Lawrence Sperry

Lawrence Sperry
Född22 december 1892
Chicago, USA
Död23 december 1923 (31 år)
Engelska kanalen
Medborgare iUSA
SysselsättningUppfinnare, pilot, ingenjör
FöräldrarElmer Ambrose Sperry
Utmärkelser
National Aviation Hall of Fame (1981)[1]
Redigera Wikidata

Lawrence Sperry född 22 december 1892 i Chicago USA död 23 december 1923, var en amerikansk flygpionjär och konstruktör av de första styrautomaterna för flygplan. Han var son till gyrokonstruktören Elmer Ambrose Sperry. Han innehade eller hade sökt 23 patent kopplat till flygsäkerhet men förolyckades själv vid en flygolycka över Engelska kanalen.[2]

Biografi

Bakgrund

Sperry var redan i unga år företagsam. Som tioåring skaffade han en cykel och en runda där han levererade tidningar. När han 1903 såg artikeln om bröderna Wright och deras flygförsök vid Kitty Hawk på tidningens första sida blev han intresserad av flyg. För att efterlikna Wright öppnade han en cykelverkstad i familjens källare. Den lilla verkstaden blev snart populär och han utökade verksamheten med reparationer av motorcyklar och motorer. Trots ringa formell utbildning visade han sig vara en duktig tekniker och ha naturlig begåvning för mekanik.

Tidiga flygerfarenheter, utbildning

Vid ett besök på en flyguppvisning i Mineola 1909 ritade han och hans bror Elmer av ett Voisin biflygplan. Med skissen som vägledning började de tillverka ett glidflygplan i källaren till föräldrarnas hus. För att få fram svängda trädetaljer byggde de en egen ångmaskin, som med ångan värmde träläkten så att de kunde formas.

När Sperry en dag fick frågan från en cykelkund vilken typ av motor flygplanet skall utrustas med gav han upp planerna på ett glidflygplan. Kunden Mr. Wilcox råkade veta att det finns en begagnad femcylindrig Anzani-stjärnmotor till salu för 800 dollar. Eftersom bröderna bara hade 300 dollar lånade de 500 dollar av Wilcox. När flygplanet blev för stort för huset monterade de ner två fönster för att kunna få ut det på gården. Deras pappa krävde att de med sina första inkomster måste betala reparationen av husets fasad.

Eftersom de ännu inte fått motorn ansåg Sperry att man skulle prova flygplanet i glidflykt för att få praktiskt flygkunnande. Med en Panhard bogserades flygplanet till närbelägna Sheepshead Bay Race Track. Där monterades vingarna och med Sperry vid rodren bogserade brodern Elmer upp flygplanet. När planet nådde cirka 50 meters höjd brast bogserlinan och Lawrence genomförde en hård landning. Trots landningen behövde planet bara mindre justeringar.

Veckan efter den första glidflygningen levererades motorn. För att förhindra flygplanet att ställa sig på nosen vid nästa flygning monterade Lawrence sex cykelhjul under flygplanskroppen. Efter att man fyllt på bränsle startade Lawrence motorn och allt eftersom han gav gas ökade flygplanets fart längs med marken för att slutligen lyfta. Han nådde en höjd på cirka 200 meter och genomförde en fullt godkänd landning.

Sperry insåg att han behövde riktig flygutbildning. Efter något år med akademiska studier söker han sig till Glenn Curtiss flygskola vid Hammondsport. Med de kunskaper han inhämtat på egen hand går utbildningen fort och han tilldelas flygcertifikat nummer 11 från Aero Club of America 15 oktober 1913 och blir därmed USA yngsta pilot.

Utveckling av styrautomat

Samtidigt som Sperry fick sin flygutbildning arbetade Curtiss med konstruktionen av ett sjöflygplan åt U.S. Navy. Sperry som ser sjöflygplanen växa fram fick då sin idé att koppla ihop sin pappas gyrokompass med en stabilisator i ett flygplan. Hans mål var att flygplanet skulle behålla en given flyghöjd och kurs under alla betingelser.

