Герхард Фізелер

Ґергард Фізелер
Gerhard Fieseler
Ґергард Фізелер на аеродромі Берлін-Темпельгоф, 1931
Ґергард Фізелер на аеродромі Берлін-Темпельгоф, 1931
Ґергард Фізелер на аеродромі Берлін-Темпельгоф, 1931
Народився15 квітня 1896(1896-04-15)
Німецька імперія Німецька імперія, Глеш, Берггайм
Помер1 вересня 1987(1987-09-01) (91 рік)
 ФРН, Кассель
Місце проживанняКассель
Країна Німеччина
Національністьнімець
Діяльністьльотчик, бізнесмен, військовослужбовець, бортінженер
Галузьавіабудування
Заклад«Gerhard-Fieseler-Werke GmbH»
ПартіяНаціонал-соціалістична робітнича партія Німеччини
ВійнаПерша світова війна
Відомий завдяки:участі у Першій світовій війні
виробництву літальних апаратів
вищому пілотажу
Нагороди
Золотий хрест «За військові заслуги»
Золотий хрест «За військові заслуги»
Залізний хрест 1-го класу
Залізний хрест 1-го класу
Залізний хрест 2-го класу
Залізний хрест 2-го класу
Кавалер ордена «За хоробрість» (Болгарія)
Кавалер ордена «За хоробрість» (Болгарія)
Хрест «За військові заслуги» (Австро-Угорщина)
Хрест «За військові заслуги» (Австро-Угорщина)
Почесний хрест ветерана війни (для учасників бойових дій)
Почесний хрест ветерана війни (для учасників бойових дій)
Лицарський Хрест Воєнних заслуг
Лицарський Хрест Воєнних заслуг
Хрест Воєнних заслуг I класу
Хрест Воєнних заслуг I класу
Хрест Воєнних заслуг II класу
Хрест Воєнних заслуг II класу
Німецький Олімпійський знак 2-го класу
Німецький Олімпійський знак 2-го класу
Лідер воєнної економіки
Лідер воєнної економіки
Комбінований Знак Пілот-Спостерігач
Комбінований Знак Пілот-Спостерігач
штандартенфюрер NSFK
CMNS: Герхард Фізелер у Вікісховищі

Ґергард Фізелер (нім. Gerhard Fieseler; 15 квітня 1896, Глеш, Берггайм, Німецька імперія — 1 вересня 1987, Кассель, ФРН) — німецький льотчик-ас Першої світової війни, інженер, авіаційний конструктор та підприємець, один з засновників вищого пілотажу[1].

Біографія

Ранні роки

Ґергард Фізелер народився в Глеші (нім. Glesch, передмістя Берггайму, земля Північний Рейн-Вестфалія) 15 квітня 1896, у родині набірника Аугуста Фізелера (1872, Ремаген—1959) і Катарини Фізелер (1875—?, уродженої Маркс), був найстарший з одинадцяти дітей[2]. Через 6 років сім'я переїхала до Бонну, де у 1910 закінчив початкову Маріанську школу. Родина не могла дозволити собі відправити його до середньої школи, тому Ґергард, час від часу, допомагав батькові, котрий мав свою друкарню. З ранніх років він виявляв цікавість до техніки взагалі та авіації зокрема, будуючи численні моделі літаків[3].

Перша світова війна

Roland D.II, перший літак Фізелера

У 1914, з початком Першої світової війни, намагався добровольцем[Вин. 1] потрапити до лав німецьких ВПС, але отримав відмову. Проте у 1915 Ґергарда Фізелера зараховано до навчальної авіаційної частини. В цьому ж році, під час тренувального польоту зазнав аварії, та одужав тільки в лютому 1916. У жовтні цього року, став льотчиком-спостерігачем, проходив службу у Fliegerabteilung FF (A) — 243, а потім у FA 41[4], а в травні 1917 — льотчиком-винищувачем. Від 12 липня у винищувальній ескадрильї Jasta 25 (Jagdstaffel 25) на Балканському фронті у Македонії, спочатку літав на винищувачі Roland D.II. 20 серпня 1917, на південь від Прілепи, здобув свою першу повітряну перемогу в боротьбі з Nieuport 17 та отримав звання офіцірштелльфертретера, а другу (підтверджену) — 30 січня 1918. Загалом здобув 19 підтверджених повітряних перемог та дві непідтверджених, а ще про одну, у вересні 1918 — не заявив сам[5][Вин. 2]. Від 21 вересня по 5 листопада 1917 переніс важку хворобу та участі у бойових діях не брав.

