Підводні човни проєкту 613

Підводні човни проєкту 613
С-189 в Санкт-Петербургу
Під прапором СРСР СРСР
Спуск на воду 1951—1957 рр (215 човнів)
Виведений зі складу флоту 1980—1996 рр
Проєкт
Тип ПЧ Середній ПЧ
Розробник проєкту ЦКБ-18
Головний конструктор В. М. Перегудов
Класифікація НАТО Whiskey
Основні характеристики
Швидкість (надводна) 18,2 вузлів (34 км/год)
Швидкість (підводна) 13-13,6 вузлів (25-26 км/год)
Робоча глибина занурення 170 м
Гранична глибина занурення 200 м
Автономність плавання 30-45 діб
Екіпаж 52 особи
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ) 76,06 м
Ширина корпусу найб. 6,55 м
Середня осадка (по КВЛ) 4,55 м
Водотоннажність надводна 1055 т
Озброєння
Артилерія спарена 57-мм гармата СМ-24-ЗТФ
Торпедно-
мінне озброєння 		Носові: 4 ТА калібру 533-мм, 2 кормові ТА калібру 533-мм (12 торпед, або 22 міни)
ППО спарений 25-мм автомат 2М-8 (до 1956 року)
Зображення на Вікісховищі

Підводні човни проєкту 613 (Whiskey) — тип середніх підводних човнів СРСР. Побудовано і передано флоту 215 човнів цього проєкту. Серія стала найбільшою в радянському підводному флоті. 43 човни згодом були передані різним країнам, ще 21 човен був побудований в Китаї за радянськими кресленнями та з використанням радянських комплектуючих. Надалі розвитком проєкту став проєкт 633.

Історія

В 1942 році конструктори з ЦКБ-18 почали роботу над проєктом нового середнього підводного човна, призначеної для заміни човнів типу «Щука». Проєкт отримав номер 608, головним інженером було призначено В. М. Перегудов. Початковий запропонований конструкторами варіант мав водотоннажність 770—800 тонн, однак замовники вважали такі розміри надто великими і проєктну водотоннажність було задано в 640—660 тонн[1] Паралельно в КБ заводу № 194 розроблявся варіант проєкту, позначений 608-1. У 1944 році обидва проєкти були представлені в Управління кораблебудування, але підтримки не отримали через невиконання вимог по озброєнню і радіуса дії.

30 липня 1944 року у Фінській затоці було потоплено німецький підводний човен U-250 типу VIIC. Ворожий човен, що затонув на глибині 27 метрів, у жовтні того ж року підняли і відбуксирували у Кронштадт. Нарком ВМФ М. Г. Кузнецов в січні 1945 року видав наказ, відповідно до якого припинялися роботи за проєктом 608 і починалося створення проєкту 613, який базувався на конструкції німецького човна, але з деяким збільшенням водотоннажності з 770 до 800 тонн.

Після закінчення війни радянські фахівці ознайомилися з недобудованими німецькими «електрочовнами» типу XXI, які були захоплені на верфях Данцига. Навесні 1946 року з Великої Британії були отримані чотири добудованих човни типу XXI. Результатом морських випробувань тих човнів стало повна зміна технічного завдання за проєктом 613 у серпні 1946 року, а тип XXI був взятий за основу нового варіанту проєкту основного радянського післявоєнного підводного човна.

Ескізний проєкт був завершений у жовтні 1947 року, робочі креслення були готові до серпня 1948 року.

Будівництво підводних човнів проєкту 613 велося з 1950 по 1957 роки. Всього було побудовано 215 субмарин, з них 115 — у Горькому на заводі № 112 «Червоне Сормово», 76 — в Миколаєві на заводі № 444 ім. Носенко, 19 — в Ленінграді на заводі № 189 Балтійський завод ім. Орджонікідзе, 7 — в Комсомольськ-на-Амурі на заводі № 199 «ім. Ленінського Комсомолу». Темпи будівництва були дуже високі. У середньому кожні п'ять днів флот отримував новий підводний човен. Річне виробництво доходило до 73 одиниць. У процесі будівництва в проєкт часто вносилися зміни. Головним підводним човном проєкту стали закладені в Горькому С-80 і ленінградський С-61 «Комсомолець».

