Конвой ON 92 (англ.Convoy ON 92), також конвой ONS 92 (англ.Convoy ONS 92) — 92-й атлантичний конвой серії ON у кількості 46 транспортних суден, що у супроводженні союзних кораблів ескортної групи A-3 прямував від Британських островів до морських портів Північної Америки. Конвой вийшов 6 травня з Ліверпуля. 11 травня конвой був виявлений вовчою зграєю «Гехт»; унаслідок атаки німецьких підводних човнів сім суден було затоплено (36 284 тонни) та 1 судно пошкоджено (5 671 тонна). Решта прибула до американських портів 21 травня1942 року.
Історія конвою
Конвой ON 92 складався з 42 суден, що прямували на захід, або в баласті, або з торговельними вантажами. 6 травня 1942 року він вийшов з Ліверпуля в напрямку портів Північної Америки. Конвоєм керував капітан Р. Гілл з «Саузерн Принцес». Його супроводжувала середньоокеанська ескортна група А-3, до складу якої входили есмінець ВМС США «Глівз» (капітан Джей Хеффернан — старший офіцер ескорту), куттер берегової охорони США «Спенсер» і чотири корвети Королівських ВМС Канади «Алгома», «Арвіда», «Біттерсвіт» і «Шедіак». Конвой підтримувало рятувальне судно «Бері». Два торгові судна були обладнані як КАТ судно, з винищувачем «Харрикейн», що запускався з катапульти, як тимчасове повітряне прикриття. Хеффернан мав досвід роботи на есмінцях і протичовнових кораблях, але був недосвідченим у захисті конвоїв, як і його група. Лише «Біттерсвіт» мав новий 10-сантиметровий радар, і лише рятувальний корабель Bury мав високочастотний пеленгатор (HF/DF).
На шляху руху конвою ON 92 у патрулюванні перебувала вовча зграя «Гехт», що складалася з шести підводних човнів типу VII. Два командири з них були досвідченими підводниками, кавалерами Лицарського хреста, тоді як інші здійснювали своє перше патрулювання в Атлантиці.
Після зустрічі зі своїм океанським ескортом ON 92 попрямував на захід, йдучи по великому колу, щоб скоротити відстань. Однак німецька розвідка (B-Dienst) знала про його проходження, і командування підводних човнів (BdU) змогло відправити групу «Гехт» на переслідування. Вранці 11 травня U-569 вийшов на контакт і почав стеження за суднами противника. Його передачі були виявлені Bury, що було підтверджено Адміралтейством того ж дня, але Хеффернан не відповідав до 17:00, коли він повів «Глівз» і «Спенсер» в широкий обхід навколо конвою. О 17:49 році «Глівз» побачив підводний човен за 17 миль (27 км) попереду, і обидва ескортні кораблі перейшли в атаку, яка тривала до півночі. Тим часом ще два підводних човни вийшли на контакт, U-94 і U-124, якими командували кавалери Лицарського хреста. Після заходу сонця комодор наказав розпочати маневри ухилення, але безуспішно, і о 23:00 U-124 атакував, потопивши «Емпайр Делл» і пошкодивши «Ллановер». Друга атака U-124 призвела до влучення торпед у «Маунт Парнс» і «Крісталес», а U-94 — в «Коклз». «Алгома» помітив один з них і контратакував, але безуспішно. У цей момент «Глівс» і «Спенсер» повернулися до конвою, і більше атак не було. «Арвіда» і «Шедіак» змогли підібрати вцілілих разом з Bury.
12 травня до трьох підводних човнів приєдналися ще три човни «Гехт», U-96, U-406 і U-590, і всі шість продовжили стеження. О 13:00 Хеффернан знову відрядив «Глівза» і «Спенсера» для обходу конвою; о 19:43 «Спенсер» побачив два підводні човни за 27 миль (43 км) на північний захід від конвою і відкрив вогонь, незабаром «Глівз» встановив гідролокаційний контакт за 18 миль (29 км) на південний схід і знову розпочав протичовнове полювання.
О 22:53 підводні човни, що переслідували конвой, знову атакували, U-94 влучив торпедою в «Батну». Його контратакував «Біттерсвіт», але німецький човен врятувався втечею. О 03:10 13 травня U-94 здобув останнього успіху, атакувавши «Толкен», але була відігнаний вогнем з боку судна, що оборонявся. У цей момент настала погана погода, і зграя втратила зв'язок.
Подальших атак не було, і 13 травня «Бері» зі 178 вцілілими на борту підійшов до Сент-Джонса у супроводі «Арвіди». 17 травня до конвою приєдналися підрозділи Західних місцевих ескортних сил, і 21 травня він прибув до порту Галіфакс.
Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs — The U-boats at War. Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35203-9.
Roskill, S. W. (1957) [1954]. Butler, J. R. M (ed.). War at Sea. History of the Second World War United Kingdom Military Series. I (4th impr. ed.). London: HMSO. OCLC 881709135.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