För att nå sitt mål var han tvungen att förse ett flygplan med tre gyron, ett var för flygplanets tre axlar yaw (kurs), pitch (nosläge) och roll, som sedan kopplades till flygplanets kontroller. För att driva gyroinstrumentens motorer krävdes ström. Sperry konstruerade en liten vinddriven generator som monterades ovanför vingen och länkarmar från instrumenten, som påverkade flygplanets roder. Eftersom flygindustrin inte var standardiserad tvingades Lawrence konstruera sin styrautomat med fyra gyron, för att den skulle passa till flera tillverkares flygplan. Dessutom byggde han in en anemometer som kunde känna av flyghastigheten och förhindra en stall. Hela enheten kunde byggas in i en låda som var cirka 20 x 20 centimeter.

När Deperdussin lanserade sitt kontrollsystem med en central styrspak för flygplan och tillverkarna efter hand övergick till det styrsystemet förenklades Sperryas arbete med styrautomaten, eftersom flygplanens kontrollsystem blev enhetliga oberoende av vilket företag som tillverkat flygplanet. U.S. Navy, som följde Sperry utveckling av styrautomaten, placerade löjtnant Patrick Bellinger som hans asisstent och livvakt. Efter de första flygförsöken med styrautomaten flyttade man verksamheten från Curtiss fabrik och Lake Keuka i Hammondsport till San Diego i Kalifornien. Under en testflygning när styrautomaten fungerade långsamt reagerade inte Bellinger snabbt nog utan Curtiss C-2 flygbåten havererade i Spanish Bight. Man lyckades rädda styrautomaten innan flygbåten sjönk. Vid en senare flygning satt Bellinger i förarkabinen utan att röra kontrollerna medan Sperry klättrade ut och promenerade på vingarna, styrautomaten kompenserade på egen hand den svängning som blev följden av Lawrence tyngd på ena vingen.

1914 utannonserade Aéro-Club de France och det franska krigsdepartementet den internationella flygsäkerhetstävlingen Concours de la Securité en Aéroplane. Curtiss som önskade reklam för sina flygbåtar anmälde Sperry med en Curtiss C-2 utrustad med styrautomat till tävlingen. 57 flygplan var anmälda till tävlingen med Sperry som sista tävlande. Som andrepilot och mekaniker under tävlingen anlitade Sperry den franske flygaren Emile Cachin. Sperry genomförde ett flygpass med Cachin, för att denne skulle förstå att flygplanet kunde flyga utan att någon satt vid kontrollerna. Det var enda sättet för Sperry att förklara för Cachin, eftersom de inte kunde kommunicera på något gemensamt språk. 18 juni 1914 startade man från floden Seine med flygplanet som var döpt till l'Americain. Sedan Sperry flugit förbi publiken ett par gånger, avslutade han uppvisningen med en låg flygning, där styrautomaten var inkopplad. Cachin klättrade ut på styrbordsvingen medan Sperry klättrade ut på babordsvingen, medan flygplanet flög förbi publiken med förarplatsen tom. De militära observatörerna blev förstummade och kommendör Joseph Barrès fick följa med under en flygtur där styrautomaten även genomförde start och landning. Som segrare och 50 000 franc rikare lämnade Sperry tävlingen.

Första världskriget

När första världskriget bröt ut erbjöd han sig att tjänstgöra som pilot vid fronten. Erbjudandet avvisades, eftersom han saknade examen från college. Han återvände istället till USA, där han fortsatte sin forskning i styrautomater och flygplan.

Fram till 1914 hade han huvudsakligen flugit sjöflygplan. Nu inledde han en konstruktion av ett flygplan, som kunde landa på både vatten och land, ett amfibieflygplan. 1915 premiärvisade han en flygbåt med infällbart hjullandställ. Vid Sperry Gyroscope Company i Brooklyn utvecklade Elmer Ambrose Sperry och Lawrence ett förarlöst flygplan, som kunde flyga till ett mål väglett av Sperrys styrautomat. När krigsmakten visade svagt intresse övergav man fortsatt utveckling. Obemannade farkoster kom senare att konstrueras under andra världskriget.