Нагороджений Залізними хрестами І та ІІ класів та Золотим хрестом військових заслуг (нім. Goldenes Militär-Verdienst-Kreuz; 3 вересня 1918), австрійським Срібним хрестом Заслуг з короною (нім. Zivil-Verdienstkreuz) та був повним кавалером болгарського солдатського хреста «За хоробрість».

У жовтні 1918 отримав чин лейтенанта та увійшов в історію Першої світової, як найрезультативніший льотчик на Східному фронті, що залишився живий. Мав прізвисько «Тигр Македонії».

Між світовими війнами; заснування «Fieseler Flugzeugbau Kassel»

Пілотажний маневр Fieseler
Логотип Fieseler Flugzeugbau Kassel

Після війни Фізелер повернувся до типографської справи, попервах допомагаючи батьку, згодом відкрив власну друкарню в Ешвайлері. Тут він зустрів свою дружину Гелен, однак у 1938 вони розлучилися. Від першого шлюбу було двоє дітей — син Манфред (помер У 1944) та дочка Катаріна (1918/1919—1944)[2]. У травні 1926 покинув друкарню і поступив на Кассельський авіазавод «Raab-Katzenstein-Flugzeugwerke» (засновано 16 листопада 1925) льотчиком-інструктором у льотну школу; також був співвласником компанії. Відточивши льотну майстерність, став визнаним майстром вищого пілотажу. Після виступу у Цюриху в 1927 — високооплачуваний пілот на авіашоу. Тут у серпні встановив світовий рекорд польоту в перевернутому стані протягом 10 хв. 56 сек. У 1928 спроектував свій перший літак — Fieseler F1, потім Raab-Katzenstein RK-26, що випускався за ліцензією малою серією у Швеції[6].

У 1930 «Raab-Katzenstein» збанкрутувала і Фізелер вирішив розпочати власне виробництво літаків, купивши для цього у Фріца Аккермана (нім. Fritz Ackermann) завод планерів у Касселі — «Segelflugzeugbau». 1 квітня 1930 заснував «Fieseler Flugzeugbau Kassel» (1 квітня 1939 назву компанії змінено на Gerhard-Fieseler-Werke GmbH (GFW))[7]. Швидко перепрофілювавши його під будівництво спортивних літаків, продовжував виробляти планери та інші легкі літаки.

У червні 1934 компанія стала відомою, завдяки перемозі Ґергарда Фізелера, на Чемпіонат світу з Вищого пілотажу (Coupe Mondiale D'acrobatie Aerienne) в Парижі, на літаку F2 Tiger, що побудувало його підприємство. Грошовий приз у 100 000 фр. франків[8] він вклав у розвиток підприємства. Далі був вельми вдалий F5, визнаний класичним спортивним літаком.

Ґергард Фізелер визнається одним із основоположників вищого пілотажу. У період 1928—1934 він п'ять разів перемагав на світових змаганнях з повітряної акробатики у Франції, був першим, хто виконав фігуру вищого пілотажу «Бочка на колі» — цей пілотажний маневр[de] названо на його честь.

1 травня 1935 вступив до НСДАП, пізніше обґрунтував це важкою економічною та політичною ситуацією в Німеччині під час Веймарської республіки. У грудні 1937 отримав дві почесних відзнаки: звання штандартенфюрера NSFK[Вин. 3] та, за значний внесок у зміцнення оборони Райху — «Лідера військової економіки» (нім. Wehrwirtschaftsführers; 10 грудня 1937)[2][9].

