Cesta I. triedy 11 (I/11) je cesta I. triedy v trase Svrčinovec, št. hr. - Čadca - Žilina, s celkovou dĺžkou 37 km.
Cesta je súčasťou E75. Frekventovanú trasu by mala odbremeniť budovaná diaľnica D3, ktorá bude prebiehať súbežne, pričom niektoré úseky I/11 budú tvoriť jeden jazdný pás diaľnice. V súčasnosti je vybudovaný cca 12 km dlhý úsek, tvorený úsekmi Oščadnica - Čadca (v polovičnom profile, označený ako I/11a) s tunelom Horelica a Čadca - Svrčinovec (v plnom profile).
Priebeh
Na území Slovenska začína na hraničnom priechode Svrčinovec ako pokračovanie českej cesty I/68 (v minulosti I/11), odkiaľ vedie juhovýchodným smerom do obce Svrčinovec s mimoúrovňovou križovatkou s diaľnicou D3. Zároveň tu odbočuje I/12. Ďalej pokračuje na juh popri Čierňanke, ku križovatke s cestami do Čadečky a Podzávozu, prechádza intravilánom mesta Čadca. Tu odbočuje II/487 a po vnútornom obchvate mesta súbežne s traťou 127 pokračuje do mestskej časti Horelica. Následne cesta prebieha údolím Kysuce najprv vo východnom smere až k odbočke do obce Oščadnica, potom vedie severojužným smerom okrajom mesta Krásno nad Kysucou, kde odbočuje cesta II/520. Prechádza do okresu Kysucké Nové Mesto, kde odbočuje cesta do obce Dunajov a cesta do Krásna a do obce Ochodnica. Ďalej pokračuje okrajom intravilánov obcí Kysucký Lieskovec s odbočkou do obce Lodno a Povina a prechádza územím mesta Kysucké Nové Mesto. Na križovatke cesty I. triedy s cestami III. triedy cesta do mesta a do Radole sa cesta stáča viac na juhozápad, obchádza Oškerdu a vchádza na územie [[Žilina (okres}|okresu Žilina]]. Potom vedie územím mesta Žilina, na úseku medzi železničným nadjazdom (pri železničnej zastávke Brodno) a Budatínom je vedená v štyroch prúdoch. V Brodne je umožnený nájazd na D3 v smere Hričovské Podhradie. V Budatíne odbočuje cesta II/507 a vzápätí cesta II/583. Napokon prekonáva mostom rieku Váh a v Žiline sa napája na mestský okruh I/60.
Súvisiace cesty
Cesta I. triedy 11a (pôvodne 11A) je dočasné označenie pre polovičný profil diaľnice D3 v úseku medzi výjazdom Čadca-Bukov a Oščadnicou, vrátane tunela Horelica. Celková dĺžka je 4,851 km.[1]
Cesta I. triedy 11b je pôvodná trasa cez centrum Čadce, ktorá vznikla po presunutí cesty I/11 na vnútorný obchvat mesta (ktorý bol pôvodne dočasne značený ako I/11B). Začína na križovatke s I/11, prekračuje Kysucu, pokračuje okolo Mestského domu a končí na kruhovom objazde pod sídliskom Žarec, kde sa znova napája na I/11. Celková dĺžka je 0,987 km.[1]
Súvisiace cesty III. triedy
Označenie cesty |
Priebeh |
Dĺžka [km]
|
III/2012 |
križovatka s I/11 – Čadečka |
6,300
|
III/2016 |
križovatka s I/11 – križovatka s III/2041 – Milošová – križovatka s III/2018 – štátna hranica s Českom |
6,011
|
III/2041 |
križovatka s III/2016 – pripojenie na D3 (diaľničný privádzač Podzávoz) |
0,775[1]
|
III/2018 |
križovatka s III/2016 – Megonky |
1,568
|
III/2013 |
križovatka s I/11a – Oščadnica – križovatka s III/2015 – Lalikovci |
9,054
|
III/2015 |
križovatka s III/2013 – Dedovka |
3,230
|
III/2017 |
križovatka s I/11 a II/520 – Krásno nad Kysucou – križovatka s III/2014 – križovatka s I/11 |
8,450
|
III/2014 |
križovatka s III/2017 – Dunajov – nevybudovaný úsek – križovatka s III/2050 – križovatka s I/11 |
4,045
|
III/2050 |
križovatka s III/2014 – Ochodnica |
3,170
|
III/2051 |
križovatka s I/11 – Kysucký Lieskovec – Lodno |
5,411
|
III/2056 |
križovatka s I/11 – Povina |
5,565
|
III/2053 |
križovatka s I/11 – Kysucké Nové Mesto – križovatka s III/2052 |
2,615
|
III/2052 |
križovatka s I/11 a III/2054 – Kysucké Nové Mesto – križovatka s III/2053 – križovatka s III/2095 – Nesluša |
7,531
|
III/2054 |
križovatka s I/11 a III/2052 – Radoľa – križovatka s III/2057 – Horný Vadičov |
11,467
|
III/2057 |
križovatka s III/2054 – Horný Vadičov |
1,800
|
III/2055 |
križovatka s I/11 – Snežnica |
3,713
|
III/2070 |
križovatka s I/11 a II/583 – Zádubnie – križovatka s III/2080 – Zástranie |
6,334
|
III/2080 |
križovatka s III/2070 – Teplička nad Váhom – križovatka s II/583 |
2,683
|
Referencie
Zdroj