Mikoyan-Gureviç MiG-AT (Rusça: Микоян и Гуревич МиГ-АТ), Mikoyan-Gureviç tarafından üretilen Rus yapımı bir jet eğitim uçağıdır. Uçak, Rusya Hava Kuvvetleri'nin eskiyen Aero L-29 Delfín ve L-39 Albatros uçaklarının yerini alması amacıyla tasarlanmış olup ilk uçuşunu Mart 1996 tarihinde gerçekleştirdi.[1] MiG-AT, Rusya ve Fransa arasındaki ilk ortak uçak geliştirme programı ve Rusya ile Batı arasındaki ilk askeri işbirliği projesidir.[1] Ancak, proje 2002 yılında Yakovlev Yak-130'un kabul görmesi nedeniyle iptal edildi.
Teknik özellikler (MiG-AT)
Kaynakça:[3][4]
- Mürettebat: 2
- Uzunluk: 12.01 m
- Kanat açıklığı: 10.16 m
- Yükseklik: 4.42 m
- Kanat alanı: 17.67 m²
- Boş ağırlık: 4,610 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 7,800 kg
- Motor: 2 × SNECMA Turbomeca Larzac 04-R-20 turbofan
- Silahlar:
- GŞ-23 top
- 9 × çeşitli roket, füze ve bombalar
Ayrıca bakınız
Kaynakça
Dış bağlantılar
|
---|
Avcı/Önleme | |
---|
Saldırı | |
---|
Keşif | |
---|
Eğitim | |
---|
Deneysel | |
---|
Teklif/iptal edilen | |
---|