Ferrari, 1996 ve 2005 yılları arasında Formula 1 araçları için özel olarak 3.0 litrelik, atmosferik, V10 yarış motorları üretti.^[1][2] Ferrari, güçlü olmasına rağmen yakıt tüketimi fazla olan V12 ve daha ekonomik ancak daha zayıf olan V8'in aksine, güç ve yakıt verimliliği arasında en iyi dengeyi sunan V10 motor konfigürasyonunu seçti.^[3] 2006'da 2.4 litrelik atmosferik V8 motor konfigürasyonuna geçtiler.^[4][5] Bu motor on yıllık gelişim süresi boyunca çeşitli güç seviyelerinde üretildi; 1996'da 15.500 rpm'de 715 hp (533 kW; 725 PS)'den^[6] 2005 sezonunun sonuna doğru 900 beygir gücünün üzerine,^[7] 19.000 rpm'de 935 hp (697 kW; 948 PS) civarına çıktı.^[2][8][9] 2001 ve 2005 yılları arasında üretilen Tipo 05 serisi motorların resmi olarak 17.800 rpm'de 825 hp (615 kW; 836 PS) ile 18.300 rpm'de 865 hp (645 kW; 877 PS) arasında güç ürettiği belirtilmiştir.^{[10][11][12][13][14]} Ancak bu motorların sıralama modunda 19.000 dev/dak'da 900 hp (671 kW; 912 PS)'ye kadar ya da zaman zaman bunun üzerinde güç ürettiği bilinmektedir.^[7][15]