Lawrence for till England 1915 och när han återvände till USA 1916 bar han på en resväska full med order på sin styrautomat, som nu blivit känd som automatic pilot. Samma år utnämndes han till löjtnant och flyginstruktör i U.S. Navy. Sedan USA kom med i kriget 1917 utvecklade han styrbara bomber. Tillsammans med bilkonstruktören Charles Kettering tog han fram en prototyp på ett förarlöst flygplan (Bug), som kunde flyga mot ett förbestämt mål. Under ett flygförsök med Bugflygplanet i mars 1918 havererade han, och tvingas till tre månaders sjukhusvistelse. När han blev utsläppt från sjukhuset konstruerade han en fallskärm som inte kunde fastna i flygplanet vid uthopp. För att bevisa fallskärmens förmåga for han till Garden City Hotel. På hotellets tak lät han vinden fånga upp fallskärmen, för att sedan låta sig släpas utmed taket, innan han tryggt landade på marken. 1918 grundade han företaget Lawrence Sperry Aircraft Co i Farmingdale. När kriget tog slut konstruerade han, efter ett samtal med general Billy Mitchell, sportflygplanet Sperry Messenger. Flygplanet visade sig ha så bra prestanda att U.S. Air Service omgående beställde ett dussintal för allmän flygträning. Ett flygplan tillverkades för Sperrys privata räkning. Han använde flygplanet för resor mellan sitt hem i Brooklyn och fabriken på Long Island.

Senare år

Mellan 1915 och fram till sin död 1923 hade han ansökt om 23[2] patent, som antingen var beviljade eller under utredning. Bland dessa fanns ett instrument som gjorde det möjligt att blindflyga. Hans svängindikator och horisontgyro ingick i grundinstrumenteringen i små flygplan upp till Boeing 747, innan de i slutet på 1990-talet ersattes av glascockpit.

Sperry nämns även som grundare av Mile High Club. Under en flygning i november 1916 med en Curtiss flygbåt över Babylon New York kopplade han in styrautomaten och genomförde ett sexuellt umgänge med sin flygelev Fru Waldo Polk (andra nämner flygpionjären Dorothy Rice som kvinnan[3]). Tack vare autopiloten kunde de två börja utforska varandra närmare medan planet flög över New York. Av misstag verkar de ha avaktiverat autopiloten, vilket ledde till att planet dök ner i vattnet.[4] Parets räddare blev mycket förvånade över att hitta dem nakna[5] och där att Sperry ihärdigt påstod att det var själva olyckan som slet kläderna av dem.[6]

23 december 1923 startade han med sitt Messenger-flygplan från England för en snabb resa till Frankrike. Trots kraftig dimbildning litade han på sin förmåga att flyga helt efter instrument, men någonstans över engelska kanalen drabbades han av problem. Någon dag efter hans start hittades flygplanet flytande på vattnet. Kroppen återfanns 11[7] januari 1924. Flygplansvraket köptes senare av Clarence Chamberlin, som lät reparera det och modifiera det för sina demonstrationsflygningar av lätta flygplan 1928.

Efterspel

Företaget Sperry Aircraft Manufacturing kunde inte överleva efter hans död. Dels saknades det en kraftfull ledare i bolaget och flygplansmarknaden dränktes av flygplan från olika överskottslager. Men hans styrautomater och varunamnet Sperry återfinns även i dagens flygplan.

