1924 – zaviedla sa prúdová výroba so spádovým dopravníkom
1928 – zaviedol sa bežiaci pás, výroba stúpla o 3/4, počet ľudí len o 35 %
1928 – boli založené prvé filiálky v zahraničí
1930 – zaviedla sa štyridsaťhodinová pracovná doba
1931 – zmenila sa právna forma na akciovú spoločnosť, Baťa vlastnil všetky akcie
Firma po Baťovej smrti
Aj po tragickej smrti Tomáša Baťu firma expanduje, rozširuje výrobné odbory o výrobu pneumatík, technickej gumy, umelých vlákien, hračiek, kovoobrábacích strojov, pletacích strojov, lietadiel, bicyklov, atď. Ku koncernu patrí aj stavebná výroba, poisťovňa Atlas. V roku 1938 patrilo ku koncernu 63 zahraničných spoločností, vlastná železnica do Vizovíc, cestovná kancelária, vlastná doprava, obchodné domy, predajne – cca 8 tisíc predajní v tuzemsku a viac ako 8 tisíc v zahraničí, bytový fond, vlastné polia a lesy. Koncern zamestnával viac než 67 000 zamestnancov, z toho viac než 25 000 v zahraničí.
Satelity
Baťove domy
Vplyvom colných prekážok koncern Baťa od konca dvadsiatych rokov budoval svoje zahraničné továrne, kde nechýbali ani typické Baťove domy a budovy občianskej vybavenosti. Prvý zo zahraničných satelitov bol budovaný od roku 1929 v švajčiarskomMöhline.