Конструкція

Проєкт 613 мав двокорпусну конструкцію. Суцільнозварний міцний корпус із зовнішнім розміщенням шпангоутів розділявся водонепроникними перегородками на 7 відсіків:

  1. Торпедний. Відсік-сховище.
  2. Акумуляторний і житловий.
  3. Центральний пост. Відсік-сховище.
  4. Друга група акумуляторів, житлові приміщення старшин.
  5. Дизельний.
  6. Електромоторний.
  7. Торпедний. Відсік-сховище.

Перший, третій і сьомий відсіки відділялися увігнутими перегородками, розрахованими на тиск в 10 атмосфер (глибина 100 м), решта перегородок були плоскими і витримували тиск в 1 атмосферу. На палубі човна в районах першого і сьомого відсіків знаходилися аварійні буї, які в разі аварії спливали, показуючи місце розташування човни і дозволяючи зв'язатися з поверхнею з підводниками у відсіках-сховищах за допомогою телефонного зв'язку по кабелю, що з'єднує буй з човном. Акумуляторні відсіки, другий і четвертий, мали перетин у вигляді вертикальної «сполученої вісімки»: у нижній частині, що мала більший діаметр, розміщувалися акумуляторні батареї. Це конструктивне рішення було запозичено з німецьких підводних човнів.

Занурення човна здійснювалося прийомом води в 10 цистерн головного баласту, розміщених в легкому корпусі. З метою спрощення конструкції і зниження вартості човнів кінгстони були тільки в цистернах № 4 і № 5[джерело?].

Озброєння

Артилерійське озброєння складалося зі спареної автоматичної установки СМ-24-ЗІФ калібру 57-мм, і спареної автоматичної зенітної гармати 2М-8 калібру 25-мм зразка 1945 року. У 1956 році у зв'язку з розвитком реактивної авіації, розміщення артилерії на підводних кораблях було визнано таким що не забезпечує протиповітряну оборону, і гармати були демонтовані, що зменшило екіпаж і збільшило підводну швидкість човнів.

Торпедне озброєння човна складалося з 6 торпедних апаратів калібру 533-мм: 4 носових і 2 кормових. Для носових апаратів в першому відсіку на стелажах зберігалися 6 запасних торпед. Замість 10 носових торпед човен міг брати 20 мін типу АМД-1000: по дві міни в кожен апарат і 12 мін на стелажах. Торпедні стрільби здійснювалася з глибин до 30 метрів.[джерело?]

Енергетичне обладнання

Основою енергетичної установки були два двотактних дизельних двигуни моделі 37Д, котрі, при рівній потужності з випускаємими в роки війни дизелями 1Д (у 2000 к. с.) мали менші габарити, але були більш шумними. У крейсерському положенні вони двома гребними гвинтами розганяли човен до максимальної швидкості в 18,25 вузла. Економічна надводна швидкість становила 8-10 вузлів. Запасу палива вистачало на 8580 миль при 10 вузлах або на 13000 миль при 8 вузлах.