Flygplan konstruerade av Lawrence Sperry

  • 1910 glidflygplan
  • 1911 motorflygplan 1pOB med en 60 hk Anzanimotor
  • 1919 Land and Sea Triplane, ett litet bombflygplan
  • 1920 Sperry M-1 (Messenger)
  • 1922 Hi-Lift ett experimentflygplan baserat på en Curtiss OX-5

Referenser

  1. ^ National Aviation Hall of Fame-ID: lawrence-burst-sperry-sr.[källa från Wikidata]
  2. ^ [a b] Scheck, William (15 november 2017). ”Lawrence Sperry: Genius on Autopilot” (på amerikansk engelska). HistoryNet. https://www.historynet.com/lawrence-sperry-autopilot-inventor-and-aviation-innovator/. Läst 20 maj 2024. 
  3. ^ ”Reflecting Pool takeoff, buzzing the Capitol and ...”. Washington Post. 30 augusti 2016. https://www.washingtonpost.com/news/capital-weather-gang/wp/2016/08/30/reflecting-pool-takeoff-buzzing-the-capitol-and-the-100th-anniversary-of-the-mile-high-club/. Läst 20 maj 2024. 
  4. ^ Luca Incoronato (14 februari 2022). ”Mile High Club, the forbidden dream becomes legal: here's how” (på amerikansk engelska). The Flight Club. https://www.theflightclub.it/en/2022/02/mile-high-club-sex-plane-flight/. Läst 20 maj 2024. 
  5. ^ Dubois, William E. (2 juni 2019). ”Questions from the Cockpit: The Mile-High Club — General Aviation News” (på amerikansk engelska). generalaviationnews.com. https://generalaviationnews.com/2019/06/02/questions-from-the-cockpit-the-mile-high-club/. Läst 20 maj 2024. 
  6. ^ Gerchick, Mark (23 december 2013). ”A Brief History of the Mile High Club” (på engelska). The Atlantic. ISSN 2151-9463. https://www.theatlantic.com/magazine/archive/2014/01/a-brief-history-of-the-mile-high-club/355733/. Läst 20 maj 2024. 
  7. ^ Sumit Singh (14 mars 2021). ”Lawrence Sperry: The Man Who Made The World's First Autopilot” (på engelska). Simple Flying. https://simpleflying.com/lawrence-sperry-the-man-who-made-the-worlds-first-autopilot/. Läst 20 maj 2024. 

Read other articles:

Digital payments network For other uses, see Zelle (disambiguation). ZelleFormerlyclearXchangeCompany typePrivateIndustryPayment servicePayment networkMobile appFounded2016; 8 years ago (2016)HeadquartersScottsdale, Arizona, United StatesServicesElectronic funds transferParentEarly Warning Services, LLCWebsitewww.zellepay.com Zelle (/zɛl/) is a United States–based digital payments network run by a private financial services company owned by the banks Bank of America, Trui...

 

 

نيو سكوير     الإحداثيات 41°08′00″N 74°01′00″W / 41.133333333333°N 74.016666666667°W / 41.133333333333; -74.016666666667   [1] تاريخ التأسيس 1961  تقسيم إداري  البلد الولايات المتحدة[2]  التقسيم الأعلى مقاطعة روكلاند  خصائص جغرافية  المساحة 0.954122 كيلومتر مربع0.922827 كيلومتر م...

 

 

2022 Nevada Secretary of State election ← 2018 November 8, 2022 2026 →   Nominee Cisco Aguilar Jim Marchant Party Democratic Republican Popular vote 496,569 473,467 Percentage 48.9% 46.7% County results Aguilar:      50–60% Marchant:      50–60%      60–70%      70–80%      80–90% Secretary of State before election Barbara Cega...

Rodimus PrimeTokoh TransformersInformasiAfiliasiAutobotSub-groupAutobot Cars, Deluxe Vehicles, Targetmasters, Micron Vehicles, Micromasters, Primes, WreckersFungsiPemimpin Autobot, Komandan Tertinggi, Kavaleri, Pejuang, Pelindung, Matrix TemplarRekanFirebolt/Sparks, Optimus Prime, Ultra Magnus, Scrapheap, Kup, OffshootSemboyanMy actions speaks louder than my words (Hot Rod) Experience is the benchmark of maturity (Rodimus Prime) Action is my middle name (Classics) Wisdom will always defeat fi...