Друга світова війна

Fieseler Fi 156 Storch
Розробники Fi 256 V1. Зліва направо: Рейнгольд Мевес, Еріх Бахем, Ґергард Фізелер; в літаку інженер Віллі Фідлер (нім. Willy A. Fiedler)

Найбільший успіх підприємству приніс 1936, коли його машина виграла тендер за новий літак спостереження і зв'язку для Люфтваффе. Концепція «літака короткого злету і посадки» виявилася найкращою[10], так з'явився багатоцільовий Fieseler Fi 156 Storch (укр. Лелека). Головними творцями літака стали: Ґергард Фізелер — керівник проекту, начальник конструкторського бюро Райнгольд Мевес (нім. Reinhold Mewes), Віктор Мауґш (нім. Viktor Maugsch), Герман Вінтер (нім. Herman Winter)[11] і технічний директор компанії Еріх Бахем (нім. Erich Bachem), за аеродинаміку відповідав доктор Зіґурд Гьорнер (нім. Sigurd Hoerner)[7]. Перший політ «Лелека» здійснив 10 травня 1936. Компанією за часів Другої світової війни вироблено 2867 цих машин. Також на заводі було налагоджено виробництво за ліцензією літаків інших фірм, включаючи Messerschmitt Bf 109 (1071 шт) і Focke-Wulf Fw 190 (2240 шт).

Під час війни збудував селище Forstfeld для своїх робітників, в тому числі і тих, що працювали примусово.

Від 1944 компанія виробляє великою серією Fieseler Fi 103 (також FZG 76 нім. Flakzielgerät), некеровані ракети «земля-земля», більш відомі як Фау-1, конструктор Роберт Люссер (нім. Robert Lusser).

29 березня 1944, під тиском керівників авіаційної промисловості, Фізелер продає своє підприємство та змушений піти з посади директора, оскільки число випущених літаків було нижче від запланованого.

Повоєнний період

Зазнав значних фінансових втрат в результаті Другої світової. По закінченні війни, Ґергард Фізелер понад рік провів в американській в'язниці без висунення звинувачення у конкретному злочині (перебуваючи в ув'язненні перехворів на сухоти). Після звільнення повернувся до підприємництва, зайнявшись випуском автомобільних комплектуючих, проте у 1950, після непорозумінь з німецьким урядом, підприємство припинило свою роботу. Згодом пройшов процедуру денацифікації. 1951 продовжив підприємницьку діяльність, розпочавши з виробництва вікон, невеликих меблів та освітлювальних приладів. Крім того, він мав невеликий готель. Проте, до 1958, ці підприємства поступово припинили свою роботу, а у 1966 закрився і готель[2].

17 жовтня 1980 в Касселі заснував власний Фонд — для «Сприяння благодійним установам системи соціального забезпечення, спорту, літніх людей, а також культури і мистецтв»[12][13], написав автобіографію «Meine Bahn am Himmel» (укр. «Моя дорога в небі»).

На місці поховання. Пам'ятний надгробок у формі кубка, здобутого у 1934 в Парижі

Ґергард Фізелер помер 1 вересня 1987 в Касселі[6]. Похований з військовими почестями у Касселі на Міському кладовищі[14]. В день поховання, віддаючи данину глибокої поваги своєму творцеві, над цвинтарем пролетіли його «Лелеки». Поруч з ним, похована його друга дружина Урсула (26 травня 1920—05 травня 2011), котра померла віці 91 рік[1]. На могилі встановлено пам'ятний надгробок у формі кубка, здобутого у 1934 в Парижі на Чемпіонаті світу з Вищого пілотажу[15].

Нагороди

Перша світова війна

Міжвоєнний період

Друга світова війна

Див. також

Посилання

Зовнішні зображення
Фізелер у Прілепі
Ґергард Фізелер після Першої світової
Після перемоги на Чемпіонаті Німеччини з Вищого пілотажу у 1933; праворуч від нього Фрідріх Крістіансен, представник міністерства і колишній пілот Dornier Do X
Плакат на честь Чемпіонату світу з Вищого пілотажу Парижі у 1934
Фізелер з дружиною і дочкою
З Амелією Ергарт
З нагородами
На схилі років
Прохідна заводу Фізелера у різні часи
Обкладинка «Meine Bahn am Himmel»
На місці поховання

