БА-64

БА-64

БА-64 у Пољској.[1]
БА-64 у Пољској.[1]

Основне карактеристике
Земља порекла СССР
Намена лака оклопна кола
Почетак производње 1941/1943. за БА-64Б
Уведен у употребу 1942
Број примерака 3901 + 5206 БА-64Б
Брзина на путу 80 km/h
Димензије и маса
Дужина 3.67 m
Ширина 1.52 m
Висина 1.88 m
Тежина 2.4 t
Опрема
Главно наоружање митраљез ДТ од 7.62 mm
Оклоп 12 mm
Снага (КС) 50 КС
Посада
Посада 2

БА-64 је совјетски оклопни аутомобил из Другог светског рата.

Историја

Једини представник "друге генерације" оклопних аутомобила, БА-64 уведен је у употребу 1942. Труп је био компактнији од ранијег БА-20, што је дозвољавало нешто дебљи, боље искошен оклоп. Цена за ово била је смањење посаде на два члана и одсуство радија у око половине возила, и коришћење слабијег (и мањег) радија у осталима. Возило је бобољшано 1943. као БА-64Б, усвајањем 4x4 погона у облику ГАЗ-64 "џип" шасије, са много бољом покретљивошћу ван пута. До краја 1946. произведено је преко 9.000 возила.[1]

Карактеристике

Иако скучен и слабо наоружан, БА-64 био је брз, поуздан и популаран. Једино оружје, митраљез ДТ, био је монтиран у отвореној, ротирајућој куполи. На терену, мали број возила је модификован уклањањем куполе и поставњањем ПТРС против-тенковске пушке.[1]

Референце

  1. ^ а б в Ness 2002, стр. 170

Литература

  • Ness, Leland (2002). Jane's-World War II Tanks And Fighting Vehicles-The Complete Guide. London: HarperCollinsPublishers. стр. 170. ISBN 978-000711228-9. 
БА-64 на Викимедијиној остави.