 

 

Type of legal protection for an invention For other uses, see Patent (disambiguation). A patent issued by the U.S. Patent and Trademark Office Patent law Overviews Patent Patent claim History Economics Criticism Procedural concepts Application Prosecution Opposition Valuation Licensing Infringement Patentability requirements and related concepts Patentable subject matter Inventorship Novelty Inventive step and non-obviousness Industrial applicability Utility Person skilled in the art Prior ar...

 

 

Ini adalah nama Korea; marganya adalah Ahn. An Yu-jinAn pada 2023Nama asal안유진LahirAn Yu-jin01 September 2003 (umur 20)[1]Korea SelatanPekerjaanPenyanyiKarier musikGenreK-popJ-popInstrumenVokalTahun aktif2018–sekarangLabelStarshipOff the Record[a]EMI[a]Artis terkaitIz*One, IVENama KoreaHangul안유진 Hanja安兪真 Alih AksaraAn Yu-jinMcCune–ReischauerAn Yu-chin Tanda tangan An Yu-jin (Hangul: 안유진; lahir 1 September 2003) adalah seorang penya...

Genus of birds Cnemophilus Red satinbird Scientific classification Domain: Eukaryota Kingdom: Animalia Phylum: Chordata Class: Aves Order: Passeriformes Family: Cnemophilidae Genus: CnemophilusDe Vis, 1890 Type species Cnemophilus macgregorii[1]De Vis, 1890 Cnemophilus is a genus of satinbirds in the family Cnemophilidae, in which all three species are native to New Guinea mountain slopes and highlands in tropical forests. The generic name Cnemophilus is Latin for mountain/slope-lover...

 

 

Ne doit pas être confondu avec la commune de Västerås. Västerås Administration Pays Suède Province historique Västmanland Comté Västmanland Commune Västerås Statut de ville 990 Démographie Population 110 877 hab. (2010) Densité 2 094 hab./km2 Géographie Coordonnées 59° 37′ 00″ nord, 16° 32′ 00″ est Superficie 5 294 ha = 52,94 km2 Localisation Géolocalisation sur la carte : Suède Väster...

 

 

Voce principale: Law & Order - Unità vittime speciali. Il cast principale durante la nona stagione:Diane Neal (Casey Novak), B. D. Wong (Dott. George Huang), Tamara Tunie (Melinda Warner), Christopher Meloni (Det. Elliot Stabler), Dann Florek (Cap. Donald Cragen), Mariska Hargitay (Det. Olivia Benson), Ice-T (Det. Odafin Tutuola), Richard Belzer (Det. John Munch) e Adam Beach (Chester Lake). La nona stagione della serie televisiva Law & Order - Unità vittime speciali, composta da 1...

此條目需要补充更多来源。 (2021年7月4日)请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目,无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除。致使用者:请搜索一下条目的标题(来源搜索:美国众议院 — 网页、新闻、书籍、学术、图像),以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源(判定指引)。 美國眾議院 United States House of Representatives第118届美国国会众议院徽章 众议院旗...

 

 

Bagian dari seri tentangSkolastisisme modernHalaman judul dari Operis de religione (1625), diterbitkan oleh Francisco Suárez Latar Belakang Reformasi Protestan Kontra-Reformasi Aristotelianisme Skolastisisme Patristik Skolastik modernSkolastisisme kedua dari Mazhab Salamanca Skolastisisme Lutheran selama ortodoksi Lutheran Ramisme di antara ortodoksi Reformed Pujangga metafisika dalam Gereja Inggris Reaksi di dalam KekristenanKaum Yesuit melawan Jansenisme Kaum Labadis melawan kaum Yesuit Pi...

 

 

English idiomatic expression Sea change or sea-change is an English idiomatic expression that denotes a substantial change in perspective, especially one that affects a group or society at large, on a particular issue. It is similar in usage and meaning to a paradigm shift, and may be viewed as a change to a society or community's zeitgeist, with regard to a specific issue. The phrase evolved from an older and more literal usage when the term referred to an actual change wrought by the sea,&#...