Два головних електродвигуни моделі ПГ-101 мали потужність по 1350 к. с. і забезпечували швидкість повного підводного ходу в 13,1 вузла, яка могла підтримуватися протягом години. Два електродвигуна економічного ходу моделі ПГ-103 мали потужність по 50 л. к. і розганяли човен під водою до швидкості 1,97 вузла. На економічних електродвигунах заряду батарей вистачало на 352 милі підводного ходу. Дизелі і головні електродвигуни з'єднувалися шинно-пневматичними роз'єднувальними муфтами «ШПРМ», які, у порівнянні з раніше використованими муфтами «папєрі», спрощували процес монтажу гребних валів і дозволяли встановити дизелі і вали на звукоізолюючих амортизаторах. Електродвигуни економічного ходу з'єднувалися з гребними валами через безшумні текстропні передачі і фрикційні муфти. Електроживлення в підводному положенні забезпечували дві групи акумуляторних батарей 46СУ по 112 елементів в кожній, розміщені у другому і четвертому відсіках. Їх зарядка здійснювалася головними електродвигунами, які оберталися дизелями і працювали в режимі генераторів електроенергії. Човни проєкту 613 оснащувалися пристроєм роботи дизелів під водою (РДП, шноркелем), який являв собою висувну шахту, котра дозволяла, перебуваючи на перископній глибині, здійснювати забір повітря для вентиляції відсіків і роботи дизелів. Спеціальний поплавковий клапан охороняв шахту від попадання води. Застосування РДП дозволяло як йти під водою на дизельному ходу, так і використовувати дизелі для зарядки акумуляторних батарей без спливання.

Радіоелектронне і гідроакустичне обладнання

Комплекс радіоелектронного оснащення проєкту 613 в процесі будови та експлуатації неодноразово змінювався. Підводні човни отримали станцію радіолокації виявлення надводних цілей «Прапор». Гідролокатор «Тамір-5Л» і станція шумопеленгування «Марс-24КІГ» (згодом замінялася на «Фенікс») забезпечували виявлення цілей в підводному положенні.

Ремонти і модернізації

На човнах проєкту 613 було проведено багато модернізацій, розроблених для поліпшення характеристик човнів, випробувань нових видів озброєння, виконання додаткових завдань. Деяка кількість запланованих модернізацій не були реалізовані.

Проєкт Підводних човнів Головний конструктор Призначення Нове озброєння, обладнання
613В 27 збільшена до 45 діб автономність
613М 1 випробування нових систем озброєння
Проєкт 613Ц С-384 випробування нових систем озброєння глибина застосування торпед 70 м
613Е «Катран» С-273[2] або C-293[3] випробування аеробної (повітрянонезалежної) ЕУ електрохімічний генератор (ЕХГ).
640 4 Я. Є. Євграфов станції дальнього радіолокаційного огляду (в далі модифікувалися за проєктом 640Ц і розроблялися 640У і 640Т) РЛС «Ластівка»
П-613 1 випробування ракетного комплексу П-5
644 6 П. П. Пустинцев оснащені КР; подальший розвиток — 644Д і 644.7 2x П-5
665 6 Б. А. Леонтьєв оснащені КР; розвиток 644 4x П-5
613-А 1 випробування ракетного комплексу П-70 Аметист
613-АД 1 випробування ракетного комплексу П-70 Аметист
613П-120 1 випробування ракетного комплексу П-120 Малахіт
В613 С-229 Р-11ФМ
613Д4 1 Дослідні човни для проведення випробувань з підводного старту ракет Р-21
613Д5 1 Дослідні човни для проведення випробувань з підводного старту ракет Р-27
613Д7 Дослідні човни для проведення випробувань з підводного старту ракет Д-7
613РВ випробування ракето-торпед
613С С-43 С. М. Якимівський випробування рятувального обладнання

Сучасний статус і перспективи

У 1980—1990 роках усі човни були виведені зі складу флоту.

Див. також

Примітки

  1. ↑ Проекты 608, 608-1
  2. ↑ Проект 613Э, deepstorm.ru
  3. ↑ Подводная лодка проект 613Э, navy.su
  4. ↑ Подводная атака на треску, vdvsn.ru, 2008/09/17

Література

  • А. Б. Широкорад Советские подводные лодки послевоенной постройки' Москва 1997, ISBN 5-85139-019-0.
  • А. Е. Тарас Дизельные подводные лодки 1950—2005 М. Харвест 2006 ISBN 5-17-036930-1

Посилання

Read other articles:

Lebuh Wadi Ehsan, Putrajaya

Road in Malaysia Lebuh Wadi EhsanRoute informationExisted1997–presentHistoryCompleted in 2003Major junctionsNorth endLebuh Seri Setia interchangeMajor intersectionsPersiaran TimurPersiaran SelatanSouth endPersiaran Selatan interchange LocationCountryMalaysiaPrimarydestinationsPutrajaya Highway system Highways in Malaysia Expressways Federal State Lebuh Wadi Ehsan is a major highway in Putrajaya, Malaysia.[1] It connects Lebuh Seri Setia interchange in the north to Persiara...

