Ганс-Герріт фон Штокгаузен

Ганс-Герріт фон Штокгаузен
нім. Hans-Gerrit von Stockhausen
Народився11 серпня 1907(1907-08-11)[1]
Кассель, Гессен, Німеччина[1]
Помер15 січня 1943(1943-01-15) (35 років)
Берлін, Третій Райх
·автомобільна аварія
Країна Німецький Райх
Діяльністьвійськовослужбовець
Alma materВійськово-морська академія Мюрвікаd[2]
Знання мовнімецька
УчасникДруга світова війна[1]
Військове званняКорветтен-капітан
РідStockhausend
Нагороди
Лицарський хрест Залізного хреста
Лицарський хрест Залізного хреста
Залізний хрест 1-го класу Залізний хрест 2-го класу
Медаль «За вислугу років у Вермахті»
Медаль «За вислугу років у Вермахті»
Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу
Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу
Медаль «У пам'ять 1 жовтня 1938»
Медаль «У пам'ять 1 жовтня 1938»
Нагрудний знак підводника
Нагрудний знак підводника

Ганс-Герріт фон Штокгаузен (нім. Hans-Gerrit von Stockhausen; 11 серпня 1907, Кассель15 січня 1943, Берлін) — німецький офіцер-підводник, корветтен-капітан крігсмаріне. Кавалер Лицарського хреста Залізного хреста.

Біографія

1 квітня 1926 року вступив на флот. Служив на міноносці «Ягуар». В 1935 році переведений в підводний флот і 30 листопада призначений командиром підводного човна U-13. З 30 вересня 1937 по грудень 1939 року займав керівні посади в командуванні підводним флотом, був один з помічників Карла Деніца в створенні флоту. З 15 лютого 1940 року — командир U-65 (Тип IX-B), на якому здійснив 5 походів (провівши в морі в цілому 195 днів). Всього за час бойових дій потопив 13 кораблів загальною водотоннажністю 66 174 тонни і пошкодив 3 корабля водотоннажністю 22 490 тонн.

Дата Назва корабля Тип Тоннаж Вантаж Екіпаж Загинули Країна Конвой
21 червня 1940 Berenice Торговий пароплав 1,177 1000 тонн марганцевої руди і 22 пасажири 47 39 (з них 21 пасажир[3]) Нідерланди
22 червня 1940 Monique Паровий танкер 7,011 10 000 тонн сирої нафти ? Весь екіпаж Франція
30 червня 1940 Clan Ogilvy

(пошкоджений)

Торговий пароплав 5,802 Генеральні вантажі, включаючи чай, арахіс, хром та марганцеву руду 82 0 Британська імперія SL-36
1 липня 1940 Amstelland

(пошкоджений)

8,156 Баласт 40 1 Нідерланди OA-175
15 вересня 1940 Hird Торговий теплохід 4,950 8101 тонн генеральних вантажів, включаючи смолу, пиломатеріали та 197 тонн чорного вуглецю 30 0 Норвегія HX-70
17 вересня 1940 Tregenna Торговий пароплав 5,242 8000 тонн сталі 37 33 Британська імперія HX-71
15 листопада 1940 Kohinur 5,168 Урядові товари 85 17 OB-235
Havbør Тепловий танкер 7,614 11 500 тонн сирої нафти 64 60 Норвегія
16 листопада 1940 Fabian Торговий пароплав 3,059 4000 тонн генеральних вантажів 39 6 Британська імперія OB-234
18 листопада 1940 Congonian Тепловий танкер 5,065 Баласт 36 1
21 грудня 1940 Charles Pratt Паровий танкер 8,982 96 069 барелів мазуту 42 2 Панама
24 грудня 1940 British Premier 5,872 8 000 тонн сирої нафти 45 32 Британська імперія SLS-60
27 грудня 1940 Risanger Торговий пароплав 5,455 Вугілля та транспортні засоби 29 0 Норвегія
31 грудня 1940 British Zeal

(пошкоджений)

Тепловий танкер 8,532 Баласт (вода) 50 0 Британська імперія OB-260
2 січня 1941 Nalgora Торговий пароплав 6,579 Противибухове спорядження 105 0 OB-261

З 24 березня 1941 року — командир 26-ї флотилії підводних човнів. Загинув в автокатастрофі.

Звання

Нагороди

Література

  • Залесский К.А. Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха. — Москва : Яуза, Эксмо, 2005. — 638 с. — (Энциклопедия Третьего рейха) — 5000 прим. — ISBN 5-699-10354-6.
  • Veit Scherzer: Ritterkreuzträger 1939–1945. Die Inhaber des Eisernen Kreuzes von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündete Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchivs. 2. Auflage. Scherzers Militaer-Verlag, Ranis/Jena 2007, ISBN 978-3-938845-17-2, S. 725.

Посилання

Примітки

  1. а б в Busch R., Röll H. Der U-Boot-Krieg, 1939-1945: Die deutschen U-Boot-Kommandanten — 1996. — Vol. 1. — S. 235. — 344 с. — ISBN 3-8132-0490-1
  2. http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/Hans-Gerrit_von_Stockhausen
  3. Серед пасажирів були нідерландський поет Гендрік Марсман і художник Т'єрк Ботема. Єдиним вцілілим пасажиром була дружина Марсмана.