Tento článok alebo jeho časť si vyžaduje úpravu, aby zodpovedal vyššiemu štandardu kvality. Prosím, pozrite si stránky pomocníka, odporúčanie pre encyklopedický štýl a článok vhodne upravte.

Škoda-Solaris 24m
Typ	Škoda-Solaris 24m
Výrobca	Škoda Electric Solaris Bus & Coach
Prototyp(y)	Solaris Trollino 24 IV, neskôr prerobený na verziu MetroStyle, rok výroby 2019
Výroba v rokoch	2023 - dodnes
Vyrobených kusov	36
Technické údaje
Dĺžka	24700 mm
Šírka	2550 mm
Výška	3500 mm
Pohotovostná hmotnosť	24750 kg, celková 39330 kg
Výška podlahy	320 mm
Max. rýchlosť	65 km/h
Obsaditeľnosť
Miest na sedenie	52-60
Miest na státie	121-127
Motory a elektrická výzbroj
Motor(y)	2x Škoda, štvorpólový asynchrónny motor
Počet a výkon motorov	2x 160 kW
Napájacie napätie	600/750 V DC
multimediálni obsah na Commons

Škoda-Solaris 24m (neoficiálne označovaný aj ako Škoda 38 Tr Solaris IV, alebo Solaris Trollino IV 24 Škoda, či Škoda-Solaris Trollino 24) je dvojkĺbový trolejbus s dĺžkou 24,7 m. Vyrába ho konzorcium firiem Škoda Electric a Solaris Bus & Coach s použitím karosérie trolejbusu Solaris Trollino 24. Vozidlá sú finálne kompletizované v Plzni. Sériová výroba začala v roku 2023.

Karoséria bola použitá z modelu Solaris Trollino 24. Ide o štvornápravový, nízkopodlažný trolejbus, ktorý sa skladá z troch článkov. Články sú spojené dvoma kĺbmi a zakryté prechodovými mechmi firmy Hübner. V pravej bočnici trolejbusu sa nachádza pätica štvorkrídlových dverí od firmy Ventura s možnosťou otvárania dovnútra, alebo von (predsuvný systém). Hnaná je druhá a tretia náprava typu ZF AV133, každá poháňaná trakčným motorom Škoda. Prvá a štvrtá náprava je riadená, rovnako od výrobcu ZF.

Elektrická výzbroj Škoda pozostávajúca z riadiacého, mikroprocesorového regulátora s IGBT prvkami a pomocných pohonov (kompresor, servoriadenie a menič s alternátorom na dobíjanie vozidlovej batérie) ^[1]je umiestnená v strešnom boxe a v bočniciach vozidla. V prípade požiadavky zákazníka môže byť vozidlo vybavené trakčnou batériou, ktorá umožňuje prevádzku trolejbusu mimo trolejového vedenia. Batéria sa nachádza v zadnej časti prvého článku vozidla.

V roku 2021 bolo Dopravným podnikom Bratislava vyhlásené verejné obstarávanie na nákup 16 kusov trolejbusov s dĺžkou 24 metrov a pomocným batériovým pohonom. Do súťaže sa zapojili firmy Carrosserie Hess AG a Škoda Electric spolu s poľskou firmou Solaris Bus & Coach. Vo verejnom obstarávaní začiatkom roka 2022 vyhralo konzorcium firiem Škoda Electric a Solaris Bus & Coach s celkovou cenou 16 760 000 € bez DPH, resp. 1 047 500 € za vozidlo. Počas výroby bola cena ôsmich trolejbusov navýšena na čiastku 1 152 244 €. Vozidlá boli dňa 3.2.2024 plne nasadené na linku 71, ktorá spája sídlisko Dolné hony a bratislavskú Hlavnú stanicu.

V roku 2020 vyhlásil Dopravný podnik hl. m. Prahy verejné obstarávanie na nákup 20 kusov trolejbusov s dĺžkou 24 metrov a pomocným batériovým pohonom. Opäť sa do súťaže prihlásili firmy Carrosserie Hess AG a Škoda Electric s poľskou firmou Solaris Bus & Coach s cenou 623 216 860 CZK bez DPH. V tejto súťaži však je v cene aj diagnostické vybavenie pre údržbu a zisťovanie porúch a nabíjacie stanice. Vozidlá budú využité na linke 59 premávajúcej na letisko.

Súčasný štát	Mesto	Stránka	Typ	Počet kusov	Roky výroby	Evidenčné čísla pri dodaní	Poznámky	Zdroj
Česko	Praha	stránka	Škoda-Solaris 24m	20	2023	401–420	Od výroby trakčné batérie – ~12 km dojazd	[1]
Slovensko	Bratislava	stránka	Škoda-Solaris 24m	16	2023	6901–6916	Od výroby trakčné batérie – ~4 km dojazd	[2]

^{[2][3][4][5][6][7][8][9]}

1. ↑ IMHD.SK. Škoda-Solaris Trollino 24 [online]. imhd.sk Bratislava, 2024-07-10, [cit. 2024-09-24]. Dostupné online.
2. ↑ Škoda-Solaris Trollino 24 [online]. imhd.sk Bratislava, 2023-12-06, [cit. 2023-12-11]. Dostupné online.
3. ↑ DPP ukázal první 24 metrů dlouhý trolejbus pro linku na letiště [online]. 2023-03-16, [cit. 2023-12-11]. Dostupné online. (po česky)
4. ↑ Vyhľadávanie zákaziek - ÚVO [online]. www.uvo.gov.sk, [cit. 2023-12-11]. Dostupné online.
5. ↑ Škoda-Solaris Trollino 24 [online]. imhd.sk Bratislava, 2023-12-06, [cit. 2023-12-11]. Dostupné online.
6. ↑ 24metrová Trollina pro linku 59 na letiště [online]. Československý Dopravák, 2022-02-18, [cit. 2023-12-11]. Dostupné online. (po česky)
7. ↑ DPP nakoupí 20 vozidel Škoda-Solaris 24m na trolejbusovou linku na letiště [online]. Dopraváček, 2022-02-18, [cit. 2023-12-11]. Dostupné online. (po česky)
8. ↑ Bratislava, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — Zoznam vozového parku [online]. transphoto.org, [cit. 2023-12-11]. Dostupné online.
9. ↑ Praha, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — Zoznam vozového parku [online]. transphoto.org, [cit. 2023-12-11]. Dostupné online.