 

Květa Peschke

Květa PeschkeNama lengkapKvětoslava PeschkeKebangsaan CekoTempat tinggalSarasota, Florida, Amerika SerikatLahir9 Juli 1975 (umur 48)Bílovec, CekoslowakiaTinggi165 m (541 ft 4 in)[1]Memulai pro27 April 1993Rekor (M–K)322–213Rekor (M–K)662–386 Květoslava Peschke (née Hrdličková; lahir 9 Juli 1975) adalah seorang pemain tenis profesional asal Ceko yang biasanya bermain dalam kategori ganda.[2] Peschke menikahi pelatihnya, Torsten Peschke, p...

 

Kampanye Jingnan

Kampanye JingnanPeta kampanye JingnanTanggal8 Agustus 1399 – 13 Juli 1402LokasiDataran Tiongkok UtaraHasil Kemenangan Pangeran Yan yang menentukan Kejatuhan Nanjing Zhu Di dinobatkan menjadi Kaisar YonglePihak terlibat Tentara Pangeran Yan Dinasti MingTokoh dan pemimpin Zhu Di, Pangeran YanZhu GaochiZhu Gaoxu, Pangeran GaoyangZhang Yu (gugur dalam tugas) Kaisar JianwenGeng BingwenKekuatan 120.000 500.000[1]Korban Tidak diketahui Tidak diketahui Kampanye Jingnan Hanzi: 靖難之役 M...

Cyrus Leo Sulzberger II

Cyrus Leo Sulzberger IISulzberger in 1968LahirCyrus Leo Sulzberger II(1912-10-27)27 Oktober 1912New York CityMeninggal20 September 1993(1993-09-20) (umur 80)PendidikanB.A. Universitas HarvardPekerjaanWartawanSuami/istriMarina Tatiana LadasAnakDavid Alexis Sulzberger Marina Beatrice SulzbergerOrang tuaLeo SulzbergerKeluargaCyrus Leopold Sulzberger (kakek)Arthur Hays Sulzberger (paman)Adrian Michael Berry (menantu) Cyrus Leo Sulzberger II (27 Oktober 1912 – 20 September 19...

 

WACP

TCT station in Atlantic City, New Jersey WACPAtlantic City, New JerseyPhiladelphia, PennsylvaniaUnited StatesCityAtlantic City, New JerseyChannelsDigital: 4 (VHF)Virtual: 4ProgrammingAffiliations4.1: TCTfor others, see § SubchannelsOwnershipOwnerTri-State Christian Television[1](Faith Broadcasting Network, Inc.)HistoryFirst air dateJune 18, 2012 (11 years ago) (2012-06-18)[2]Former affiliationsIndependent (2012–2021)Call sign meaningAtlantic City and Phi...

 

84012 Deluise

DeluisePenamaanPenamaan MPC84012Penamaan alternatif2002 PRCiri-ciri orbitEpos 14 Mei 2008Aphelion2.5591148Perihelion1.8819998Eksentrisitas0.1524651Periode orbit1208.6245433Anomali rata-rata264.91077Inklinasi3.73035Bujur node menaik281.45325Argumen perihelion42.76143Ciri-ciri fisikMagnitudo mutlak (H)16.9 84012 Deluise (2002 PR) adalah sebuah asteroid yang terletak di sabuk utama. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0,1524651. Anomali rata-rata 84012 Deluise adalah...

