АТР 72 (фр.Avions de transport régional - ATR 72) је путнички авион, са турбо-елисним погоном. Производи се у Француској. Авионом управља двочлана посада. АТР 72 је првенствено намењен за регионални саобраћај. ЈАТ је у својој флоти имао пет авиона типа АТР 72-200.[1]
Развој
АТР 72 је развијен од АТР 42. У односу на свог претходника 72 има продужени труп за 4.5m, већу површину крила, јаче моторе и прикладно повећан простор за складиштење горива (за око 10%). Производња АТР 72 је најављена 1986.[тражи се извор]
Први лет је обављен 27. октобра 1988. Тачно годину дана касније АТР 72 је уведен у комерцијалну употребу, а први комерцијални лет је обавила компанија Финер[тражи се извор]
До јануара 2007. испоручено је укупно 323 авиона АТР 72. За сада је наручено још 113 авиона.[тражи се извор]
Варијанте
АТР 72—200
72-200 је прва производна верзија АТР-а 72. Опремљен је моторима PW124B који имају 2.400 коњских снага на замајцу.[тражи се извор]
АТР 72—210 (212)
АТР 210 је верзија са нешто јачим моторима од 2.750 кс.
АТР 72—500 (210A/212A)
Првобитно назван 210A, АТР 72-500 је усавршена верзија АТР 72-210. Подигнут је ниво аутоматизације авиона, а мотори на 72-500 имају пропелере са 6 кракова.
Друге варијанте
АТР је током 2002. представио карго верзију која је ушла у флоте ДХЛ УПС-а и других компанија..[тражи се извор] АТР 72-500 се нуди и у VIP варијанти са знатно опремљенијом кабином прилагођеном потребама богатих и пословних путника.[тражи се извор]
Јанић, Чедомир (2003). Век авијације - [илустрована хронологија] (на језику: (језик: српски)). Беочин: Ефект 1. COBISS.SR110428172.CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
Marck, Bernard (1997). Historie de L'aviation. Paris: Flammarion. ISBN2-08-010038-6.