Примітки

  1. ↑ а б ww2gravestone. Архів оригіналу за 18 вересня 2016. Процитовано 8 вересня 2016.
  2. ↑ а б в г rheinische-geschichte rheinische-geschichte.lvr.de. Архів оригіналу за 19 вересня 2016. Процитовано 8 вересня 2016.
  3. ↑ а б retroplan. Архів оригіналу за 5 серпня 2016. Процитовано 8 вересня 2016.
  4. ↑ theaerodrome. Архів оригіналу за 21 квітня 2016. Процитовано 8 вересня 2016.
  5. ↑ airaces; перелік німецьких асів. Архів оригіналу за 13 грудня 2014. Процитовано 8 вересня 2016.
  6. ↑ а б airaces. Архів оригіналу за 17 вересня 2016. Процитовано 8 вересня 2016.
  7. ↑ а б luftarchiv. Архів оригіналу за 27 січня 2021. Процитовано 12 червня 2022.
  8. ↑ micheldetroyat.blogspot. Архів оригіналу за 13 жовтня 2016. Процитовано 8 вересня 2016.
  9. ↑ web.archive
  10. ↑ airwar. Архів оригіналу за 13 березня 2016. Процитовано 8 вересня 2016.
  11. ↑ wehrmacht-history. Архів оригіналу за 15 березня 2016. Процитовано 8 вересня 2016.
  12. ↑ fieseler-stiftung. Архів оригіналу за 2 жовтня 2016. Процитовано 8 вересня 2016.
  13. ↑ hna. Архів оригіналу за 2 серпня 2018. Процитовано 8 вересня 2016.
  14. ↑ friedhof-kassel. Архів оригіналу за 11 листопада 2013. Процитовано 8 вересня 2016.
  15. ↑ knerger. Архів оригіналу за 19 липня 2017. Процитовано 8 вересня 2016.

Джерела з інтернету та література

Виноски

  1. ↑ Доброволець — людина, що за власним бажанням, добровільно, стала до діючої армії або узялася за власною згодою за якусь справу. Близьке за змістом поняття — волонтер
  2. ↑ Фізелер здобув 19 перемог, ще дві перемоги не були офіційно підтверджені, а у вересні 1918, він міг записати на свій рахунок також і машину су-лейтенанта Д. Коста, французького аса з Spa. 531, який в тому бою був важко поранений, але Фізелер не заявив про цей бій
  3. ↑ NSFK або Націонал-соціалістичний авіакорпус (нім. Nationalsozialistisches Fliegerkorps) — напіввійськова організація Третього Райху у 1937—1945. Виникла як правонаступник Німецького авіаційно-спортивної спілки (нім. Deutscher Luftsportverband), котра існувала з 1933 по 17 квітня 1937, до офіційного заснування NSFK
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Герхард Фізелер

Read other articles:

Galleria del vento

Questa voce o sezione sull'argomento ingegneria non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti. Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Galleria NASA durante la prova di un modellino di aeromobile Una galleria del vento è un'apparecchiatura che viene utilizzata in laboratorio per studiare l'andamento di un flusso di un fluido (tipicamente aria...

 

 

Ai Kago

Ai Kago加護 亜依Ai Kago, November 2009Lahir7 Februari 1988 (umur 36)Yamatotokada, Nara, JepangNama lainAibon, Kago-chanPekerjaan singer actress author Suami/istriHaruhiko Ando ​ ​(m. 2011; c. 2015)​AnakMinami KagoKarier musikGenre J-pop jazz Tahun aktif 2000–2007 2008–sekarang Label Zetima (2000–2007) in da groove/Columbia Japan (2008–2010) P-Vine Records (2010–sekarang) Artis terkait Girls Beat!! W Morning Musume Tanpop...

 

 

Frederick Essen

American politician Mississippi Blätter (St. Louis, Missouri), February 16, 1896 Frederick Essen (April 22, 1863 – August 18, 1946) was a U.S. Representative from Missouri. Born near Pond, St. Louis County, Missouri, Essen attended the public schools. He engaged in agricultural pursuits. Recorder of deeds of St. Louis County in 1894–1902. He engaged in newspaper business at Clayton, Missouri, becoming the owner of two papers which he combined under the name of the Watchman-Advocate. He s...

History of the Jews in Curaçao

Part of a series onJews and Judaism Etymology Who is a Jew? Religion God in Judaism (names) Principles of faith Mitzvot (613) Halakha Shabbat Holidays Prayer Tzedakah Land of Israel Brit Bar and bat mitzvah Marriage Bereavement Baal teshuva Philosophy Ethics Kabbalah Customs Rites Synagogue Rabbi Texts Tanakh Torah Nevi'im Ketuvim Talmud Mishnah Gemara Rabbinic Midrash Tosefta Targum Beit Yosef Mishneh Torah Tur Shulchan Aruch Zohar History General Timeline Land of Israel...