Suso Cecchi D'Amico

Suso Cecchi D'Amico nel 1980 Suso Cecchi D'Amico, pseudonimo di Giovanna Cecchi (Roma, 21 luglio 1914 – Roma, 31 luglio 2010), è stata una sceneggiatrice italiana. Indice 1 Biografia 1.1 Formazione e primi lavori 1.2 Le prime sceneggiature cinematografiche 1.3 Fellini, Flaiano, Zavattini, Age e Scarpelli 1.4 Camerini e Blasetti 1.5 Luchino Visconti 1.6 Michelangelo Antonioni, Francesco Rosi, Luigi Comencini 1.7 Morte 2 Filmografia 2.1 Cinema 2.2 Televisione 3 Programmi radio RAI 4 Opere le...

 

Kependudukan di Indonesia

Meningkatkan kualitas pendidikan merupakan salah satu cara meningkatkan kualitas penduduk Penduduk Indonesia sebagian besar hidup di daerah pedesaan yang masih memiliki rasa kekeluargaan antar sesama.[1] Kependudukan di Indonesia memiliki empat ciri-ciri umum yaitu Jumlah penduduk yang semakin bertambah, sebagian besar penduduk berusia muda, persebaran penduduk tidak merata pada setiap pulau, sebagain besar penduduk berkerja di sektor pertanian.[1] Pertumbuhan penduduk Indones...

 

Daftar sekolah menengah atas di Banten

Daftar ini belum tentu lengkap. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. Berikut adalah daftar Sekolah Menengah Atas Negeri di provinsi Banten diurutkan berdasarkan kabupaten dan kota, sebagai berikut;[1] No. Kabupaten/Kota SD Sederajat SMP Sederajat SMA Sederajat SMK Total Negeri Swasta Jumlah Negeri Swasta Jumlah Negeri Swasta Jumlah Negeri Swasta Jumlah TOTAL 3,976 1,681 5,657 588 1,911 2,499 167 783 950 75 635 710 9,816 1 Kab. Pandeglang 853 184 1,037 121 231 352 22 ...

Міністерство оборони України

Міністерство оборони України (Міноборони) Емблема Міністерства оборони та Прапор Міністерства оборони Будівля Міністерства оборони у КиєвіЗагальна інформаціяКраїна  УкраїнаДата створення 24 серпня 1991Попередні відомства Міністерство оборони СРСР Народний комісарі...

 

Rudderow-class destroyer escort

Class of American destroyer escorts USS Rudderow Class overview NameRudderow class Builders Bethlehem Hingham, MA Bethlehem Fore River, MA Charleston Navy Yard, SC Defoe Shipbuilding, MI Philadelphia Navy Yard, PA Operators  United States Navy  Republic of China Navy  Colombian National Navy  Republic of Korea Navy  Mexican Navy Preceded byEdsall class Succeeded byJohn C. Butler class Built1943–1944 In commission1943–1992 Planned252 Completed22 Cancelled180 P...

 

العلاقات الدومينيكية الطاجيكستانية

العلاقات الدومينيكية الطاجيكستانية دومينيكا طاجيكستان   دومينيكا   طاجيكستان تعديل مصدري - تعديل   العلاقات الدومينيكية الطاجيكستانية هي العلاقات الثنائية التي تجمع بين دومينيكا وطاجيكستان.[1][2][3][4][5] مقارنة بين البلدين هذه مقارنة عامة و...

Bayford, Hertfordshire

Village and civil parish in the United Kingdom St Mary's Church, Bayford Bayford is a village and civil parish in the East Hertfordshire district of Hertfordshire, England. According to the 2001 census it had a population of 435, increasing to 466 at the 2011 Census.[1] The village is about three miles south of Hertford, and is served by Bayford railway station. Bayford has won 'best kept village' awards in previous years. Bayford has a primary school: Bayford (C of E) VC Primary Scho...

