Scuderia AlphaTauri (скорочено — AlphaTauri) — колишня команда Формули-1. Була однією з двох команд Формули-1, що належали австрійській компанії з виробництва напоїв Red Bull, інша — Red Bull Racing. Команда була створена шляхом перейменування команди Торо Россо на «AlphaTauri» з метою просування модного бренду AlphaTauri[2]. За словами Франца Тоста та Гельмута Марко, Скудерія АльфаТаурі стала вже не молодіжною, а сестринською командою Red Bull Racing[3]. На сезон 2024 року команда змінила назву на РБ[4].
У вересні 2019 року Toro Rosso оголосили про намір змінити свою назву для чемпіонату 2020 року. 1 грудня 2019 року було оголошено, що команда обрала «AlphaTauri» своїм новим псевдонімом для просування однойменного модного бренду материнської компанії Red Bull. Таким чином, вони стали Scuderia AlphaTauri і припинили використовувати назву Scuderia Toro Rosso після 14 років виступів. Участь команди у Формулі-1 можна простежити з сезону 1985 року, коли вони вперше виступили як Minardi. З сезону 2006 року команда належить Red Bull GmbH.
Історія виступів в Формулі-1
Болід AlphaTauri AT01 на передсезонних тестах у Барселоні
2020
У дебютному для команди році, пілотами стали Данило Квят та П'єр Гаслі, які до цього виступали за Торо Россо[5]. Команда також залишилася з двигуном Honda, будучи партнером команди з сезону 2018 року[6]. На Гран-прі ІталіїП'єр Гаслі здобув для команди перший подіум і перемогу[7]. Це також стало першою перемогою для Гаслі і першою перемогою для гонщика з Франції з Гран-прі Монако 1996 року, перемогу на якому здобув Олів'є Паніс. AlphaTauri завершила рік на 7-му місці зі 107 очками, 75 у Гаслі та 32 у Квята.[8]
2021
У 2021 році АльфаТаурі зберегла Гаслі та підписала японського пілота Юкі Цуноду як заміну Квяту[9][10]. На Гран-прі Азербайджану Гаслі піднявся на подіум посівши третє місце. Гаслі також закріпив це, зайнявши 4-е місце на Гран-прі Нідерландів та Мехіко. Найкращим результатом Цуноди стало 4 місце на Гран-прі Абу-Дабі.
2022
Обидва пілоти були збережені на сезон 2022 року.[11] AlphaTauri використовуватиме двигуни Honda під брендом Red Bull у зв'язку з виходом Honda з Формули-1 наприкінці сезону 2021 року і поглинанням Red Bull програми двигунів Honda.[12]
2023
У сезоні 2023 року Юкі Цунода залишився в команді, а його новим напарником став Нік де Вріс.[13] Гаслі перейшов до Alpine після п’яти сезонів з AlphaTauri та Toro Rosso.[14]
Наприкінці квітня команда оголосила, що директор команди Франц Тост залишить свою посаду наприкінці сезону та буде замінений спортивним директором FerrariЛораном Мекісом у невизначену дату.[15] Пізніше Гельмут Марко повідомив, що Пітер Баєр, генеральний секретар FIA, який покидає свою посаду, приєднається до команди в 2024 році. Марко також сказав, що команда отримає нових спонсорів і буде перейменована у 2024 році.[16]
Напередодні Гран-прі Угорщини де Вріс був звільнений з команди, а Данієль Ріккардо замінив його на правах оренди з Red Bull Racing до кінця сезону.[17] Ріккардо отримав перелом п'ясткової кістки лівої руки в аварії під час другої практики Гран-прі Нідерландів. Після цього резервний пілот команди Ліам Ловсон замінив Ріккардо для подальшої участі в Гран-прі.[18] Ловсон продовжив виступи за команду до повернення Ріккардо на Гран-прі США.[19][20]
Результати виступів
Легенда до таблиці
Приклад
Опис
1
Переможець
2
Друге місце
3
Третє місце
5
Фінішував у очковій зоні
12
Фінішував поза очковою зоною
НКЛ
Фінішував, але не класифікований
Схід
Не фінішував і не класифікований
НКВ
Не кваліфікований
НПКВ
Не передкваліфікований
ДСК
Дискваліфікований
ТТР
Брав участь тільки в тренуваннях
тест
Тестер по п'ятницях (з 2003 року)
НС
Брав участь у Гран-прі як бойовий пілот, але не стартував у гонці
.svg){kind=small}
