PROFILPELAJAR.COM

	AAI RQ-7 Shadow
Beskrivning
Typ	Spaningsrobot
Besättning	0
Första flygning	1991
I aktiv tjänst	2002 –
Versioner	RQ-7A, RQ-7B
Ursprung	USA
Tillverkare	AAI Corporation
Data
Längd	3,4 meter
Spännvidd	4,3 meter; 6,7 meter (Increased Endurance)
Höjd	1,0 meter
Tomvikt	84 kg
Max. startvikt	170 kg
Motor(er)	1 × Wankelmotor
Motoreffekt	38 hk (28 kW)
Prestanda
Max. hastighet	200 km/h
Räckvidd med; max. bränsle	120 kilometer
Max. flyghöjd	4 600 meter; 5 400 meter (Increased Endurance)
Beväpning & bestyckning
Bomber	6 kg Small Tactical Munition

AAI RQ-7 Shadow är en spaningsrobot tillverkad av AAI Corporation och används för spaning, övervakning, underrättelseinhämtning samt målutpekning. Den startas från en fordonsmonterad ramp och är utrustad med kameror som sänder i realtid till markkontrollstation upp till 125 km bort.

Användare

Användning i svenska Försvarsmakten

Den svenska militära beteckningen på AAI RQ-7 Shadow är UAV 03 Örnen. Den anskaffades för att ersätta UAV 01 Ugglan^[1]^[2]^[3] och blev operativ 2011. Försvarsmakten har två system, varje system består av:^[4]^[5]

fyra luftfarkoster
en markkontrollstation
en underrättelse/bearbetningsenhet
datalänkutrustning
start- och landningsutrustning

Örnen användes under den svenska insatsen i Afghanistan, där systemet haft vissa tekniska problem.^[6]^[7]

Källor

Noter

^ Lars Anders Karlberg (22 september 2008). ”Stopp för Flygande Skuggan”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 20 december 2011. https://web.archive.org/web/20111220000542/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article250187.ece. Läst 29 juli 2012.
^ Lars Anders Karlberg (28 april 2010). ”Grönt ljus för nya svenska spaningsplan”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 27 december 2010. https://web.archive.org/web/20101227130038/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article269338.ece. Läst 29 juli 2012.
^ Lars Anders Karlberg (20 maj 2010). ”Flygande Skuggan ersätter Ugglan”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 27 december 2010. https://web.archive.org/web/20101227130043/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article269816.ece. Läst 29 juli 2012.
^ ”Örnen - Taktisk UAV 03”. Försvarets materielverk. 13 oktober 2011. Arkiverad från originalet den 30 mars 2012. https://web.archive.org/web/20120330221346/http://www.fmv.se/sv/Projekt/Ornen---Taktisk-UAV-03/.
^ ”Kort startsträcka för Örnen”. Försvarets materielverk. 11 oktober 2011. Arkiverad från originalet den 30 mars 2013. https://web.archive.org/web/20130330202654/http://fmv.se/Nyheter-och-press/Nyheter-fran-FMV/Kort-startstracka-for-Ornen/.
^ Lars Anders Karlberg (13 september 2011). ”Svenska Örnen fick motorstopp i Afghanistan”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 25 september 2011. https://web.archive.org/web/20110925033152/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3265180.ece. Läst 13 oktober 2011.
^ Lars Anders Karlberg (14 september 2011). ”Örnen inte ensam om att krascha”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 15 oktober 2012. https://web.archive.org/web/20121015114206/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3266478.ece. Läst 29 juli 2012.

Internetkällor

”UAV 03 Örnen”. Försvarsmakten. Arkiverad från originalet den 12 november 2011. https://web.archive.org/web/20111112205727/http://www.forsvarsmakten.se/sv/Materiel-och-teknik/Flyg/UAV-03-Ornen/.
”UAV (Unmanned Aerial Vehicle)”. Försvarsmakten. Arkiverad från originalet den 18 april 2013. https://archive.is/20130418101523/http://www.forsvarsmakten.se/sv/Forband-och-formagor/Forband/Livregementets-husarer-K-3/Om-forbandet/UAV-Unmanned-Aerial-Vehicle/.

[1] Lars Anders Karlberg (22 september 2008). ”Stopp för Flygande Skuggan”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 20 december 2011. https://web.archive.org/web/20111220000542/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article250187.ece. Läst 29 juli 2012.

[2] Lars Anders Karlberg (28 april 2010). ”Grönt ljus för nya svenska spaningsplan”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 27 december 2010. https://web.archive.org/web/20101227130038/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article269338.ece. Läst 29 juli 2012.

[3] Lars Anders Karlberg (20 maj 2010). ”Flygande Skuggan ersätter Ugglan”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 27 december 2010. https://web.archive.org/web/20101227130043/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article269816.ece. Läst 29 juli 2012.

[4] ”Örnen - Taktisk UAV 03”. Försvarets materielverk. 13 oktober 2011. Arkiverad från originalet den 30 mars 2012. https://web.archive.org/web/20120330221346/http://www.fmv.se/sv/Projekt/Ornen---Taktisk-UAV-03/.

[5] ”Kort startsträcka för Örnen”. Försvarets materielverk. 11 oktober 2011. Arkiverad från originalet den 30 mars 2013. https://web.archive.org/web/20130330202654/http://fmv.se/Nyheter-och-press/Nyheter-fran-FMV/Kort-startstracka-for-Ornen/.

[6] Lars Anders Karlberg (13 september 2011). ”Svenska Örnen fick motorstopp i Afghanistan”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 25 september 2011. https://web.archive.org/web/20110925033152/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3265180.ece. Läst 13 oktober 2011.

[7] Lars Anders Karlberg (14 september 2011). ”Örnen inte ensam om att krascha”. Ny teknik. Arkiverad från originalet den 15 oktober 2012. https://web.archive.org/web/20121015114206/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/flygplan/article3266478.ece. Läst 29 juli 2012.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]