Boeing B-47 Stratojet bol americký strategický bombardér stredného doletu. Stroj bol skonštruovaný na základe požiadaviek amerického letectva z roku 1944 na maximálne rýchly bombardér pre stredné trate. Stroj najprv dostal krídlo priame, neskôr, vďaka využitiu nemeckých výskumov z druhej svetovej vojny, šípové pod uhlom 35°. Verzia B-47B mohla dopĺňať palivo počas letu, verzia B-47E dostala brzdiaci padák, katapultovacie sedadlá a kanóny miesto guľometov do zadnej časti trupu. Do služby bol zavedený v roku 1951. Posledný stroj bol vyradený v roku 1969.
Výroba
XB-47: 2 ks
B-47A: 10 ks
B-47B: 399 ks
B-47E: 1 341 ks
RB-47E: 240 ks
RB-47H: 32 ks
ERB-47H: 3 ks
RB-47K: 15 ks
Celkom vyrobených: 2 032 ks
Špecifikácie (B-47E)
Orthographically projected diagram of B-47E Stratojet
Technické údaje
Posádka: 3
Dĺžka: 32,65 m
Rozpätie: 35,37 m
Výška: 8,54 m
Plocha krídel: 132,7 m²
Hmotnosť prázdneho lietadla: 35 867 kg
Vzletová hmotnosť: 60 340 kg
Maximálna vzletová hmotnosť: 100 000 kg
Pohonná jednotka: 6 × prúdový motor General Electric J47-GE-25, každý s ťahom 32 kN
Výkony
B-47B Stratojet vzlieta pomocou rakiet, 1954Historické video 0:32 minút, vzlet Boeingu B-47 Stratojet
Maximálna rýchlosť: 977 km/h
Cestovná rýchlosť: 896 km/h
Dolet:
Bojový dolet: 3 240 km
Maximálny dolet: 6 494 km
Dostup: 10 100 m
Stúpavosť: 23,7 m/s
Plošné zaťaženie: 454,8 kg/m²
Pomer ťah/hmotnosť: 0,22
Výzbroj
2× automatický kanón M24A1 kalibru 20 mm v diaľkovo ovládanej zadnej streleckej veži
.svg){kind=logo}