 

 

hutan hujan Amazon

Hutan AmazonPortugis: Floresta amazônicaSpanyol: Selva amazónicaHutan Amazon, di dekat Manaus, BrazilPetaPeta yang menampilkan kawasan ekologi Amazon sebagaimana digambarkan oleh WWF (putih)[1] dan Cekungan drainase Amazon berwarna biru.GeografiLokasiBolivia, Brazil, Colombia, Ekuador, Guyana Prancis (Prancis), Guyana, Peru, Suriname, dan VenezuelaKoordinatKoordinat: 3°S 60°W / 3°S 60°W / -3; -60Area5.500.000 km2 (2.100.000 sq mi) P...

 

 

Basilika Bunda Penolong, Péruwelz

Basilika Bunda PenolongBasilika Minor Bunda PenolongPrancis: Basilique Notre-Dame de Bon-SecoursBasilika Bunda PenolongLokasiPéruwelzNegaraBelgiaDenominasiGereja Katolik RomaArsitekturStatusBasilika minorStatus fungsionalAktif Basilika Bunda Penolong (Prancis: Basilique Notre-Dame de Bon-Secours) adalah sebuah gereja basilika minor Katolik yang terletak di Péruwelz, Belgia. Basilika ini ditetapkan statusnya pada 1910 dan didedikasikan kepada Bunda Penolong.[1] Lihat juga Ger...

Bayfield County, Wisconsin

County in Wisconsin, United States County in WisconsinBayfield CountyCountyBayfield County CourthouseLocation within the U.S. state of WisconsinWisconsin's location within the U.S.Coordinates: 46°38′N 91°11′W / 46.63°N 91.18°W / 46.63; -91.18Country United StatesState WisconsinFounded1845Named forHenry BayfieldSeatWashburnLargest cityWashburnArea • Total2,042 sq mi (5,290 km2) • Land1,478 sq mi (3,830&#...

 

 

Wuhan–Xiaogan intercity railway

Railway line in China Wuhan–Xiaogan intercity railwayXiaogandong Railway Station ExteriorOverviewNative name武孝城际铁路汉孝城际铁路StatusOperationalOwner CR WuhanLocale Hubei province: Wuhan, Xiaogan TerminiHankouXiaogandongStations11ServiceTypeHigh-speed railSystem Wuhan Metropolitan Area intercity railway China Railway High-speed Operator(s) CR WuhanRolling stockCRH2ATechnicalLine length61.8 km (38.4 mi)Number of tracks2 (Double-track)Electrification25 kV ...

 

 

Fondeadero

Este artículo o sección tiene referencias, pero necesita más para complementar su verificabilidad. Busca fuentes: «Fondeadero» – noticias · libros · académico · imágenesPuedes avisar al redactor principal pegando lo siguiente en su página de discusión: {{sust:Aviso referencias|Fondeadero}} ~~~~Este aviso fue puesto el 12 de marzo de 2024. No debe confundirse con fondeo. Carta de una zona de fondeo reglamentaria Vista de la isla de Houat, Bretaña. A la izquie...

大字 (数字)

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 数字の大字（だいじ）は、漢数字の一種。通常用いる単純な字形の漢数字（小字）の代わりに同じ音の別の漢字を用いるものである。 概要 壱万円日本銀行券（「壱」が大字） 弐千円日本銀行券（「弐」が大字） 漢数字には「一」「二」「三」と続く小字と、「壱」「�...

 

 

密西西比州

此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充。 (2017年8月)若您熟悉来源语言和主题，请协助参考外语维基百科扩充条目。请勿直接提交机械翻译，也不要翻译不可靠、低品质内容。依版权协议，译文需在编辑摘要注明来源，或于讨论页顶部标记{{Translated page}}标签。 密西西比州 美國联邦州State of Mississippi 州旗州徽綽號：木蘭之州地图中高亮部分为密西西比州坐标：30°13'N�...

