Bu madde, Vikipedi biçem el kitabına uygun değildir. Maddeyi, Vikipedi standartlarına uygun biçimde düzenleyerek Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz. Gerekli düzenleme yapılmadan bu şablon kaldırılmamalıdır. (Temmuz 2021)

Bu maddedeki bilgilerin doğrulanabilmesi için ek kaynaklar gerekli. Lütfen güvenilir kaynaklar ekleyerek maddenin geliştirilmesine yardımcı olun. Kaynaksız içerik itiraz konusu olabilir ve kaldırılabilir. Kaynak ara: "Otomotiv mühendisliği" – haber · gazete · kitap · akademik · JSTOR (Temmuz 2021) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin)

Otomotiv mühendisliği, taşıt mühendisliğinin bir koludur, makine mühendisliği, elektrik mühendisliği, elektronik mühendisliği, yazılım mühendisliği ve güvenlik mühendisliği dallarının tasarımda ve üretimde ortak olarak çalışmasıyla yapılır. Motosikletler, otomobiller, otobüsler ve kamyonlar otomotiv mühendisliğinin ana uğraş alanlarıdır.

Otomotiv Mühendisleri arabaların ve kamyonların neredeyse bütün tasarım süreci boyunca çalışmada bulunurlar, küçük parçalardan üretimine kadar tüm işlem ile ilgilenir ve çalışırlar.

Genel olarak, otomotiv mühendisleri üç ana dala ayrılmıştır: ürün mühendisliği, ar-ge mühendisliği ve üretim mühendisliği.

• Ürün Mühendisi (Tasarım Mühendisi olarak da kullanılır), parça ve sistemleri tasarlar (örnek fren mühendisi ve pil mühendisi). Bu mühendisler belirli parçaları tek tek tasarlar ve test ederler, bütün yeterlilikleri sağlayıp sağlamadıklarına bakarlar (Ör: Amortisör), gerektiği gibi çalışıyor mu, malzeme gerekli şartlara dayanıklı mı?. Eğer tasarım testi geçerse ar-ge'de yerini alır.
• Ar-ge Mühendisi, tasarlanan parçaları daha verimli daha kullanışlı hale getirirler. Bu mühendisler tasarım mühendisinden örnek olarak istediği yay sıkışma oranını söyleyerek arabanın istenen yol karakteristiğini sağlamasını denetler.
• Üretim Mühendisi, Aracın nasıl ve hangi sırayla üretileceğini tasarlar.
• Servis Mühendisi, Araçların nasıl servis olacağını ve serviste servisin teknik kontrolünü sağlar.

Örnek olarak Toyota'da, üretim mühendisliği tasarım ve geliştirme mühendisliğinden daha prestijli kabul edilir.^[1] Bu BMW ve Audi gibi Alman firmalarında tam tersidir. Buna daha çok şirket işleyişine göre karar verilir. Toyota daha çok araç üretmek isterken BMW ve Audi daha iyi araçlar üretmek istemektedir.

Başka tür otomotiv mühendisleri de bulunmaktadır:

• Aerodinamik mühendisleri tasarım bölümüne tasarım aşamasında rehberlik eder böylece yapılan tasarım etkileyici olduğu kadar aerodinamik bir yapıda gerçekleştirilir.
• Gövde mühendisleri tasarım bölümüne tasarımın gövde ve parçalarının ne şekilde olursa daha rahat üretilebileceği konusunda rehberlik eder.
• Servis Mühendisleri servis bölümünde tamir aşamasında servis görevlilerine "Foreman, Teknisyen vb." rehberlik eder böylece yapılan tamirin doğru yapıldığını kontrol eder ve onaylar.

• Otomobil
• Motosiklet
• Kamyon
• Mühendislik
• Tasarım

• The Toyota Product Development System - James M. Morgan, Jeffrey K. Liker
• The GT-Servis Service Department - Ing. Serkan Ozsavasci [1]
• Automotive Industry Action Group, [2]
• Society of Automotive Engineers, [3]26 Şubat 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
• WSE Workshop Service Engineering, [4]