Škoda-Sanos 115Tr |
Typ | Škoda-Sanos 115Tr |
---|
Výrobca | FAS 11. Oktromvri Skopje |
---|
Vyrobených kusov | 1 |
---|
Technické údaje |
---|
Dĺžka | 12 000 mm |
---|
Výška | 3 450 mm |
---|
Obsaditeľnosť |
---|
Miest na sedenie | 29 |
---|
Miest na státie | 86 |
---|
Motory a elektrická výzbroj |
---|
Počet a výkon motorov | 110 kW |
Škoda-Sanos 115Tr je trolejbus, ktorý ako prototyp vyrobil v roku 1987 podnik Škoda Ostrov v kooperácii s juhoslovanskou spoločnosťou FAS 11. Oktomvri Skopje.
Konštrukcia
115Tr je dvojnápravový trolejbus sa samonosnou karosériou. Je odvodený z dvojčlánkového trolejbusu Škoda-Sanos 200Tr, na rozdiel od neho ale nebol sériovo vyrábaný. Využitá bola karoséria juhoslovanského autobusu Sanos S 115, do ktorej bola zabudovaná elektrická výzbroj prevzatá z trolejbusu Škoda 14Tr. V interiéri je podlaha pokrytá gumou. V pravej bočnici sa nachádzajú troje štvorkrídlové skladacie dvere.
Prototyp
Prototyp, a tiež jediný vyrobený trolejbus tohto typu, bol vyrobený v roku 1987.[2] V Belehrade zrejme podstúpil skúšobné jazdy[3]
a ešte toho istého roku bol dodaný do Sarajeva, kde dostal evidenčné číslo 628.[2] Po vojne bol v roku 1997 prečíslovaný na 4101 a v prevádzke zostal do roku 2005, kedy bol vyradený.[3]
Referencie
- ↑
BĚLÁK, Emil. Škoda-Sanos 1982-2002. [s.l.] : Dopravná spoločnosť Zlín-Otrokovice, 2002. S. 44.
- ↑ a b Bělák, s. 37.
- ↑ a b Sarajevo, Sanos-Škoda S115. Vehicles List [online]. Transphoto.ru, [cit. 2014-03-28]. Dostupné online. (po anglicky)
Zdroj
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Škoda-Sanos 115Tr na českej Wikipédii.
|
---|
Štandardné vozy | | |
---|
Kĺbové vozy | |
---|
Ďalšie typy | |
---|
Autobusy | |
---|
|