 

 

Alpha 1-antichymotrypsin

Protein-coding gene in the species Homo sapiens SERPINA3Available structuresPDBOrtholog search: PDBe RCSB List of PDB id codes1AS4, 1QMN, 2ACH, 3CAA, 3DLW, 4CAAIdentifiersAliasesSERPINA3, AACT, ACT, GIG24, GIG25, serpin family A member 3External IDsOMIM: 107280; MGI: 98377; HomoloGene: 111129; GeneCards: SERPINA3; OMA:SERPINA3 - orthologsGene location (Human)Chr.Chromosome 14 (human)[1]Band14q32.13Start94,612,384 bp[1]End94,624,055 bp[1]Gene location (Mouse)Chr.Chromos...

Precision-guided munition

Smart bombs, used to strike targets precisely Smart munition redirects here. For weapon systems customized to a single person, see Smart gun. This article uses bare URLs, which are uninformative and vulnerable to link rot. Please consider converting them to full citations to ensure the article remains verifiable and maintains a consistent citation style. Several templates and tools are available to assist in formatting, such as reFill (documentation) and Citation bot (documentation). (June 20...

 

 

Victor Dave

Belgian anarchist (1845–1922) Victor DaveDave, c. 1910Born(1847-02-25)February 25, 1847Aalst, BelgiumDiedOctober 31, 1922(1922-10-31) (aged 75)Paris, FranceOccupation(s)Editor, journalist Victor Dave (25 February 1847 – 31 October 1922) was a Belgian editor and journalist best known for his work on anarchist publications and in the International Workingmen's Association. Early life and career Victor Dave was born in Aalst, Belgium, on February 25, 1847, to a customs officer. He showe...

 

 

الخطوط الجوية الإسكندنافية الرحلة 901

يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016) هذه المقالة يتيمة إذ تصل إليها مقالات أخرى قليلة جدًا. فضلًا، ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالات متعلقة بها. (�...

سباق الدراجات الهوائية في الألعاب الأولمبية الصيفية 2008

يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (ديسمبر 2018) سباق الدراجات الهوائية في الألعاب الأولمبية الصيفية 2008 في الألعاب الأولمبية الصيفية تعديل مصدري - تعديل ...

 

 

Pedagogy of the Oppressed

Book by Paulo Freire Pedagogy of the Oppressed Spanish edition, 1968AuthorPaulo FreireOriginal titlePedagogia do OprimidoTranslatorMyra RamosLanguagePortugueseSubjectPedagogyPublication date1968Publication placeBrazilISBN978-0-8264-1276-8Dewey Decimal370.115LC ClassLB880 .F73 Critical pedagogy Major works Pedagogy of the Oppressed Critical Pedagogy Primer Learning to Labour Schooling and the Struggle for Public Life Theorists Paulo Freire Henry Giroux Peter McLaren bell hooks Antoni...

 

 

Machine à vendanger

Machine à vendanger en action à Orschwiller. Une machine à vendanger, encore appelée vendangeuse est une machine agricole, généralement automotrice, conçue pour assurer la récolte des raisins. Ce type de machine effectue en une seule opération l'ensemble des opérations de la vendange : nettoyage, portage et transfert dans les bennes de débardage. La machine à vendanger nécessite que certaines conditions soient réunies, notamment un aménagement des parcelles du vignoble pou...

Hovi Star

Hovi StarHovi Star in 2016Background informationBirth nameHovav SekuletsBorn (1986-11-19) 19 November 1986 (age 37)Kiryat Ata, IsraelOriginIsraelGenresPopOccupation(s)Singer, Songwriter, Composer, Voice Actor, HostInstrumentVocalsYears active2006-presentWebsitehovistar.comMusical artist Hovi Sekulets during Kokhav Nolad (2009) Hovav Sekulets (Hebrew: חובב סקולץ; born 19 November 1986), known by his stage name Hovi Star (Hebrew: חובי סטאר), is an Israeli singer.[1]...

 

 

Pandémie de Covid-19 au Royaume-Uni

Pandémie de Covid-19 au Royaume-UniCarte des cas confirmés au sein du Royaume-UniMaladie Maladie à coronavirus 2019 (Covid-19)Agent infectieux SARS-CoV-2Origine Wuhan (Hubei, Chine)Localisation Royaume-Uni et GibraltarPremier cas YorkDate d'arrivée Depuis le 31 janvier 2020 (4 ans, 6 mois et 28 jours)Site web Coronavirus (Covid-19): dernières informations et conseils sur www.gov.ukBilanCas confirmés 24 448 729 (30 mars 2023)[1],[2]Cas soignés 24 194 9...