American musician (born 1988) This biography of a living person needs additional citations for verification. Please help by adding reliable sources. Contentious material about living persons that is unsourced or poorly sourced must be removed immediately from the article and its talk page, especially if potentially libelous.Find sources: Bethany Dillon – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (September 2013) (Learn how and when to remove this mes...

 

 

Artikel ini bukan mengenai Hari Kemerdekaan Republik Indonesia atau Tujuhbelasan. Soekarno membacakan naskah Proklamasi Kemerdekaan Republik Indonesia yang sudah diketik oleh Sayuti Melik dan telah ditandatangani oleh Soekarno-Hatta Rumah Proklamasi lengkap dengan Tugu Proklamasi sekitar tahun 1950-1960 di Jalan Pegangsaan Timur (sekarang Jalan Proklamasi). Rumah Proklamasi kini telah hancur, sementara Tugu Proklamasi masih berdiri di Taman Proklamasi sekarang. Proklamasi Kemerdekaan Indonesi...

 

 

Politeknik Statistika STISNama sebelumnyaAkademi Ilmu Statistik (AIS; 1958—1998)Sekolah Tinggi Ilmu Statistika (STIS; 1998—2018)Program studiD-III StatistikaD-IV StatistikaD-IV Komputasi StatistikSitus web seleksispmb.stis.ac.idJenisPerguruan tinggi kedinasanDidirikan11 Agustus 1958; 65 tahun lalu (1958-08-11)Lembaga indukBadan Pusat StatistikDirekturDr. Erni Tri Astuti, M.Math.AlamatJalan Otto Iskandardinata No. 64 C, Jakarta Timur, DKI Jakarta, 13330, IndonesiaSitus webstis.ac.id P...

Mathematical notion Look up anafunctor in Wiktionary, the free dictionary. An anafunctor[note 1] is a notion introduced by Makkai (1996) for ordinary categories that is a generalization of functors.[1] In category theory, some statements require the axiom of choice, but the axiom of choice can sometimes be avoided when using an anafunctor.[2] For example, the statement every fully faithful and essentially surjective functor is an equivalence of categories is equivalent...

 

 

Election in Massachusetts Main article: 1848 United States presidential election 1848 United States presidential election in Massachusetts ← 1844 November 7, 1848 1852 → Turnout64.6%[1] 0.8 pp   Nominee Zachary Taylor Martin Van Buren Lewis Cass Party Whig Free Soil Democratic Home state Louisiana New York Michigan Running mate Millard Fillmore Charles F. Adams William O. Butler Electoral vote 12 0 0 Popular vote 61,072 38,333 35,281 Perc...

 

 

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Детуш. Филипп ДетушPhilippe Destouches Портрет Филиппа Детуша работы Никола де Ларжильера (1741 г.) Имя при рождении Филипп Нерико (Néricault) Дата рождения 9 апреля 1680(1680-04-09) Место рождения Тур Дата смерти 4 июля 1754(1754-07-04) (74 года) Место сме�...

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus. Cet article ne s'appuie pas, ou pas assez, sur des sources secondaires ou tertiaires (août 2020). Pour améliorer la vérifiabilité de l'article ainsi que son intérêt encyclopédique, il est nécessaire, quand des sources primaires sont citées, de les associer à des analyses faites par des sources secondaires. Deux Français sur troisPremière de couverture de l'édition 1992 chez Flammarion.Auteur Valéry ...

 

 

Shabiyah redirects here. For the genre of Arabic popular epic, see Sīra shaʿbiyya. Politics of Libya Member State of the Arab League Constitution 2017 draft constitution 2011 Constitutional Declaration (Basic Law) 1977 People's Authority 1969 Constitution 1951 Constitution Executive Presidential Council (in Tripoli) Chairman: Mohamed al-Menfi Government of National Unity (in Tripoli) Prime Minister: Abdul Hamid Dbeibeh Government of National Stability (in Tobruk) Prime Minister: Osama Hamm...