Железничке пруге у Србији се деле на јавне пруге, којима управља предузеће Инфраструктура железнице Србије, и на индустријске пруге у власништву других предузећа.
На основу Закона о железници из 2018. г., железничке пруге се категоришу као
- магистралне пруге, од значаја за међународни и национални саобраћај,
- регионалне пруге, од значаја за регионални и локални саобраћај,
- локалнe пругe, од значаја за локални саобраћај,
- манипулативне пруге, од значаја за привредне субјекте и
- пруге туристичко-музејске железнице.[1]
Јавне пруге
Јавним железничким пругама управља предузеће Инфраструктура железнице Србије као управљач инфраструктуре, који је дужан да обезбеди једнак приступ инфраструктури свим заинтересованим превозницма.
Уредбом о класификацији, пруге су обележене троцифреним бројевима који показују класификацију пруге и јединствени број пруге.[2]
Магистралне пруге
Јавне магистралне пруге су пруге од значаја за међународни и национални саобраћај.
Регионалне пруге
Јавне регионалне пруге су пруге од значаја за регионални и локални саобраћај.
Локалне пруге
Јавне локалне пруге су пруге од значаја за локални саобраћај.
Манипулативне пруге
Јавне манипулативне пруге су пруге од значаја за привредне субјекте.
Музејско-туристичке пруге
Јавне музејско-туристичке пруге су од значаја за туризам и очување традиција железнице.
Пруге ван експлоатације
Многе пруге које су биле активне у прошлости су тренутно ван експлоатације и категоризације..[3]
Приватне индустријске пруге
Индустријске пруге које служе потребама једног предузећа се не сматрају јавним пругама и њима управља власник или корисник истих.
Највећи приватни железнички систем је Железнички транспорт термоелектране Никола Тесла, који обухвата 62 km пруга нормалног колосека и 5 km пруга узаног колосека.[4]
Референце