I februari 2016 presenterade Saab sin nya plattform GlobalEye, där man monterat sin Erieye ER luftburna tidiga varningsradar (AEW) ovanpå flygplanskroppen på det kanadensiska Bombardier Global 6000, ett affärsjetplan med lång räckvidd. Utöver den 10 meter långa radarn är GlobalEye utrustad med ytterligare olika sensorer. Dessa inkluderar Seaspray 7500E havsövervakningsradar från italienskaLeonardo S.p.A, elektrooptisk/infraröd sensor under den främre delen av flygkroppen samt ESM/ELINT-system. Övrig uppdragsutrustning omfattar datalänkar, röst- och satellitkommunikation samt fem operatörsstationer ombord. För självförsvar är planet försett med laser- och radarvarnare samt motmedelsdispensrar.[4]
Förenade Arabemiraten beställde tre flygplan i november 2015.[5] Det första levererade planet togs i bruk 2020. Därutöver beställdes ytterligare två flygplan i december 2022. I september 2024 meddelade Saab att det femte och sista GlobalEye hade levererats till Förenade arabemiraten. [6][7]
Försvarets materielverk (FMV) beställde den 30 juni 2022 två stycken GlobalEye-flygplan till det svenska flygvapnet med planerad leverans 2027. Kontraktet inkluderar även optioner för upp till två ytterligare flygplan.[8]
Den 27 juni 2024 beställde FMV ytterligare ett GlobalEye-flygplan som ersättning för de S 100D som överförs till Ukraina. Leveransen av de två redan beställda flygplanen kommer dessutom att tidigareläggas. [9][10]
I samband med Frankrikes presidentEmmanuel Macrons statsbesök i Sverige i januari 2024 undertecknades en avsiktsförklaring gällande samarbete om luftförsvarssystem och luftövervakning.[12] I juli 2024 rapporterade fransk media att Armée de l'Air vill antingen köpa GlobalEye direkt från Saab[13] eller montera spaningsutrustningen på det franska affärsjetplanet Dassault Falcon.[14]
Saab erbjöd två GlobalEye-flygplan utöver 64 st Gripen E/F som en del av sitt anbud till det finska HX-stridsflygplansprogrammet.[15] Finland valde senare att gå vidare med Saabs amerikanska konkurrent Lockheed Martins anbud.[16]