останнє місце в Q3. У Алонсо був достатньо гарний час для дев’ятого місця, його випередив Ленс Стролл на шостому місці. Гаслі мав змогу насолоджуватися четвертою позицією, доки не отримав два покарання за перешкоджання іншим водіям, внаслідок чого він опустився на 10, а його товариш по команді Естебан Окон був сьомим. Ніко Хюлькенберг посів восьме місце.[11][12][13]
↑ – П'єр Гаслі отримав два штрафні санкції і втратив 6 позицій за перешкоджання Сайнса і Ферстаппена в 1 сегменті.[15]
↑ – Шарль Леклер кваліфікувався 19-м, але отримав штраф за заміну енергоблоків. Потім він був змушений почати гонку з піт-лейн через зміни, внесені в установку підвіски під час закритого парку.[15]
↑ – Логан Сарджент кваліфікувався 20-м, проте він був змушений почати гонку з піт-лейн через зміни, внесені в установку підвіски під час закритого парку.[15]
Гонка
Коротко про гонку
Макс Ферстаппен лідирував від старту до фінішу. Ландо Норріс зіткнувся з Льюїсом Гамільтоном під час першого повороту, пошкодивши собі переднє крило та був змушений поїхати на піт-лейн для зміни, через це після виїзду з піт-лейну він опинився останнім. Днище боліда Гамільтона також був пошкоджений. Товариш по команді Гамілтона Джордж Рассел був відзначений стюардами за те, що він отримав перевагу на початковій шикані; ніякого розслідування не було потрібно. Під час ранньої зупинки Вальттері Боттас поміняв свої м’які шини на жорсткі, коли Шарль Леклер, який стартував з піт-лейн, обійшов Александра Албона на шістнадцятому місці; Ленс Стролл опинився на 3-му місці, поки Гамільтон не обійшов його.
На 9-му колі Чжоу Гуаньюй та Ніко Хюлькенберг поміняли м’які на жорсткі. Естебан Окон незабаром поїхав у бокси. Карлос Сайнс-молодший перейшов на 16-му коло на медіуми, що викликало збентежену реакцію пілота Ferrari; тим часом Леклер одягнув м'які. Серхіо Перес незабаром опинився позаду Фернандо Алонсо. Норріс незабаром повернувся в бокси з медіумами; Гамілттон поїхав слідом за медіумами та приєднався позаду Сайнса. Коли пілоти поїхали на зупинку, Ферстаппен і Перес вели в рахунку 1–2 на користь Red Bull, а Сайнс був третім; Крім того, Ферстаппен отримав таке велике відставання, що на 26 колі він замінив шини його на хард і не поступився лідерством своєму напарнику. Однак Перес опустився на дев’яте місце після зупинки на хард і незабаром обійшов Алонсо за допомогою DRS. Його шини деградували на ходу, Стролл вирішив взяти хард і повернувся на тринадцятому місці. Тим часом Оскар Піастрі відправився в бокси разом з П'єром Гаслі.
На 50-му колі Сайнс, Алонсо, Рассел, Гамільтон і Перес перевзулися на інші шини, а Ферстаппену було показано чорно-білий прапор через три порушення обмежень на трасі. Окон захищався від Алонсо, від якого Алонсо зміг ухилитися і обійти суперника. Юкі Цунода отримав п'ять секунд штрафу за те, що він виштовхав Чжоу з траси, в результаті чого він втратив очки з дев'ятої позиції. Ферстаппен пройшов найшвидше коло та виграв гонку, випередивши Гамільтона та Рассела, що принесло йому третій турнір Великого шолома в кар’єрі.[16][17]
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