 

Clothespin (Oldenburg)

Sculpture by Claes Oldenburg ClothespinArtistClaes OldenburgYear1976Mediumsteel sculptureDimensions14 m × 3.73 m × 1.37 m (45 ft × 12 ft 3 in × 4 ft 6 in)LocationPhiladelphiaCoordinates39°57′09″N 75°09′56″W / 39.9524°N 75.1656°W / 39.9524; -75.1656[1]Ownerprivate[2] Clothespin is a weathering steel sculpture by Claes Oldenburg, located at Centre Square, 1500 ...

 

Chilly Willy

This article is about the cartoon character. For the wrestler, see Chilly Willy (wrestler). For the horse jockey known as Chillie Willie, see Willie Martinez (jockey). Fictional character Chilly WillyWoody Woodpecker characterFirst appearanceChilly Willy (1953)Created byPaul J. Smith (original)Tex Avery (redesign)Adapted byWalter Lantz ProductionsDesigned byTex AveryVoiced bySara Berner (1953)Grace Stafford (1954, 1957, 1963)[1]Nancy Wible (1955)(singing voice in Hot and Cold Penguin ...

Music of Newport

Music of Newport, WalesWelsh: Cerddoriaeth Casnewydd CymruNickname: The New SeattleSwedish musician Dennis Lyxzen, performing at Le PubLocationNewport, WalesGenre(s)Including Alternative, Grunge, Metal, rock, Hip hop The Newport music scene, in and around Wales' third city, has been well documented and acclaimed for cultivating bands, singers, and famous music venues. Newport has been traditionally a rock city since the 1970s, but it has evolved over the years to include forms of punk, 1990s...

 

Bae Doona

Ini adalah nama Korea; marganya adalah Bae. Bae Doo-naBae pada tahun 2016, selama promosi The Tunnel.Lahir11 Oktober 1979 (umur 44)Seoul, Korea SelatanPendidikanUniversitas Konkuk – Departmen Seni FilmPekerjaanAktris, fotograferTahun aktif1999–sekarangAgenSBD EntertainmentNama KoreaHangul배두나 Hanja裵斗娜 Alih AksaraBae Du-naMcCune–ReischauerPae Tu-na Situs webwww.doona.net Bae Doo-na (Hangul: 배두나; Pengucapan Korea: [pɛduna]; lahir 11 Oktober 1979) ...

 

أبو الحسن شيرازي

أبو الحسن شيرازي سفير إيران لدى بريطانيا في المنصب1809 – 1810 العاهل فتح علي شاه منصب مستحدث محسن مشیر الدولة سفير إيران لدى روسيا في المنصب1815 – 1816 العاهل فتح علي شاه منصب مستحدث غير محدد وزير الخارجية الإيراني الثاني في المنصب1823 – 1834 العاهل فتح علي شاه عبد الوهاب نشا...

Mont-l'Étroit

Mont-l'Étroitcomune Mont-l'Étroit – Veduta LocalizzazioneStato Francia RegioneGrand Est Dipartimento Meurthe e Mosella ArrondissementToul CantoneMeine au Saintois TerritorioCoordinate48°30′N 5°47′E48°30′N, 5°47′E (Mont-l'Étroit) Superficie6,33 km² Abitanti100[1] (2009) Densità15,8 ab./km² Altre informazioniCod. postale54170 Fuso orarioUTC+1 Codice INSEE54379 CartografiaMont-l'Étroit Sito istituzionaleModifica dati su Wikidata · Manuale Mont-l...

 

Homer

Author of the Iliad and the Odyssey Several terms redirect here. For other uses, see Homer (disambiguation), Homerus (disambiguation), and Homeric (disambiguation). HomerMarble terminal bust of Homer. Roman copy of a lost Hellenistic original of the 2nd c. BCE.Native nameὍμηροςBornc. 8th century BCEDiedIos[1]LanguageHomeric GreekGenreEpicSubjectEpic CycleNotable worksIliadOdyssey Homer (/ˈhoʊmər/; Ancient Greek: Ὅμηρος [hómɛːros], Hómēros;...